10 huyền thoại về Ayrton Sen: Đúng hay sai?

Nhà vô địch thế giới Công thức 1 ba lần quá cố Ayrton Senna là một huyền thoại trong lòng những người hâm mộ thể thao và đối với nhiều người, anh ấy vẫn là tay đua giỏi nhất từng có trên đường đua.

Sau khi ông qua đời vào ngày 1 tháng 1994 năm 80, Senna nhanh chóng được thần thoại hóa, nhưng những người theo dõi ông trực tiếp ngày càng ít đi, và những người hâm mộ trẻ đã biết đến tài năng của ông từ việc phủ sóng truyền hình chất lượng thấp của những năm XNUMX.

Trang web, được đặt theo tên của Ayrton Senna, được tạo ra để lưu giữ ký ức của phi công với sự chứng thực của gia đình anh ta, cung cấp những thông tin thú vị về sự nghiệp và thành công của người Brazil. Tuy nhiên, bao gồm cả 10 huyền thoại về anh ta, một số trong số đó không tương ứng với thực tế. Hãy cùng xem và tưởng nhớ về một phi công tài năng nhưng gây tranh cãi.

Senna thắng cuộc đua trong một chiếc xe không phanh

Thật. Tuy nhiên, anh không hoàn toàn không phanh mà ngay sau khi bắt đầu chặng đua British Formula Ford tại Snetterton, Senna nhận thấy có vấn đề với việc dừng lại. Ở vòng đua đầu tiên, anh ta lùi lại vị trí dẫn đầu một số vị trí, điều chỉnh cách lái xe của mình theo hành vi mới của chiếc xe. Sau đó, anh ta tung ra một loạt các cuộc tấn công và, mặc dù chỉ có phanh sau hoạt động, anh ta đã giành lại được vị trí đầu tiên và giành chiến thắng. Sau cuộc đua, những người thợ sửa xe đã rất ngạc nhiên khi xác nhận rằng đĩa trước lạnh như băng, có nghĩa là chúng không được sử dụng.

Bài hát "Victory" được viết về những thành công của Ayrton

Nói dối. Bài hát Brazil này đã trở thành đồng nghĩa với những chiến thắng Công thức 1 của Senna, nhưng sự thật là người hâm mộ đã nghe nó lần đầu tiên trong trận chung kết Grand Prix Brazil năm 1983 khi Nelson Piquet giành chiến thắng. Vào thời điểm đó, Senna vẫn đang thi đấu tại Công thức 3 của Anh.

Senna đã được lựa chọn bởi các tay đua Công thức 1 số 1

Thật. Vào cuối năm 2009, tạp chí Autosport đã tổ chức một cuộc khảo sát tất cả các tay đua Công thức 1 đang hoạt động, những người đã ghi ít nhất một chặng đua ở chức vô địch. Họ xếp Senna ở vị trí đầu tiên, tiếp theo là Michael Schumacher và Juan Manuel Fangio.

Năm ngoái, Công thức 1 đã tổ chức một cuộc bình chọn tương tự giữa các tay đua cạnh tranh chức vô địch năm 2019, và 11 người trong số họ đã bầu chọn cho Sena.

Senna đã thắng cuộc đua từ vị trí cuối cùng

Nói dối. Senna có 41 chiến thắng F1, nhưng vị trí xuất phát cuối cùng mà anh ấy giành được trong một cuộc đua là thứ 5 trên lưới ở Phoenix năm 1990.

Senna đã thắng cuộc đua chỉ với một thiết bị

Thật. Khó có người hâm mộ Công thức 1 nào lại không xa lạ với chiến thắng của Senna trên đất Brazil năm 1991. Đây là thành công đầu tiên của anh ấy trên sân nhà, nhưng ở vòng 65, anh ấy phát hiện ra rằng mình đã hết số thứ ba và sau đó không thể tham gia ở số thứ tư, v.v. Hộp sắp khóa lại, nhưng Senna đã thực hiện 4 vòng cuối cùng của cuộc đua ở bánh thứ sáu, để mất vị trí dẫn đầu nhưng vẫn giành chiến thắng trong cuộc đua. Trong đêm chung kết, ngón tay của anh ấy hầu như không rời khỏi vô lăng, và trên bục vinh quang rất khó để anh ấy tìm được sức mạnh để nâng cúp.

Senna ký hợp đồng lái Ferrari

Nói dối. Ayrton chưa bao giờ giấu giếm rằng anh ấy muốn chơi cho Scuderia, nhưng anh ấy chưa bao giờ ký hợp đồng với đội bóng. Tuy nhiên, có thông tin xác thực rằng anh đang đàm phán với Luca di Montezemolo và sau khi Williams rất có thể sẽ chuyển đến Ferrari.

Senna quản lý để đóng chiếc thứ hai từ một vòng

Nói dối. Nhưng Ayrton đã đến gần nó nhiều lần. Một ví dụ hoàn hảo về điều này là chiến thắng F1 đầu tiên của anh ấy vào năm 1985 tại Bồ Đào Nha - anh ấy đã thắng người thứ hai Michele Alboreto 1 phút 2 giây và hơn người thứ ba Patrick Tambe một vòng.

Senna đã ghi lại vòng đua nhanh nhất trong các hố

Có thật không. Nghe có vẻ tuyệt vời, nhưng đó là sự thật. Năm 1993 tại Donington Park, Senna đã ghi một trong những chiến thắng nổi tiếng nhất của mình, với vòng đầu tiên sau khi bắt đầu đã trở thành huyền thoại - anh ấy đã dẫn trước năm ô tô để dẫn đầu. Ở vòng 57, Sena bay qua hố nhưng không dừng lại ở thợ máy McLaren, từ lâu được cho là do sự cố liên lạc vô tuyến. Nhưng Ayrton giải thích rằng đây là một phần trong chiến lược của anh ấy trong cuộc chiến chống lại Alain Prost. Vào thời điểm đó không có giới hạn tốc độ trên các hộp.

Senna cảm thấy tuyệt vời trên đường đua ướt ngay từ lần đầu tiên bắt đầu

Nói dối. Senna đã không thể hiện tốt trong cuộc đua xe kart đầu tiên của mình, nhưng điều này đã thúc đẩy anh ấy tập luyện nhiều hơn trên đường đua ướt. Và anh ấy tận dụng mọi cơn mưa ở Sao Paulo để lái xe của mình.

Senna đã cứu sống đồng nghiệp Công thức 1 của mình

Thật. Trong một trong những buổi tập luyện cho Grand Prix Bỉ năm 1992, Senna đã dừng lại ở đường đua để đến hỗ trợ Eric Coma bị thương nặng. Người Pháp Ligie đang làm rò rỉ nhiên liệu, và Ayrton lo sợ rằng chiếc xe có thể phát nổ, vì vậy anh ta đã đâm vào xe của Coma, người đang bất tỉnh và kích hoạt chìa khóa xe, tắt máy.