ABS trên xe thương mại - tại sao lại cần?

"Hệ thống chống bó cứng phanh" là phần mở rộng tiếng Anh của chữ viết tắt ABS. Hệ thống ABS hỗ trợ người lái khi phanh gấp, còn khi lái xe bình thường không sử dụng chân phanh thì hệ thống này không hoạt động. Theo người lái xe, yếu tố này tự cảm nhận được bằng độ rung của bàn đạp phanh. Tuy nhiên, trên thực tế, công việc anh làm khó khăn hơn nhiều. Vậy hệ thống ABS trên ô tô hoạt động như thế nào? Tìm hiểu những bí mật trong công việc của anh ấy và mở rộng kiến ​​thức của bạn!

ABS có nghĩa là gì trên xe hơi?

Việc mở rộng từ viết tắt tiếng Anh cho chúng ta biết rằng hệ thống ABS được thiết kế để kiểm soát độ trượt của bánh xe khi phanh. Lực kéo là cần thiết để lái xe và xác định hướng của nó. Đó là lý do tại sao việc trượt bánh khi phanh khẩn cấp là điều không mong muốn. ABS là hệ thống cơ sở trong họ hệ thống bảo vệ người lái khỏi hiện tượng trượt bánh. Những người khác bao gồm ASR, ESP hoặc ACC. Việc không có ABS dẫn đến chất lượng phanh giảm sút rõ rệt trong những tình huống khắc nghiệt.

Tại sao bạn cần ABS trong một chiếc xe hơi?

Bạn đã biết lý thuyết. Và làm thế nào bạn có thể ước tính cơ chế kiểm soát trượt bánh xe? Hãy tưởng tượng rằng một chướng ngại vật đã xuất hiện trên một bề mặt hơi ẩm ướt. Nó có thể là một con vật hoặc một cành cây rơi hoặc một tai nạn xe hơi trước mặt bạn. Bạn làm gì trong tình huống như vậy? Có thể bạn đang đạp hết sức có thể bàn đạp phanh và chân côn cùng một lúc. Điều này dẫn đến việc các bánh xe bị chặn đột ngột. Khi kết hợp với bề mặt ẩm ướt, chúng bắt đầu trượt.

ABS và hoạt động của nó trong các tình huống khẩn cấp

Lúc này, hệ thống ABS phát huy tác dụng, giúp cố định tốc độ quay của các bánh xe trên trục. Trong các phiên bản ô tô mới hơn, hệ thống điều khiển từng bánh xe riêng biệt. Phanh xung lực xảy ra khi ABS được kích hoạt. Nhờ nó, bạn có thể đồng thời giảm tốc độ và duy trì khả năng kiểm soát hướng của xe.

ABS - nó hoạt động như thế nào trong thực tế?

Điều gì khác là quan trọng trong hoạt động của hệ thống ABS? Thứ nhất, trong quá trình phanh đột ngột, tốc độ quay của các bánh xe trên các trục là khác nhau. Lực bên có thể khiến xe quay đầu. Tuy nhiên, chức năng ABS giữ mức trượt thấp và loại bỏ nguy cơ xe quay đầu không kiểm soát.

Hệ thống ABS trên ô tô hoạt động như thế nào?

Hệ thống ABS bao gồm 3 phần tử chính:

• cảm biến cảm ứng trên bánh xe;
• van điện từ ở dạng bộ điều biến áp suất dầu phanh;
• thiết bị điều khiển.

Vai trò của từng bộ phận trong hệ thống ABS là gì?

Thành phần đầu tiên trong số này là cảm biến cảm ứng. Đây là một phần tử được cài đặt trực tiếp trên bánh xe, đo tốc độ quay của nó. Các giá trị được so sánh với số đọc của các bánh xe khác. Tín hiệu sau đó được gửi đến thiết bị điều khiển. Nó phân tích thông tin từ các cảm biến. Kết quả của phân tích này có thể là quyết định kích hoạt các van điện từ riêng lẻ. Có một số trong hệ thống ABS, vì vậy mỗi bánh xe có thể được điều khiển phù hợp bằng áp suất dầu phanh.

Công dụng của ABS trên ô tô là gì?

Cách hiểu đơn giản nhất về điều này là dành cho những người lái xe không có bộ phận điều khiển ABS trên xe. Sự khác biệt đã được nhận thấy khi phanh. Người lái xe không có ABS trong xe phải tự đạp phanh. Nếu không, các bánh xe sẽ bị bó cứng và quãng đường phanh sẽ bị kéo dài đáng kể. Và một chiếc xe được trang bị hệ thống được mô tả hoạt động như thế nào? Trong đó, người lái xe tác dụng lực phanh tối đa và hệ thống tự quyết định tần số xung sẽ là bao nhiêu.

Hệ thống ABS và quãng đường phanh

Rút ngắn quãng đường phanh là một trong những ưu điểm chính của hệ thống ABS trên ô tô. Các thử nghiệm cho thấy trên mặt đường khô ráo, các mẫu xe giống nhau có khả năng dừng ngắn hơn ⅓ so với xe không có ABS. Trong trường hợp đất ướt, lợi nhuận thậm chí còn lớn hơn. Tốc độ càng cao, người ta càng dễ nhận thấy lợi ích của việc sử dụng ABS. Hệ thống này phản ứng ngay lập tức, điều không thể nói về người lái xe.

ABS có nguy hiểm không?

Có ít nhất hai khoảnh khắc như vậy. Tình huống đầu tiên là khi người lái xe không nhấn bàn đạp ly hợp khi phanh gấp. Khi động cơ dừng, hệ thống ABS cũng ngừng hoạt động và người lái mất kiểm soát xe. Tình huống thứ hai là kết quả công việc của chính nhóm hỗ trợ. Trên đường nhựa với một lớp cát, bánh xe bị khóa nhanh chóng phát triển ma sát cao mà không dừng trượt. Mặt khác, ABS khi phát hiện có vật cản sẽ nhả phanh khiến xe trượt trên lớp bề mặt lỏng lẻo.

Có gì sai với ABS?

Trước hết, các cảm biến bị lỗi. Dưới ảnh hưởng của hư hỏng cơ học hoặc nhiễm bẩn, mọi thứ có thể ngừng hoạt động bình thường. Tại thời điểm hỏng hóc, khối nhận được kết quả không chính xác về vận tốc góc của các bánh xe. Cách khắc phục là thay cảm ứng.

Như bạn có thể thấy, hệ thống ABS có nhiều ưu điểm mà bạn sẽ đánh giá cao trong những tình huống khắc nghiệt trên đường. Đây là tiêu chuẩn trên những chiếc xe mới và nhiều người có thể thấy tính năng này hơi khác thường, nhưng đặc biệt là những tài xế đã lái những chiếc xe cũ hơn sẽ đánh giá cao ABS.