10 chiếc xe chỉ cần sử dụng hộp số sàn
nội dung
Hộp số tự động ngày nay thực sự ấn tượng, cho dù chúng là thiết bị chọn lọc trước như của VW hay cơ khí thủy lực như của BMW hay Jaguar Land Rover. Tuy nhiên, nhiều người đam mê xe cổ vẫn tiếp tục gắn bó với hộp số sàn - và các nhà sản xuất thường thất vọng. .
Tạp chí Motor1 của Tây Ban Nha đã liệt kê 10 chiếc xe thiếu bàn đạp thứ ba và đây là một sai lầm rất lớn. Ở một trong số họ - Toyota GR Supra, nhà sản xuất vẫn có cơ hội xem xét và đưa ra tốc độ cơ học, những người còn lại thì không có hy vọng như vậy.
Alfa Romeo Giulia
Đây là một trong những chiếc sedan đầy cảm xúc và "dễ bỏ" nhất hiện nay, nhưng với phiên bản facelift năm nay, nó đã không còn hộp số sàn. Phiên bản cao nhất của Quadrifoglio sử dụng động cơ V2,9 6 lít, công suất 510 mã lực, mất 0 giây từ 100 đến 3,9 km / h. Hộp số chỉ là loại tự động 8 cấp.
Núi cao A110
Chiếc coupe đặt giữa của Pháp được trang bị động cơ xăng tăng áp 1,8 lít với công suất từ 252 đến 292 mã lực, mạnh dạn được liệt vào danh sách đối thủ cạnh tranh với Porsche 718 Cayman. Không giống như đối thủ cạnh tranh của nó, cũng có sẵn với hộp số sàn 6 cấp, A110 chỉ có sẵn với hộp số 7 cấp Getrag 7DCT300. Nhờ trọng lượng nhẹ (1100 kg), Alpine Coupé tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 4,5 giây.
Audi RS6 Avant
Station wagon ở Ingolstadt là ước mơ của hầu hết mọi người yêu thích xe tốc độ đã có gia đình có con nhỏ. Động cơ tăng áp kép 4,0 lít phát triển 600 mã lực, cho phép chiếc xe có hệ thống quattro và bánh sau xoay đạt 100 km / h từ trạng thái dừng trong 3,6 giây. Các bánh răng được chuyển bằng hộp số tự động 8 cấp với mô-men xoắn 800 Nm.
BMW M5
Những người đang tìm kiếm một chiếc xe thậm chí còn nhanh hơn có thể lựa chọn siêu sedan xứ Bavaria với động cơ V4,4 8 lít. Phát triển 600 mã lực. ở phiên bản tiêu chuẩn và 625 lít. trong phiên bản Cạnh tranh, chỉ có sẵn với hộp số tự động 8 cấp ZF cổ điển. Tăng tốc từ 0 lên 100 km / h mất 3,4 giây (3,3 giây trong cuộc thi M5). Ở tốc độ cơ học có lẽ sẽ chậm hơn, nhưng cảm xúc thì chắc chắn xứng đáng.
Mua Leon
Ở những mẫu xe hatchback hiện đại như Renault Megane RS hay Volkswagen Golf GTI, các nhà sản xuất cũng cung cấp phiên bản cơ khí cho khách hàng của mình. Tuy nhiên, thương hiệu Cupra mới sinh, được kiểm soát bởi Ghế Tây Ban Nha, chỉ trang bị cho Leon một hộp số rô-bốt được lựa chọn trước. Phiên bản cơ bản được trang bị động cơ turbo 2.0 TFSI công suất 245 mã lực. và 370 Nm.
Jeep Wrangler
Chinh phục những nơi không có đường là một niềm vui lớn cho những người yêu thích off-road. Tuy nhiên, JL Wrangler, ra mắt vào năm 2017, đang lấy nó. Cả phiên bản xăng (2,0 lít và 272 mã lực) và phiên bản động cơ diesel (2,2 lít và 200 mã lực) đều chỉ có hộp số tự động 8 cấp.
Mercedes-Benz G-Lớp
Không có nhiều mẫu SUV có lịch sử ấn tượng và khả năng off-road đáng nể, nhưng G-Class là một trong số đó. Tất cả các sửa đổi trong dòng xe hiện tại (bao gồm động cơ từ 286 đến 585 mã lực) chỉ được trang bị hộp số tự động 9 cấp.
JCW GP nhỏ
Cho đến gần đây, không ai có thể tưởng tượng một "chiếc vỏ" của Anh mà không có bàn đạp thứ ba, nhưng khi mô hình được cập nhật vào năm 2019, phiên bản hot hatch cực chất nhận được động cơ TwinPower 2,0 lít công suất 306 mã lực và số tự động. Không thể sử dụng hộp số tay được nữa. Alec Isigonis và John Cooper không chắc sẽ chấp thuận.
Toyota GR Supra
Chiếc coupe Nhật Bản, được hồi sinh với sự hợp tác của BMW, là chiếc xe duy nhất trong nhóm này có cơ hội nhận được bàn đạp ly hợp. Supra hiện có sẵn với động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp 340 mã lực. kết hợp với hộp số thủy lực 8 cấp - giống như trên BMW Z4. Tuy nhiên, một phiên bản với động cơ BMW 2,0 lít sắp ra mắt và dự kiến sẽ đi kèm với tốc độ cơ học.
Volkswagen T-Roc R.
Nói đến Volkswagen T-Roc R, chúng ta cũng cần hiểu Audi SQ2 và Cupra Ateca. Những chiếc crossover này giống hệt nhau về mặt kỹ thuật và có động cơ 2.0 TFSI. Phát triển 300 mã lực. và cho phép bạn tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 5 giây. Chỉ khả dụng với hộp chọn trước 7 tốc độ.
