5 sai lầm người mới bắt đầu đi xe đạp leo núi nên tránh
Đạp xe leo núi là một sở thích kích thích, thú vị và lành mạnh nếu bạn có trình độ để tận hưởng nó một cách trọn vẹn nhất. Tuy nhiên, có một vài cạm bẫy mà nhiều người phải đối mặt khi bắt đầu. Dưới đây là một số lỗi phổ biến nhất và mẹo để khắc phục chúng.
Đừng nhìn xa về phía trước
Sai lầm đầu tiên của người mới bắt đầu là nhìn vào bánh trước hoặc ngay phía trước nó. Nếu chúng ta đang đi xe đạp địa hình thì có thể không sao (sao cũng được…) nhưng trên xe đạp leo núi, mọi chướng ngại vật trước lốp xe của bạn đều là một điều bất ngờ và bạn không có thời gian để lường trước điều gì có thể dẫn đến ngã! "Bất cứ nơi nào bạn nhìn, chiếc xe đạp của bạn sẽ theo bạn." Nếu mắt bạn dừng lại ở một chướng ngại vật mà bạn muốn tránh, chẳng hạn như một tảng đá, và bạn càng nhìn vào nó, bạn sẽ càng nhắm tới nó thường xuyên hơn! Bí quyết là bỏ qua tảng đá và tập trung vào con đường ban đầu mà bạn muốn đi xung quanh nó.
DUNG DỊCH : Nếu có thể, hãy nhìn về phía trước ở khoảng cách ít nhất là 10 mét, điều này sẽ giúp bạn có thời gian để đưa ra quyết định đúng đắn về khóa học mà bạn sẽ theo. Bỏ qua hầu hết các trở ngại để đi xung quanh chúng tốt hơn. Hãy tập trung vào con đường bạn cần đi vì đó là nơi bạn cần phải đi.
Chọn sai thiết kế
Khi nói đến việc sang số, đó là tất cả về dự đoán. Khi bạn tiếp cận các đoạn leo dốc hoặc chướng ngại vật, hãy mong đợi thay đổi số trước hoặc số để bạn có thời gian chuyển sang bước phát triển thích hợp. Một trong những sai lầm lớn nhất mà người mới mắc phải là phát triển quá khó và do đó quá chậm.
Điều này đặt ra một số vấn đề: đầu tiên, cần rất nhiều nỗ lực (và nặng trên đầu gối) để giữ tốc độ trên bất kỳ loại địa hình nào khác ngoài bằng phẳng hoàn toàn hoặc tốc độ cao. Bạn không có kỹ năng cũng như sức mạnh để duy trì chuyển động chậm. tốc độ / tốc độ thấp trong các trường hợp không lý tưởng.
Ngoài thời điểm bạn nhận ra rằng bạn đang đạp quá mạnh, thường là quá muộn: chỉ cần tăng nhẹ là đủ để bạn mất hết đà và thăng bằng. Một sai lầm phổ biến là muốn thay thế hoàn toàn bánh răng: điều này có gây ra tiếng kêu răng rắc và ma sát không? Xe máy chỉ ghét bạn.
DUNG DỊCH : Một nhịp tốt là 80 đến 90 vòng / phút. Tìm tỷ lệ xích trên nhông xích phù hợp để duy trì ổn định ở tốc độ đó bất kể địa hình. Việc chuyển số phải được thực hiện mà không cần đến sức đạp đáng kể và xích phải giữ thẳng càng tốt để tối ưu hóa ma sát và không làm hỏng nó. Cần tránh các điểm giao nhau như nhông xích nhỏ-bánh răng nhỏ hoặc nhông xích lớn-bánh răng lớn.
Lốp quá căng
Lốp quá căng sẽ lăn nhanh hơn (có lẽ?), Nhưng làm giảm khả năng bám đường, vào cua và phanh.
Độ bám đường là cực kỳ quan trọng trong hoạt động đạp xe leo núi và là kết quả của khả năng biến dạng của lốp trên các bề mặt khác nhau. Quá nhiều áp suất không khí ngăn cản điều này.
DUNG DỊCH : Kiểm tra áp suất lốp trước mỗi chuyến đi. Áp suất thay đổi tùy theo loại lốp và loại địa hình, hãy hỏi những người đi xe đạp leo núi có kinh nghiệm hơn trong khu vực của bạn. Thông thường, chúng tôi đi từ 1.8 đến 2.1 bar.
Chiếc xe đạp phù hợp?
Bạn đã mua đúng chiếc xe đạp tập thể dục mà mình mong muốn chưa? Xe đạp leo núi của bạn có phải là chiếc xe đạp phù hợp với dáng người của bạn không? Không có gì tệ hơn việc đi xe đạp địa hình với một chiếc xe không phù hợp, quá nặng, quá lớn, lốp quá mỏng hoặc quá rộng ... giống như cố gắng mở bia bằng kìm. Giặt là có thể làm được, nhưng có thể không hiệu quả lắm.
DUNG DỊCH : Nói chuyện với đại lý bán xe đạp của bạn, những người bạn biết, tìm kiếm trên mạng, khảo sát tư thế nhanh, tự hỏi bản thân những câu hỏi phù hợp về loại hình luyện tập trong tương lai của bạn.
Cũng xem bài viết của chúng tôi để tìm kích thước phù hợp cho chiếc xe đạp của bạn.
Ăn uống điều độ
Đi xe đạp leo núi tốn rất nhiều sức lực. Không cung cấp năng lượng cho cơ thể trước hoặc trong khi đi bộ đường dài có thể dẫn đến tai nạn; Một trong những trải nghiệm đi xe đạp tồi tệ nhất. Điều này cũng xảy ra khi bạn bị mất nước.
DUNG DỊCH : Ăn uống đầy đủ trước khi bạn bắt đầu, ăn một chế độ ăn uống lành mạnh. Luôn mang theo nước bên mình, tốt nhất là loại ngâm nước Camelbak vì nước này rất dễ uống khi đi xe. Mang theo một số thức ăn bên mình: một quả chuối, một miếng bánh trái cây, một thanh granola hoặc một số thanh năng lượng hoặc gel để cơ thể dễ hấp thụ.
