4 lý do chính tại sao máy đo tốc độ lại quan trọng đối với hiệu suất của ô tô
nội dung
Thường chỉ thấy ở các xe hộp số tay, máy đo tốc độ rất quan trọng trong việc thu thập dữ liệu, chuyển số, tiết kiệm nhiên liệu và tăng tuổi thọ của động cơ.
Xe hơi, xe tải và SUV hiện đại ngày càng phụ thuộc nhiều hơn vào công nghệ mỗi năm. Từ hệ thống an toàn hỗ trợ người lái đến phần mềm giám sát và điều chỉnh hệ thống nhiên liệu tiên tiến, người lái xe hàng ngày của ngày hôm nay rất khác so với những người trong quá khứ. Một trong những yếu tố còn lại (thường có trên xe chuyển số tay) là máy đo tốc độ. Trong những năm trước, "máy đo tốc độ" được người lái xe sử dụng để xác định thời điểm tốt nhất và hiệu quả nhất để chuyển từ số thấp hơn sang số cao hơn. Ngày nay, máy đo tốc độ thị giác không còn quan trọng như những năm trước, nhưng nó phục vụ một mục đích.
Hiểu mục đích thực tế của máy đo tốc độ
Trái với suy nghĩ của nhiều người, máy đo tốc độ không chỉ là một máy đo hiển thị tốc độ động cơ. Trên thực tế, máy đo tốc độ bao gồm một hệ thống thiết bị điều khiển thu thập dữ liệu, truyền đến ECU (bộ phận điều khiển động cơ) và ảnh hưởng đến hoạt động của một số hệ thống độc lập. Một cách chính thức, máy đo tốc độ là một thiết bị đo vòng quay của trục khuỷu của động cơ, có nhiệm vụ tạo ra chuyển động quay của mỗi thanh truyền và piston trong chu trình đốt cháy. Khi trục khuỷu quay 360 độ, nó hoàn thành một cuộc cách mạng hoàn toàn. Tổng tốc độ quay của trục khuỷu được đo bằng số vòng quay trên phút hoặc vòng / phút.
RPM được hiển thị trên một đồng hồ đo, thường nằm trên bảng điều khiển của người lái xe và trong hầu hết các trường hợp, ở phía bên trái. Nó thường hiển thị một loạt các số từ 8 đến 9 hoặc 0 với một số dòng giữa mỗi số nguyên trên màn hình tương tự hoặc kỹ thuật số. Một số nguyên từ 9 đến 1,000 thực sự được định nghĩa bằng XNUMX lần số đó. Các chữ số cuối cùng hiển thị trên máy đo tốc độ thường được tô màu đỏ. Khi động cơ tăng tốc, mũi tên sẽ chỉ đến một số bằng vòng tua máy. Khi mũi tên chỉ đến một dấu đỏ, nó được coi là "vạch đỏ" hoặc hoạt động trên mức khuyến nghị.
Biết được chức năng của máy đo tốc độ, chúng ta hãy xem xét 4 lý do chính tại sao nó lại quan trọng đối với hoạt động của ô tô.
1. Chụp và truyền dữ liệu để giúp chuyển xe của bạn
Nếu bạn có hộp số tự động và có máy đo tốc độ, bạn sẽ nhận thấy một số nhất quán khi chuyển từ số thấp hơn sang số cao hơn. Hộp số được lập trình để sang số ở một tốc độ động cơ nhất định. RPM được đo bằng máy đo tốc độ và được chuyển tiếp đến TCM (Mô-đun điều khiển truyền động) hoặc ECU. Các vòng quay giống nhau được hiển thị trên máy đo. Mặc dù bản thân chiếc cân hoàn toàn dành cho mục đích hiển thị, nó cho phép người lái xe biết khi nào cần chuyển số.
2. Cho người lái hộp số tay biết khi nào cần sang số
Cảm biến đo tốc độ còn giúp người lái biết khi nào cần chuyển từng số khi vận hành hộp số sàn. Hầu hết ô tô, xe tải và SUV có lẫy chuyển số tay sẽ chuyển số từ dưới lên khi đồng hồ đo tốc độ đọc được từ 3,000 đến 4,000 vòng / phút của động cơ. Người lái xe thường được dạy cách chuyển động cơ dựa trên âm thanh và điều kiện lái xe hơn là số vòng quay của máy đo tốc độ, nhưng máy đo tốc độ phục vụ một chức năng quan trọng bằng cách cung cấp một chỉ báo trực quan.
3. Giúp cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu
Máy đo tốc độ hoạt động cũng có thể giúp những người sử dụng hộp số tay cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều ghi rõ trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu ô tô về RPM mà động cơ nên chuyển để đạt hiệu quả tối ưu. Để đạt được hiệu quả tối ưu, động cơ đốt trong hiện đại được kết hợp với một kiểu truyền động hoặc tỷ số truyền động và trục truyền động cụ thể. Sự kết hợp của cả ba hệ thống riêng biệt được gọi là tàu điện. Việc chuyển số do nhà sản xuất đề xuất giúp truyền lực tới các bánh xe với lực cản tối thiểu. Với việc giảm "tải" hoặc "lực cản" trên động cơ, nhiên liệu được đốt cháy ít hơn, giúp tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.
4. Kéo dài tuổi thọ động cơ.
Động cơ đốt trong có chứa một số bộ phận chuyển động cần bôi trơn để hoạt động. Khi mỗi bộ phận chuyển động, ma sát được tạo ra theo mỗi vòng quay của động cơ, và lần lượt, nhiệt. Động cơ quay càng nhanh (hoặc RPM càng cao), nhiệt lượng sẽ được tạo ra càng nhiều. Khi điều này xảy ra, các bộ phận kim loại tiếp xúc cuối cùng sẽ nóng lên cho đến khi chúng bắt đầu mất tính bôi trơn, có thể dẫn đến hỏng hóc nghiêm trọng. Khi máy đo tốc độ và các bộ phận phụ trợ hoạt động bình thường, hộp số có thể chuyển số đúng giờ, hoặc người điều khiển hộp số tay có thể chuyển số theo khuyến nghị, kéo dài tuổi thọ động cơ.
Máy đo tốc độ đóng một vai trò quan trọng trong một động cơ hiện đại vì nó tiến xa hơn nhiều so với chỉ một kim chuyển động trên máy đo. Nếu bạn nhận thấy cảm biến máy đo tốc độ không hoạt động, đó có thể là dấu hiệu của một vấn đề nhỏ, chẳng hạn như cảm biến bị hỏng hoặc dây lỏng hoặc một vấn đề nghiêm trọng tiềm ẩn, chẳng hạn như cảm biến thời gian bị hỏng. Nếu bạn nghi ngờ rằng máy đo tốc độ không hoạt động trên xe của bạn, hãy liên hệ với một thợ cơ khí chuyên nghiệp và nhờ họ chẩn đoán nguyên nhân của sự cố để có thể sửa chữa thích hợp.
