Adaptive Damping System - giảm chấn thích ứng
bài viết

Adaptive Damping System - giảm chấn thích ứng

Hệ thống giảm xóc thích ứng - giảm xóc thích ứngADS (từ tiếng Đức Adaptive Dämpfugssystem hay tiếng Anh Adaptive Damping System) là hệ thống giảm chấn thích ứng.

Khung gầm khí nén Airmatic thường bao gồm bộ giảm chấn thích ứng ADS giúp điều chỉnh hiệu suất của chúng với các điều kiện hiện tại theo lệnh của bộ điều khiển trên mỗi bánh xe độc ​​lập với các bánh xe khác. Hệ thống ngăn chặn các chuyển động cơ thể không mong muốn. Giảm xóc có thể thay đổi đặc tính trong vòng 0,05 giây. Các thiết bị điện tử hoạt động ở bốn chế độ tùy thuộc vào phong cách lái xe hiện tại, chuyển động của thân xe và độ rung của bánh xe. Trước đây, nó hoạt động với một lunge mềm và tay cầm mềm để có một chuyến đi thoải mái; trong lần thứ hai - với một bước nhảy mềm và nén cứng; trong lần thứ ba - với một bước nhảy cứng và nén nhẹ; thứ tư, với một cú lao mạnh và bóp mạnh để giảm thiểu chuyển động của bánh xe và cải thiện độ ổn định khi vào cua, phanh, chuyển động tránh và các hiện tượng động lực học khác. Chế độ hiện tại được chọn dựa trên góc lái, bốn cảm biến độ nghiêng thân xe, tốc độ xe, dữ liệu ESP và vị trí bàn đạp phanh. Ngoài ra, người lái có thể lựa chọn giữa chế độ Sport và Comfort.

Thêm một lời nhận xét