Audi A8 sau khi độ lại. Những thay đổi nào?

A8, phiên bản kế nhiệm của Audi V8, đã là đầu tàu của Audi trong phân khúc xe limousine sang trọng kể từ năm 1994. Phiên bản mới nhất của đối thủ cạnh tranh, bao gồm. BMW 7 Series đã trải qua một cuộc điều trị trẻ hóa.

Audi A8. Vẻ bề ngoài

Lưới tản nhiệt Singleframe giờ đã rộng hơn và lưới tản nhiệt được trang trí bằng một khung mạ crôm loe ra ở phía trên. Các cửa hút gió bên dọc hơn và thiết kế đã được thiết kế lại, cũng như đèn pha, có cạnh dưới bây giờ tạo thành một đường viền đặc biệt ở bên ngoài.

Phía sau chủ yếu là các khóa mạ crôm rộng, chữ ký ánh sáng được cá nhân hóa với các yếu tố kỹ thuật số OLED và thanh ánh sáng phân đoạn liên tục. Chèn bộ khuếch tán với các đường gân nằm ngang đã được thiết kế lại và tạo điểm nhấn nhẹ. Audi S8 được trang bị bốn ống xả tối ưu hóa dòng chảy trong thân tròn - một đặc điểm điển hình của Audi S-type và là một trong những điểm nổi bật về thiết kế thể thao của xe.

Ngoài phiên bản cơ sở, Audi còn cung cấp cho khách hàng gói ngoại thất chrome và lần đầu tiên đối với A8 là gói ngoại thất S line mới. Cái thứ hai mang lại cho giao diện người dùng một đặc tính năng động và khác biệt hơn nữa với mô hình cơ sở. Các cạnh sắc nét trong khu vực cửa hút gió bên bổ sung cho chế độ xem phía trước - giống như S8. Để rõ ràng hơn nữa, một gói trang trí màu đen tùy chọn. Bảng màu sơn A8 có 8 màu, bao gồm Xanh kim loại, Xanh da trời, Xám Manhattan và Xanh dương cực mới. Audi AXNUMX cũng có XNUMX màu sơn mờ: Xám Dayton, Bạc Hoa, Xanh Quận, Xám Terra và Trắng Glacier. Trong chương trình độc quyền của Audi, xe được sơn theo màu do khách hàng tự chọn..

Những cải tiến được giới thiệu chỉ dẫn đến những thay đổi nhỏ về kích thước của mẫu xe chủ lực của Audi trong phân khúc xe limousine hạng sang. Chiều dài cơ sở của A8 là 3,00 m, dài - 5,19 m, rộng - 1,95 m, cao - 1,47 m.

Audi A8. Đèn pha Digital Matrix LED và đèn hậu OLED.

Đèn định vị LED ma trận, có thể được so sánh với máy chiếu video kỹ thuật số, sử dụng công nghệ DMD (Thiết bị vi gương kỹ thuật số). Mỗi đèn pha chứa khoảng 1,3 triệu gương cực nhỏ giúp phá vỡ chùm sáng thành các điểm ảnh nhỏ. Điều này cho phép bạn kiểm soát nó với độ chính xác tối đa. Một tính năng mới được tạo ra bằng kỹ thuật này là đèn chiếu sáng làn đường hữu ích và đèn hướng dẫn đường cao tốc. Đèn pha phát ra một dải chiếu sáng rất sáng làn đường mà ô tô đang di chuyển. Đèn hướng dẫn đặc biệt hữu ích trên những đoạn đường đang sửa chữa vì nó giúp người lái đi đúng làn đường hẹp. Thời điểm cửa được mở khóa và bạn bước ra khỏi xe, đèn pha LED kỹ thuật số Matrix có thể tạo ra hình ảnh động chào hoặc tạm biệt. Nó được hiển thị trên mặt đất hoặc trên một bức tường.

A8 cập nhật đi kèm tiêu chuẩn với đèn hậu kỹ thuật số OLED (OLED = Organic Light Emitting Diode). Khi đặt xe, bạn có thể chọn một trong hai chữ ký đèn hậu, ở S8 - một trong ba. Khi chế độ động được chọn trong lựa chọn ổ đĩa Audi, chữ ký ánh sáng sẽ trở nên rộng hơn. Chữ ký này chỉ có sẵn trong chế độ này.

