Gốm sứ nano ô tô. Công nghệ mới trong bảo vệ sơn
nội dung
Gốm sứ nano là gì?
Thành phần chính xác của nanoceramics cho ô tô, đặc biệt là từ các thương hiệu đã được chứng minh trên thị trường, được giữ bí mật. Tại thời điểm viết bài này, không có thông tin chính thức trong miền công cộng về sản phẩm này là gì và chính xác nó bao gồm những gì. Chỉ có những giả định có khả năng ít nhất là không xa sự thật.
Người ta biết rất ít về lớp phủ nanoceramic.
- Thành phần cơ bản được tạo ra trên cơ sở silicon (chính xác hơn là silicon dioxide). Điều này được chứng minh bởi sự tương đồng của hành động với các chế phẩm nổi tiếng trên thị trường, mà chúng tôi gọi là "thủy tinh lỏng". Các đặc tính cuối cùng của lớp phủ được tạo ra cho hai chế phẩm này là tương tự nhau. Do đó, nhiều người lái xe và các chuyên gia của trung tâm chi tiết đồng ý rằng gốm sứ nano không khác gì một phiên bản sửa đổi của thủy tinh lỏng được sản xuất trước đó. Và cái tên ồn ào chẳng qua là một mưu đồ tiếp thị.
- Nanoceramics có đặc tính kết dính rất cao. Bất kể chất lượng ban đầu của sơn xe và vật liệu dùng để sơn xe hơi, đế silicon được cố định rất chắc chắn trên bề mặt của các bộ phận thân xe.
- Nanoceramics dành cho ô tô có khả năng thẩm thấu cao vào các lớp trên của sơn. Thành phần này không chỉ được phủ lên sơn bóng xe hơi, mà còn chuyển một phần vài phần mười hoặc phần trăm micrômet vào cấu trúc của lớp sơn nguyên bản. Và điều này giúp tăng cường độ kết dính.
- Thời gian của hiệu ứng. Tùy thuộc vào chất lượng ban đầu của chế phẩm, ứng dụng chính xác và điều kiện vận hành của xe hơi, gốm sứ nano sẽ lưu lại trên lớp sơn mà không có các khuyết tật có thể nhìn thấy lên đến 5 năm.
- Độ cứng lớp phủ. Hợp chất Ceramic Pro 9H phổ biến trên thị trường có độ cứng tương đối theo GOST R 54586-2011 (ISO 15184: 1998) 9H, cứng hơn nhiều so với bất kỳ loại sơn bóng ô tô nào.
- An toàn tương đối cho con người và môi trường. Các lớp phủ sứ hiện đại có thể được áp dụng mà không cần sử dụng thiết bị bảo vệ đường hô hấp cá nhân.
Riêng biệt, cần lưu ý tác dụng không thể so sánh của việc cập nhật lớp sơn. Lớp bảo vệ của gốm sứ nano được tạo ra bằng công nghệ này sẽ mang lại cho lớp sơn nhà xưởng độ bóng sáng rõ rệt.
Giá của nanoceramics tùy thuộc vào nhà sản xuất. Các tác phẩm gốc có giá khoảng 5-7 nghìn rúp. Trong các cửa hàng trực tuyến của Trung Quốc, các sản phẩm nhái có tên giống với các thương hiệu nổi tiếng có giá khoảng 1000 rúp.
Nanoceramic được ứng dụng như thế nào?
Tốt hơn hết bạn nên giao việc xử lý xe hơi bằng gốm sứ nano cho một trung tâm chuyên nghiệp. Mặc dù với cách tiếp cận thích hợp, bạn có thể tự mình tạo ra một lớp phủ có chất lượng chấp nhận được. Các sản phẩm của dòng Ceramic Pro đã trở nên phổ biến nhất. Hãy để chúng tôi phân tích ngắn gọn các khía cạnh chính của việc áp dụng gốm này.
Điều kiện chính để xử lý thành công với gốm sứ nano là việc chuẩn bị sơn chính xác. Không có cách nào khác để bảo vệ thùng xe đòi hỏi một cách tiếp cận kỹ lưỡng các thủ tục chuẩn bị như vậy.
