10 điều bạn có thể chưa biết về logo Bugatti

Lịch sử của Bugatti bắt đầu từ năm 1909. 110 năm sau, thế giới đã thay đổi hoàn toàn, nhưng biểu tượng màu đỏ và trắng mang tính biểu tượng của thương hiệu vẫn ít nhiều giữ nguyên. Nó có thể không phải là chiếc Ford hình bầu dục duy nhất có), nhưng nó có thể là chiếc uy tín nhất trong lĩnh vực ô tô.

Bugatti gần đây đã tiết lộ thông tin rất chi tiết về logo của mình. Hóa ra câu chuyện đằng sau nó, cũng như quá trình sản xuất, rất thú vị, đặc biệt là trong kỷ nguyên hiện đại của thương hiệu, được đánh dấu bằng sự xuất hiện của Veyron. Chúng tôi không biết bạn có ngạc nhiên không khi thời gian sản xuất hình bầu dục màu đỏ và trắng giống như thời gian sản xuất hàng loạt ô tô trên dây chuyền lắp ráp.

Trên đây chỉ là một trong những đặc điểm thú vị của logo Bugatti, dưới đây là 10 sự thật thú vị hơn:

Được thiết kế bởi chính Ettore Bugatti

Người sáng tạo huyền thoại của thương hiệu Bugatti muốn có một biểu tượng phẳng, chất lượng cao, tương phản rõ rệt với những hình vẽ lộng lẫy tô điểm cho bộ tản nhiệt của những chiếc xe khác vào đầu thế kỷ 20. Ettore Bugatti đã tạo ra nó với các hướng dẫn cụ thể về kích thước, góc và khối lượng. Kích thước của nó đã thay đổi trong những năm qua, nhưng thiết kế tổng thể vẫn chính xác như mong muốn của người sáng lập.

Màu sắc có một ý nghĩa đặc biệt

Theo Bugatti, màu đỏ không chỉ thể hiện rõ ràng mà còn thể hiện sự đam mê và năng động. Màu trắng được cho là nhân cách hóa sự sang trọng và quý tộc. Và những chữ cái đầu màu đen phía trên dòng chữ đại diện cho sự vượt trội và lòng dũng cảm.

Có chính xác 60 điểm ở đầu ngoài

Mọi thứ ở đây hơi lạ. Bản thân Bugatti cũng không rõ tại sao lại có chính xác 60 viên ngọc trai xung quanh dòng chữ, nhưng người ta đồn rằng đó là dấu hiệu của một xu hướng hiện đại phổ biến vào cuối thế kỷ 19 và đầu thế kỷ 20. Người ta giải thích thêm rằng các dấu chấm thể hiện sự giải thích về sự kết nối lâu dài giữa các bộ phận cơ khí, thể hiện sức mạnh và độ bền.

Biểu tượng hiện đại làm bằng bạc 970

Và chúng nặng 159 gram.

Bugatti chắc chắn rất nhẹ về trọng lượng của những chiếc hypercollas của mình. Nhưng ngay cả khi họ quyết định làm sáng bất kỳ chi tiết nào, biểu tượng sẽ không nằm trong số những thứ này. Vì vậy, đừng mong đợi một hình bầu dục carbon thay vì một màu bạc sớm.

Được tạo bởi một công ty bên thứ ba có lịch sử 242 năm

Một công ty gia đình với cái tên tiếng Đức khó hiểu Poellath GmbH & Co. KG Münz- und Prägewerk được thành lập vào năm 1778 tại Schrobenhausen, Bavaria. Công ty nổi tiếng về kỹ thuật dập và gia công kim loại chính xác. Gia công bắt đầu với sự hồi sinh của Bugatti vào đầu thế kỷ này.

Mỗi logo được làm bằng tay bởi khoảng 20 nhân viên

Theo người đứng đầu Poellath, thiết kế và chất lượng của logo Bugatti yêu cầu nó phải được làm thủ công. Công ty thậm chí còn tạo ra các công cụ của riêng mình để tạo ra một biểu tượng từ một miếng bạc theo đúng nghĩa đen. Và một loạt các chuyên gia tham gia vào quá trình này.

Một biểu tượng được thực hiện trong vòng 10 giờ

Từ việc cắt và đục lỗ ban đầu đến tráng men và hoàn thiện, mất khoảng 10 giờ làm việc trong nhiều ngày. Để so sánh, Ford đã chế tạo một chiếc bán tải F-150 hoàn toàn trên dây chuyền lắp ráp trong 20 giờ.

Các biểu tượng được đóng dấu với áp suất gần 1000 tấn

Chính xác mà nói, mỗi miếng bạc 970 được dập nhiều lần với lực ép lên đến 1000 tấn. Do đó, các chữ cái trong logo Bugatti nổi bật hơn 2,1 mm so với phần còn lại. Dập được ưu tiên hơn là đúc vì kết quả là sản phẩm sắc nét hơn, chi tiết hơn và chất lượng hơn.

Men đặc biệt được sử dụng

Lớp tráng men của biểu tượng không chứa vật liệu độc hại, do đó, thay vì chì, lớp men có chứa silicat và oxit. Do đó, khi nung nóng, nó liên kết với bạc.

Quá trình tráng men làm tăng thêm khối lượng cho logo

Độ tròn và khối lượng nhỏ của biểu tượng Bugatti không phải là kết quả của việc dập hoặc cắt. Do loại men và nhiệt được sử dụng trong quá trình tráng men, làm tròn là một quá trình tự nhiên giúp đạt được hiệu ứng ba chiều. Và vì mỗi biểu tượng đều được làm thủ công nên có rất ít sự khác biệt trong quá trình sản xuất. Điều này có nghĩa là mỗi chiếc xe Bugatti đều có biểu tượng độc đáo của riêng mình.