Đèn hậu kỹ thuật số OLED, kết hợp với hệ thống hỗ trợ người lái, cung cấp chức năng nhận dạng phương tiện: tất cả các đoạn OLED sẽ được kích hoạt nếu có một phương tiện khác xuất hiện trong vòng hai mét từ chiếc A8 đang đỗ. Các tính năng bổ sung bao gồm đèn báo rẽ động và trình tự xin chào và tạm biệt.

Audi A8. Những gì hiển thị?

Khái niệm điều khiển cảm ứng MMI của Audi A8 dựa trên hai màn hình (10,1 "và 8,6") ​​và nhận dạng giọng nói. Chức năng này được gọi bằng từ "Hey Audi!" Buồng lái ảo Audi hoàn toàn kỹ thuật số với màn hình hiển thị head-up tùy chọn trên kính chắn gió hoàn thiện khái niệm vận hành và hiển thị. Nó làm nổi bật sự tập trung của thương hiệu vào sự thoải mái của người lái.

MMI điều hướng cộng là tiêu chuẩn trên Audi A8. Nó dựa trên Nền tảng thông tin giải trí mô-đun thế hệ thứ ba (MIB 3). Hệ thống định vị đi kèm với các dịch vụ trực tuyến tiêu chuẩn và Car-2-X từ Audi kết nối. Chúng được chia thành hai gói: Audi kết nối Điều hướng & Thông tin giải trí và Audi kết nối An toàn & Dịch vụ với Audi kết nối Điều khiển & Từ xa.

Tùy chọn thông tin giải trí cũng có sẵn cho Audi A8 nâng cấp. Màn hình phía sau mới - hai màn hình Full HD 10,1 inch gắn vào lưng ghế trước - đáp ứng mong đợi của hành khách ngồi sau. Chúng hiển thị nội dung của thiết bị di động của hành khách và có chức năng nhận âm thanh và video trực tuyến, chẳng hạn như từ các nền tảng phát trực tuyến nổi tiếng hoặc thư viện phương tiện truyền hình.

Hệ thống âm thanh Bang & Olufsen tinh vi được thiết kế dành cho những người đam mê âm thanh khắt khe. Giờ đây, âm thanh ba chiều chất lượng cao có thể được nghe thấy ở hàng ghế sau. Một bộ khuếch đại 1920 watt cung cấp 23 loa và các loa tweeter được bật ra bằng điện từ dấu gạch ngang. Điều khiển từ xa cho hành khách phía sau, giờ đây được gắn vĩnh viễn vào tựa tay trung tâm, cho phép điều khiển nhiều chức năng giải trí và thoải mái từ hàng ghế sau. Bộ điều khiển có kích thước bằng điện thoại thông minh với màn hình cảm ứng OLED.

Audi A8. Hệ thống hỗ trợ người lái

Khoảng 8 hệ thống hỗ trợ lái xe có sẵn trong Audi A40 cải tiến. Một số trong số này, bao gồm hệ thống an toàn cơ bản Audi pre sense và Audi pre sense trước, là tiêu chuẩn. Các tùy chọn được nhóm thành các gói "Công viên", "Thành phố" và "Tham quan". Gói Plus kết hợp cả ba yếu tố trên. Các tính năng như trợ lý lái xe ban đêm và camera 360 ° được cung cấp riêng biệt. Tính năng nổi bật của gói Park là Remote Parking Plus: nó có thể tự động lái Audi A8 và kéo nó vào hoặc ra khỏi một điểm đỗ xe song song. Người lái xe thậm chí không cần ngồi trong xe.

Xem thêm: Có được không phải chịu trách nhiệm dân sự khi xe chỉ để trong gara?

Gói City bao gồm hỗ trợ cắt ngang, hỗ trợ giao thông phía sau, hỗ trợ chuyển làn đường, cảnh báo thoát hiểm và bảo vệ hành khách 360 ° cảm nhận trước Audi, kết hợp với hệ thống treo chủ động, khởi động khả năng bảo vệ khi va chạm.

