Những cái bẫy mùa đông mà người lái xe rơi vào
Mùa đông thực sự là một bài kiểm tra đường tuyệt vời cho người lái xe. Nó kiểm tra kiến thức về các quy tắc, nhanh chóng kiểm tra kỹ năng của người lái xe và dạy họ tính khiêm tốn. Ai hỏng - mất, bị tai nạn, bị phạt tiền hay đi thợ gấp. Tìm hiểu những điều cần chú ý trong mùa đông để tránh những tình huống khó chịu và bảo vệ sức khỏe, thần kinh và ví tiền của bạn.
Không có gì phải che giấu - vào mùa đông, người lái xe có nhiều trách nhiệm hơn. Tất cả những người đứng trước anh ta sáng nay đều thấy điều đó. 
sự cần thiết phải dọn tuyết trong xe và anh ấy vội vàng đi làm. Loại bỏ băng và tuyết không phải là một nhiệm vụ dễ chịu cho lắm, đặc biệt nếu trời mát mẻ. Một dụng cụ cạo có găng tay bảo vệ tích hợp có thể giúp ích trong vấn đề này. Chi phí của thiết bị như vậy bắt đầu từ 6 PLN. Tốt hơn là đừng bỏ bê các hoạt động liên quan đến dọn tuyết. Katarzyna Florkowska từ Korkowo.pl cho biết: “Các lớp băng tuyết còn sót lại trên xe có thể đe dọa nghiêm trọng đến sự an toàn của hành khách. Florkovskaya cho biết thêm: “Cửa sổ không được rửa sạch sẽ làm giảm đáng kể tầm nhìn, tài xế điều khiển phương tiện như vậy là vi phạm luật giao thông. Nếu chiếc xe "người tuyết" đe dọa an toàn đường bộ, tài xế sẽ phải chuẩn bị cho mức phạt lên tới 500 PLN.
Dây chuyền không phải là vật trang trí
Đúng là Ba Lan không bắt buộc phải sử dụng lốp mùa đông, nhưng việc sử dụng chúng là hợp lý vì lý do an toàn. Trong điều kiện đường xá đặc biệt khó khăn (đặc biệt là vùng núi), một số tài xế quyết định lắp dây xích chống trượt bánh xe, giúp cải thiện đáng kể khả năng bám đường của xe. Tuy nhiên, cần nhớ rằng việc sử dụng dây xích chỉ được phép sử dụng trên những con đường có tuyết. Nếu không, người lái xe phải tính đến khoản phạt 100 PLN. Cũng cần lưu ý sự hiện diện của biển báo đường (С-18) hướng dẫn người lái xe gắn dây xích vào min. hai bánh lái.
Mọi sự cố thứ tư là do lỗi của pin
Người lái xe cũng cần chú ý hai điều: thứ nhất là tình trạng kỹ thuật của xe và tay nghề của họ. Nhiệt độ thấp và lượng mưa thuận lợi cho sự gián đoạn. Theo công ty hỗ trợ bên đường Stater, mỗi lần hỏng hóc trong "mùa đông" thứ tư đều liên quan đến ắc quy, thường là do nó bị phóng điện, và 21% sự cố là do động cơ gây ra (số liệu cho mùa đông năm 2013). Chìa khóa của một chiếc xe được bảo dưỡng tốt là sự vận hành có trách nhiệm và sự kiểm tra thường xuyên của các chuyên gia. Không có gì thay thế cho chủ sở hữu của việc chăm sóc xe hàng ngày, thực hiện các hoạt động bảo dưỡng và theo dõi mức chất lỏng hoặc tình trạng của cần gạt nước. Những người lái xe phải lái xe trong điều kiện khó khăn cũng nên đánh giá khả năng của mình và đạp ga một cách tiết kiệm. Ngay cả một con đường có vẻ bằng phẳng cũng có thể được bao phủ bởi băng - trượt rất dễ, thoát ra khỏi nó còn khó hơn nhiều. Khi tuyết rơi dày, khả năng hiển thị của các biển báo, đặc biệt là các biển báo ngang, sẽ kém đi và việc lái xe trong những điều kiện như vậy cần được chăm sóc đặc biệt.
