5 dấu hiệu cho thấy bộ tản nhiệt của bạn cần chất lỏng

Khi nhiệt độ bên ngoài bắt đầu ấm lên, bạn có thể bắt đầu lo lắng về chiếc xe của mình. Nhiệt gây ra rủi ro lớn cho xe của bạn, đặc biệt là đối với pin và các bộ phận khác của động cơ. Xe của bạn cần nước làm mát mới để bảo vệ động cơ khỏi quá nhiệt. Vậy đã đến lúc bạn xả nước cho bộ tản nhiệt của mình chưa? Dưới đây là năm dấu hiệu cho thấy bạn cần đến dịch vụ xe hơi này.

Một bộ tản nhiệt là gì?

Do đó, bạn có thể tự hỏi: "Bộ tản nhiệt xả bằng chất lỏng là gì?" Trước khi đi sâu vào, chúng ta hãy xem xét kỹ hơn phần bên dưới. Bộ tản nhiệt làm mát động cơ và bảo vệ động cơ bằng dung dịch cân bằng freon (hoặc chất làm mát). Theo thời gian, chất lỏng tản nhiệt này có thể bị cạn kiệt, nhiễm bẩn và hoạt động kém hiệu quả, khiến xe của bạn dễ bị tác động bởi nhiệt.

Nếu không có bộ tản nhiệt (và chất lỏng mới), động cơ của bạn có thể bắt đầu rỉ sét, cong vênh và thậm chí hỏng hoàn toàn. Vì vậy, làm thế nào để bạn giữ cho bộ tản nhiệt hoạt động? Thành phần này của ô tô yêu cầu phải xả định kỳ bộ tản nhiệt bằng chất lỏng. Trong quá trình xả nước bộ tản nhiệt, thợ máy sẽ loại bỏ tất cả chất làm mát cũ và đổ đầy chất lỏng mới vào bộ tản nhiệt. 

1: Cảm biến nhiệt độ cao của động cơ

Đồng hồ đo nhiệt độ trên bảng điều khiển không liên quan đến nhiệt độ bên ngoài, mà là nhiệt độ của động cơ của bạn. Khi bạn thấy chỉ số này tăng hoặc dừng cao hơn bình thường, đây là dấu hiệu cho thấy bộ tản nhiệt của bạn đang làm mát động cơ không hiệu quả. Nhiệt độ cao vừa phải thường là dấu hiệu của sự cố bộ tản nhiệt sắp xảy ra. Nếu bạn đợi quá lâu để bộ tản nhiệt xả, động cơ của bạn có thể bắt đầu quá nóng (thông tin thêm về điều này bên dưới).

2: Quá nhiệt động cơ

Khi đồng hồ đo nhiệt độ được đề cập ở trên tăng lên hết cỡ, có thể được biểu thị bằng một vùng màu đỏ trên đồng hồ của bạn, đây là dấu hiệu cho thấy động cơ của bạn đang quá nóng. Trong trường hợp này, bạn nên dừng lại nếu có thể để cho động cơ nguội bớt. Khi bạn lái xe đến một nơi an toàn, hãy nghĩ đến việc tắt điều hòa và bật hệ thống sưởi. Mặc dù điều này có vẻ trái ngược và khó chịu khi thời tiết ấm áp, nhưng nó lại tạo cơ hội cho ô tô của bạn giải phóng nhiệt tích tụ trong động cơ của bạn. Khi phương tiện của bạn đã an toàn để lái, bạn nên đưa xe trực tiếp đến thợ cơ khí để làm sạch bộ tản nhiệt.

3. Xe của bạn có mùi như xi-rô cây phong.

Bộ tản nhiệt của bạn được đổ đầy chất làm mát có chứa hợp chất ethylene glycol. Điều thú vị là các phân tử ethylene glycol một phần giống với các phân tử đường. Trên thực tế, theo Hiệp hội Hóa học Hoàng gia, đường có thể được chuyển đổi thành ethylene glycol bằng phản ứng hóa học với niken và cacbua vonfram. Vì vậy, đốt cháy chất lỏng tản nhiệt được biết đến để loại bỏ mùi ngọt ngào có thể khiến bạn liên tưởng đến bánh kếp. Nhiều tài xế mô tả cảm giác ngọt ngào này giống như mùi của xi-rô cây phong hoặc kẹo bơ cứng. 

Mặc dù phản ứng này có vẻ dễ chịu nhưng nó có thể gây tử vong cho động cơ của bạn. Đốt cháy chất lỏng tản nhiệt có nghĩa là động cơ của bạn đang nhanh chóng mất đi các đặc tính cần thiết để làm mát và bảo vệ. Mùi động cơ ngọt là dấu hiệu cho thấy bạn cần xả nước tản nhiệt.

4: Rò rỉ hơi nước động cơ màu trắng hoặc chất lỏng màu xanh lá cây cam

Một lầm tưởng phổ biến nguy hiểm là có thể phát hiện rò rỉ bộ tản nhiệt bằng cách nhìn vào vũng nước dưới động cơ. Chất làm lạnh tự nhiên chuyển sang trạng thái khí bằng hoặc cao hơn nhiệt độ phòng. Như vậy, chất lỏng tản nhiệt bị rò rỉ sẽ nhanh chóng bay hơi. Tuy nhiên, bạn có thể nhận thấy chất làm lạnh bị rò rỉ trước khi chất này chuyển thành khí tự nhiên. Chất làm lạnh có màu cam hoặc xanh lục ở trạng thái lỏng và hơi trắng ở trạng thái khí.

5: Số dặm để bảo trì theo lịch trình

Nếu bạn thấy bất kỳ dấu hiệu nào cho thấy bộ tản nhiệt cần được xả nước, điều này cho thấy sự cố đang hình thành. Tốt nhất bạn nên hoàn thành việc bảo dưỡng bộ tản nhiệt trước khi sự cố xảy ra. Khi vẫn thất bại, bạn có thể xác định mức xả bộ tản nhiệt cần thiết theo số dặm được khuyến nghị. Trung bình, hầu hết các xe ô tô yêu cầu phải xả bộ tản nhiệt sau mỗi 50,000 đến 70,000 dặm, mặc dù bạn có thể tìm thêm thông tin trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu. 

Nếu bạn vẫn không chắc mình có cần xả nước bộ tản nhiệt hay không, hãy liên hệ với thợ máy gần nhất. Thợ máy của bạn có thể kiểm tra chất lượng chất lỏng bộ tản nhiệt của bạn và kiểm tra các dấu hiệu nhiễm bẩn như rỉ sét hoặc vết bẩn trong freon. 

Xả bộ tản nhiệt cục bộ trong lốp Chapel Hill Tire

Động cơ của bạn có cần chất lỏng tản nhiệt mới không? Thợ máy của Chapel Hill Tyre sẵn sàng trợ giúp. Chúng tôi cung cấp dịch vụ xả bộ tản nhiệt nhanh chóng và rẻ tiền để bảo vệ động cơ của bạn trong mùa hè này (xem phiếu giảm giá của chúng tôi tại đây). Thợ máy của chúng tôi tự hào phục vụ Great Triangle thông qua chín văn phòng của chúng tôi ở Raleigh, Durham, Chapel Hill, Carrborough và Apex. Bạn có thể đặt trước trực tuyến Radiator Flush tại đây để bắt đầu ngay hôm nay!

Quay lại tài nguyên