Gói Tour cực kỳ linh hoạt. Nó dựa trên trợ lý lái thích ứng, điều chỉnh khả năng kiểm soát theo chiều dọc và ngang của xe trên toàn bộ dải tốc độ. Đằng sau hệ thống hỗ trợ trên Audi A8 là bộ điều khiển hỗ trợ lái xe trung tâm (zFAS), liên tục tính toán môi trường xung quanh xe.

Audi A8. Đề nghị lái xe

Audi A8 cải tiến với 6 phiên bản động cơ cung cấp nhiều loại hệ thống truyền động. Từ động cơ V6 TFSI và V3 TDI (cả hai đều có dung tích 6 lít) cho đến động cơ hybrid TFSI e plug-in, V4.0 TFSI và động cơ điện lên đến 8 lít TFSI. Sau này có thể được cài đặt trên các mẫu A8 và SXNUMX với các mức công suất đầu ra khác nhau. Dung tích bốn lít được phân phối trên tám xi-lanh chữ V và được trang bị công nghệ xi-lanh theo yêu cầu.

Động cơ 3.0 TFSI cung cấp sức mạnh cho Audi A8 55 TFSI quattro và A8 L 55 TFSI quattro với 250 kW (340 mã lực). Một biến thể công suất 210 kW (286 mã lực) có sẵn ở Trung Quốc. Trong dải tốc độ từ 1370 đến 4500 vòng / phút. cung cấp mô-men xoắn 500 Nm. Nó tăng tốc một chiếc Audi A8 limousine cỡ lớn từ 100 lên 5,6 km / h. trong 5,7 giây. (Phiên bản L: XNUMX giây).

Ở phiên bản A8, động cơ 4.0 TFSI phát triển công suất 338 kW (460 mã lực) và mô-men xoắn 660 Nm, có sẵn từ 1850 đến 4500 vòng / phút. Điều này đảm bảo trải nghiệm lái thể thao thực sự: A8 60 TFSI quattro và A8 L 60 TFSI quattro tăng tốc từ 0 đến 100 km / h. trong 4,4 giây. Đặc điểm nổi bật của động cơ V8 là hệ thống Xylanh theo yêu cầu (COD), tạm thời vô hiệu hóa XNUMX trong XNUMX xylanh khi lái xe chậm.

Đơn vị 3.0 TDI được trang bị cho Audi A8 50 TDI quattro và A8 L 50 TDI quattro. Nó sản sinh công suất 210 kW (286 mã lực) và mô-men xoắn 600 Nm. Động cơ diesel này giúp tăng tốc A8 và A8 L từ 0 đến 100 km / h. trong 5,9 giây và đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử 250 km / h.

Audi A8 với hệ dẫn động plug-in hybrid

Audi A8 60 TFSI e quattro và A8 L 60 TFSI e quattro là các mẫu xe plug-in hybrid (PHEV). Trong trường hợp này, động cơ xăng 3.0 TFSI được hỗ trợ bởi động cơ điện. Pin lithium-ion gắn phía sau có thể lưu trữ 14,4 kWh năng lượng sạch (tổng 17,9 kWh).

Với công suất hệ thống 340 kW (462 mã lực) và mô-men xoắn 700 Nm, Audi A8 60 TFSI e quattro có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km / h. trong 4,9 giây (A8 và A8 L).

Trình điều khiển plug-in hybrid có thể chọn giữa bốn chế độ lái. Chế độ EV là viết tắt của lái xe hoàn toàn bằng điện, chế độ hybrid là sự kết hợp hiệu quả của cả hai kiểu dẫn động, chế độ Hold tiết kiệm điện có sẵn và ở chế độ sạc, động cơ đốt trong sẽ sạc pin. Khi sạc qua cáp, công suất sạc AC tối đa là 7,4 kW. Khách hàng có thể sạc pin bằng hệ thống sạc nhỏ gọn e-tron trong ga ra của riêng mình hoặc bằng cáp Mode 3 khi di chuyển.

