Apple muốn xây nhà máy sản xuất pin cho xe điện. Anh ấy nói chuyện với BYD và CATL

Apple đang đàm phán sơ bộ với các nhà sản xuất pin và tế bào Trung Quốc CATL và BYD. CATL là một trong những nhà sản xuất pin lithium-ion lớn nhất thế giới, trong khi BYD (thứ 4 trên thế giới) dường như là công ty hàng đầu trong việc chế tạo pin cấu trúc dựa trên pin lithium iron phosphate do chính họ phát triển.

Apple với các nhà máy sản xuất pin ở Mỹ

Có vẻ như những ngày mà tài sản lớn nhất của mọi CEO là giảm chi phí sản xuất thông qua thuê ngoài sắp kết thúc. Apple, vâng, đang thảo luận với các nhà cung cấp Trung Quốc, nhưng có kế hoạch khai trương các nhà máy sản xuất tế bào và pin tại Hoa Kỳ. Theo Reuters, các cuộc đàm phán kinh doanh đang ở giai đoạn đến mức không rõ liệu chúng sẽ dẫn đến bất kỳ kết luận hay hợp tác nào hay không.

CATL ngày nay là nhà cung cấp chính các tế bào lithium-ion cho nhiều công ty Trung Quốc, nó cũng hỗ trợ Tesla, tập đoàn PSA trước đây, Mercedes, BMW, Volvo, ... BYD sản xuất chủ yếu cho nhu cầu của riêng mình, nó mở cửa cho các công ty khác trong ngành công nghiệp ô tô chỉ vào tháng 2021 năm XNUMX ... Cả hai công ty đều đang phát triển mạnh mẽ các tế bào photphat sắt lithium (LFP, LiFePO₄), có mật độ năng lượng thấp hơn các tế bào có catốt [Li-] NMC hoặc [Li-] NCA, nhưng an toàn hơn và rẻ hơn chúng.

Vào tháng 2021 năm XNUMX, có nhiều đồn đoán rằng Apple sẽ hợp tác sản xuất ô tô với Hyundai hoặc Kia. Cuối cùng, Hyundai đã từ bỏ những tuyên bố đó và bị thay thế - ít nhất là theo tin đồn - bởi Foxconn của Trung Quốc, công ty đã sản xuất iPhone cho Apple. Foxconn đã sẵn sàng nền tảng EV, có hệ thống truyền động được cân nhắc kỹ lưỡng, nhưng không biết liệu họ có hợp đồng cung cấp một số lượng lớn tế bào và ý tưởng cho thân và nội thất ô tô hay không.