5 chiếc BMW Ms Ever tốt nhất – Xe thể thao

Khi những người đam mê ô tô bắt đầu nói về Thể thao BMW không thể không tham gia vào các cuộc thảo luận sôi nổi. M Sport luôn tạo ra những chiếc xe có độ cân bằng tuyệt vời, những chiếc xe mang đặc trưng thể thao bắt nguồn từ sự cạnh tranh (không có thùng rác và hoạt động tiếp thị), nhưng cũng phù hợp để sử dụng hàng ngày. Đây là lý do tại sao BMW M3 E30, tiền thân của M thể thao, được coi là một trong những chiếc xe thể thao tốt nhất mọi thời đại. Trong những năm qua, những chiếc xe M đã thay đổi, mất đi nhưng đạt được điều gì đó đồng thời. Công thức không thay đổi: dẫn động cầu sau, khung gầm sắc nét, động cơ phồng lên vùng đồng hồ tốc độ màu đỏ và khả năng sử dụng hàng ngày tuyệt vời. Thật khó để nói cái nào tốt hơn. Chúng tôi đã cố gắng, và ngay cả khi không thể thuyết phục tất cả mọi người đồng ý, chúng tôi tin rằng chỉ có bạn mới xứng đáng ở nấc thang cao nhất của bục giảng ...

BMW Z4M

Ở vị trí thứ năm, chúng tôi tìm thấy một chiếc xe khá mới, nhưng với khí chất gợi nhớ đến những chiếc xe thể thao trong quá khứ. Ở đó BMW Z4M nó là một cỗ máy vật lý, ngầu và nổi loạn. Dưới nắp ca-pô dài là động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng 46 lít M3,2 E343 huyền thoại với công suất 7.900 mã lực. tại 365 vòng / phút và 4.900 Nm tại 4 vòng / phút. Z0 tăng tốc từ 100 lên 5 km / h trong 250 giây và tăng tốc lên XNUMX km / h.

Sức mạnh được truyền tới mặt đất thông qua bộ vi sai hạn chế trượt cơ khí và hộp số là loại số sàn 4 cấp tuyệt vời của BMW. Z4 là một trong những cỗ máy đòi hỏi sự tôn trọng, cánh tay chắc chắn và lông bụng. Động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng hút khí tự nhiên có tầm với rất lớn và tiếng gầm kim loại trên da. Nó sẽ không phải là một trong những chiếc xe ngoan ngoãn và cân đối nhất bước ra khỏi cổng ngôi nhà xứ Bavaria, nhưng đó là lý do khiến ZXNUMX M được yêu thích.

BMW M3 E30

(Bây giờ) bà Môn thể thao M chỉ có thể là một phần của 5 chiếc BMW thể thao tốt nhất từng được sản xuất. M3 E 30 ra đời năm 1985 và được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 2.302 cc.

3 Sport Evolution, giới hạn 600 chiếc. Ngày nay, chúng ta tìm thấy đội kỵ binh này trên chiếc Clio, nhưng vào năm 86, chiếc M3 có khả năng hoạt động siêu hạng. Nhưng nó không chỉ là về tốc độ: E30 có một hình dáng ngoạn mục, một trong những chiếc BMW tốt nhất từng sản xuất, và điều tương tự cũng có thể nói đối với khung gầm. Những chiến thắng thể thao của M3 đã nói lên nhiều điều về phẩm chất của khung gầm của nó: 1.500 chiến thắng (giữa cuộc biểu tình và chuyến lưu diễn) và hơn 50 danh hiệu quốc tế, bao gồm cả danh hiệu World Touring năm 1987.

BMW 1 triệu

La BMW 1 triệu là một bước ngoặt đối với xe M Sport. Nó là động cơ tăng áp đầu tiên và là "đứa con M" đầu tiên sau 20 năm tồn tại của M3 và M5. Theo một nghĩa nào đó, 1M, với sự nhỏ gọn và giá cả phải chăng hơn, là sự kế thừa tinh thần thực sự cho M3 E30. Nhìn từ bên ngoài, cô ấy có cơ bắp, căng thẳng và sẵn sàng xé nát những đối thủ mạnh hơn mình rất nhiều. Nó được trang bị động cơ tăng áp kép 3.000 cc. Xem, 340 mã lực. tại 5900 vòng / phút và mô-men xoắn 450 Nm trong khoảng 1.500 đến 4.500 vòng / phút, kết hợp hoàn toàn với hộp số sàn sáu cấp. 1M nhanh như người chị lớn V8 của nó, nhưng cứng cáp hơn, nhỏ gọn và tập trung hơn. Chiều dài cơ sở ngắn và mô-men xoắn khủng khiếp của nó khiến nó trở thành một chiếc xe khó tính nhưng cực kỳ bổ ích. Không nghi ngờ gì nữa, một trong những Ms tốt nhất trong ngày của chúng ta.

BMW M5 E60

La BMW M5 E60Đầu tiên, đó là một chiếc xe đẹp. Chris Bangle đã tạo ra những đường nét phá cách với quá khứ, nhưng đồng thời thiết lập hướng đi cho thiết kế của BMW. Đối với chúng tôi, đây đơn giản là một trong những chiếc Series 5 tốt nhất từ ​​trước đến nay. M5 E60 là đỉnh cao của cuộc đua tăng công suất trước khủng hoảng kinh tế và giá dầu khiến số lượng xi-lanh giảm mạnh. Dưới mui xe không gì khác hơn là động cơ V10 5 lít công suất 500 mã lực. tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn 500 Nm kết hợp với hộp số rô-bốt 7 cấp (SMG 7). Hiệu suất của nó vẫn rất ấn tượng, với 0-100 km/h trong 4,5 giây và 250 km/h giới hạn điện tử. Việc lắp một (gần như) động cơ xe đua vào một chiếc sedan rộng rãi và thoải mái có vẻ điên rồ. Chà, đúng vậy, đó là lý do tại sao M5 E 60 xứng đáng được bước lên bục thứ hai.

BMW M3 E46

Chạy với một con dao trong răng của bạn, đi bộ, thực hiện chuyển tiếp vô tận và thoải mái đưa bạn từ nhà đến văn phòng của bạn (hoặc đến đường đua). Đây là những gì M3 E46và nó tốt hơn bất kỳ chiếc xe nào khác. 3.200 cc, 343 mã lực. tại 7.900 vòng / phút và 365 Nm (giống như Z4), nó được coi là một trong những động cơ tốt nhất trên thế giới. Dưới 5.500 RPM thì hơi lười, nhưng ngoài ngưỡng đó, nó có khả năng kéo dài đáng kinh ngạc. M3 E46 cũng tự hào là một trong những khung hình tốt nhất được sản xuất bởi những người thợ tại M Sport. Không có gì tốt hơn một thứ khác: hộp số, hệ thống lái, động cơ và hệ dẫn động được cân bằng hoàn hảo và hoạt động hài hòa để làm cho trải nghiệm lái xe của bạn không thể nào quên. M3 cũng có sẵn trong phiên bản CSL, một phiên bản thậm chí còn thể thao hơn và nhẹ hơn với hộp số tuần tự, lốp và phanh hiệu quả hơn, và ngoại thất thậm chí còn mạnh mẽ hơn.