Audi S8. hạng sang

Audi S8 TFSI quattro là mẫu xe thể thao hàng đầu trong phạm vi này. Động cơ biturbo V8 cho công suất 420 kW (571 mã lực) và mô-men xoắn 800 Nm từ 2050 đến 4500 vòng / phút. Audi S8 TFSI quattro chạy nước rút tiêu chuẩn hoàn thành trong 3,8 giây. Hệ thống COD đảm bảo tăng hiệu suất của S8. Các cánh đập trong hệ thống xả mang lại âm thanh động cơ thậm chí còn phong phú hơn theo yêu cầu. Ngoài ra, mẫu xe mạnh nhất trong gia đình A8 cũng được tung ra khỏi dây chuyền sản xuất với nhiều trang thiết bị tiêu chuẩn. Nó bao gồm, trong số những thứ khác, sự kết hợp độc đáo của các thành phần hệ thống treo sáng tạo. Chỉ có S8 rời nhà máy với hệ thống treo chủ động dự đoán, vi sai thể thao và hệ thống lái bốn bánh năng động.

Đặc tính thể thao của chiếc xe được nhấn mạnh bằng các yếu tố thiết kế nội và ngoại thất đặc trưng. Tại các thị trường lớn như Trung Quốc, Mỹ, Canada và Hàn Quốc, Audi S8 chỉ được cung cấp với trục cơ sở dài. Người dùng có thể kéo dài và nâng cao xe thuận tiện hơn nhiều - họ có thêm khoảng không trên đầu và chỗ để chân.

Tất cả các động cơ Audi A8 đều được liên kết với hộp số tự động tiptronic tám cấp. Nhờ bơm dầu điện, hộp số tự động có thể sang số ngay cả khi động cơ đốt trong không chạy. Hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn Quattro với vi sai trung tâm tự khóa là tiêu chuẩn và có thể được bổ sung tùy chọn với vi sai thể thao (tiêu chuẩn trên S8). Nó chủ động phân phối mô-men xoắn giữa các bánh sau khi vào cua nhanh, giúp việc xử lý trở nên thể thao và ổn định hơn.

Audi A8 L Horch: Đặc biệt cho thị trường Trung Quốc

Audi A8 L Horch, mẫu xe hàng đầu dành cho thị trường Trung Quốc, dài 5,45 m, dài hơn mẫu A13 L. 8 cm. Đây là phiên bản độc quyền của mẫu xe này. Ngoài ra, xe còn có các chi tiết mạ crôm như trên nắp gương, đèn chiếu sáng đặc trưng ở phía sau, cửa sổ trời mở rộng toàn cảnh, biểu tượng Horch trên trụ C, la-zăng hình chữ H và các trang bị tiêu chuẩn bổ sung bao gồm ghế thư giãn. . Lần đầu tiên trong phân khúc D, mẫu xe hàng đầu cung cấp trang trí hai tông màu cho những người mua Trung Quốc muốn mang đến cho chiếc xe của họ một vẻ ngoài đặc biệt thanh lịch.

Ba kết hợp màu được áp dụng thủ công có sẵn ở đây: Mythos Black và Silver Flower, Silver Flower và Mythos Black, và Sky Blue và Ultra Blue. Các màu được liệt kê đầu tiên được áp dụng bên dưới mép của đèn, tức là dòng lốc xoáy.

Những khách hàng quan tâm đến các mẫu Audi bọc thép cũng sẽ được hưởng lợi từ những cải tiến của A8. Được chuẩn bị để đáp ứng các yêu cầu an toàn cao nhất, A8 L Security được trang bị động cơ biturbo V8 420 kW (571 mã lực). Công nghệ hybrid nhẹ (MHEV), sử dụng hệ thống điện chính 48 vôn, mang lại cho chiếc sedan bọc thép này hiệu quả vượt trội.

Audi A8. Giá cả và tình trạng sẵn có

Audi A8 cải tiến sẽ có mặt trên thị trường Ba Lan từ tháng 2021/8. Giá cơ bản của A442 hiện là 100 PLN. Audi A8 60 TFSI e quattro bắt đầu từ 507 PLN và Audi S200 từ 8 PLN.

Xem thêm: Kia Sportage V - mẫu trình làng