Aquaplaning - học cách tránh trượt trên đường ướt
Hydroplaning là một hiện tượng nguy hiểm xảy ra trên bề mặt ẩm ướt và có hậu quả tương tự như trượt trên băng.
Lốp bị mòn và non hơi sẽ mất độ bám đường ở tốc độ 50 km / h, lốp được bơm căng đúng cách sẽ mất độ bám đường khi ô tô đang chuyển động ở tốc độ 70 km / h. Tuy nhiên, "cao su" mới chỉ mất tiếp xúc với mặt đất ở tốc độ 100 km / h. Khi lốp xe không thể thoát nước thừa, lốp sẽ bị trượt khỏi đường và mất khả năng bám đường, khiến người lái mất kiểm soát.
Hiện tượng này được gọi là hydroplaning, và ba yếu tố chính ảnh hưởng đến sự hình thành của nó: tình trạng của lốp xe, bao gồm độ sâu và áp suất của gai lốp, tốc độ di chuyển và lượng nước trên đường. Hai yếu tố đầu tiên là do người lái xe chịu ảnh hưởng, vì vậy việc xảy ra tình huống nguy hiểm trên đường phần lớn phụ thuộc vào hành vi và cách chăm sóc phương tiện của anh ta.
Các biên tập viên khuyến nghị:
Bằng lái xe. Người lái xe sẽ không bị mất quyền trừ điểm
Còn OC và AC khi bán xe thì sao?
Alfa Romeo Giulia Veloce trong thử nghiệm của chúng tôi
Xem thêm: Ghế Ibiza 1.0 TSI trong thử nghiệm của chúng tôi
Nếu mặt đường ướt, bước đầu tiên phải giảm tốc độ và lái xe cẩn thận, đặc biệt cẩn thận khi vào cua. Zbigniew Veseli, giám đốc trường dạy lái xe Renault, khuyên rằng để tránh bị trượt bánh, nên thực hiện cả phanh và lái một cách cẩn thận và ít thường xuyên nhất có thể.
Các triệu chứng của hiện tượng trượt nước là cảm giác cầm lái, điều khiển trở nên dễ dàng hơn nhiều và đuôi xe “chạy” sang hai bên. Nếu chúng ta nhận thấy rằng xe của mình bị trượt khi đang lái thẳng về phía trước, điều đầu tiên cần làm là giữ bình tĩnh. Các huấn luyện viên lái xe an toàn giải thích rằng bạn không được phanh gấp hoặc bẻ lái.
Để giảm tốc độ, hãy bỏ chân khỏi bàn đạp ga và đợi xe tự giảm tốc độ. Nếu không thể tránh được phanh và xe không được trang bị ABS, hãy thực hiện thao tác này một cách nhịp nhàng và nhịp nhàng. Như vậy, chúng ta sẽ giảm được nguy cơ kẹt bánh xe - các chuyên gia cho biết thêm.
Khi bánh sau của ô tô khóa lại, hiện tượng vượt quá tốc độ xảy ra. Trong trường hợp này, bạn nên chống vô lăng và tăng ga thật mạnh để xe không bị quay đầu. Tuy nhiên, không nên đạp phanh vì điều này sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng quá đà. Nếu trượt xảy ra trong một lượt, chúng tôi đang xử lý người trượt dưới, tức là mất lực kéo với bánh trước. Để khôi phục lại nó, ngay lập tức bỏ chân ra khỏi ga và cân bằng đường đua.
Để dành chỗ cho cơ động khẩn cấp trong trường hợp mất lực kéo, hãy giữ khoảng cách hơn bình thường với các phương tiện khác. Bằng cách này, chúng ta cũng có thể tránh va chạm nếu đó là cú trượt của xe khác.
Các chuyên gia khuyên bạn nên làm gì trong trường hợp trượt trên bề mặt ẩm ướt:
– không sử dụng phanh, giảm tốc độ, mất tốc độ,
- không thực hiện các chuyển động đột ngột với vô lăng,
– nếu không thể tránh khỏi việc phanh, trên xe không có ABS, hãy điều khiển nhẹ nhàng, với phanh rung,
– để ngăn ngừa bong bóng nước, hãy thường xuyên kiểm tra tình trạng của lốp xe – áp suất lốp và độ sâu gai lốp,
– Lái xe chậm hơn và cẩn thận hơn trên đường ướt.