Giai đoạn đầu tiên là kiểm tra và đánh giá cẩn thận những hư hỏng đã có trên lớp sơn. Các phoi sâu, vết nứt, vết lõm và vết ăn mòn phải được loại bỏ hoàn toàn. Nếu không, gốm sứ nano có thể không những không che giấu những khuyết điểm này mà thậm chí còn nhấn mạnh chúng.
Sau khi loại bỏ các hư hỏng có thể nhìn thấy, việc đánh bóng được thực hiện. Cơ thể càng được đánh bóng tốt thì tác dụng của gốm sứ nano càng tốt. Do đó, tại các trung tâm ô tô, việc đánh bóng được thực hiện theo nhiều giai đoạn với việc loại bỏ lớp vi kỹ cuối cùng bằng bột nhão mài mòn hạt mịn.
Tiếp theo, lớp sơn được tẩy dầu mỡ và loại bỏ các chất bẩn nhỏ bằng cách sử dụng sáp xe hơi hoặc các phương tiện khác có thể loại bỏ bụi bẩn từ các lỗ chân lông trên vecni. Đây cũng là một quy trình quan trọng, vì độ bền và độ bền của màng do gốm tạo thành phụ thuộc vào độ tinh khiết của sơn.
Quá trình xử lý bằng gốm sứ nano phải được thực hiện trong phòng kín, tránh ánh nắng trực tiếp. Độ ẩm nên được giữ ở mức tối thiểu. Đồng thời, sự hiện diện của bụi hoặc các chất gây ô nhiễm tiềm ẩn khác là không thể chấp nhận được.
Nhỏ vài giọt sản phẩm vào miếng bọt biển không xơ hoặc giẻ lau chuyên dụng và xoa lên bề mặt cần xử lý. Hiệu quả nhất là chà xát trên bề mặt của phần tử đã xử lý luân phiên theo chiều ngang và chiều dọc. Các chuyển động tròn hoặc một mặt của miếng bọt biển cũng được một số bậc thầy sử dụng, nhưng ít thường xuyên hơn.
Lớp đầu tiên, khi được áp dụng, gần như hoàn toàn hấp thụ bởi dầu bóng. Nó đóng vai trò như một loại kem lót để áp dụng các lớp sau. Mỗi lớp tiếp theo đang gia cố.
Tùy thuộc vào khuyến nghị của nhà sản xuất, quá trình khô trung gian giữa các lớp sơn có thể kéo dài từ vài phút đến vài giờ.
Số lượng lớp phủ ceramic tối thiểu được khuyến nghị là 3. Không nên phủ một hoặc hai lớp vì tác dụng bảo vệ và trang trí sẽ rất ít. Số lớp tối đa là 10. Việc xây dựng các lớp mới sau 10 lớp hiện có sẽ không dẫn đến việc tăng chi phí của lớp phủ.
Việc hoàn thiện được thực hiện bằng Ceramic Pro Light. Chính dụng cụ này đã tạo thêm độ bóng và sáng cho toàn bộ lớp sơn phủ.
Ưu điểm và nhược điểm
Gốm sứ nano có nhiều ưu điểm hơn là nhược điểm:
- độ bền (tuổi thọ đạt 5 năm, nhưng chỉ khi tuân thủ nghiêm ngặt công nghệ ứng dụng);
- tăng đáng kể độ cứng của vecni;
- hiệu quả tốt nhất trên thị trường để tăng cường độ sáng và độ sâu màu của lớp sơn nguyên bản của ô tô;
- hiệu ứng kỵ nước, mở rộng đối với tất cả các chất lỏng và chất dựa trên nước (bụi bẩn, băng và tuyết, phân chim, v.v.);
- tác dụng chống phá hoại, bao gồm dễ dàng loại bỏ sơn trong trường hợp sơn dính vào các bộ phận cơ thể;
- bảo vệ sơn khỏi cát và các hạt mài nhỏ bay ra từ dưới bánh xe ô tô;
- bảo vệ một phần chống lại sự xâm thực của hóa chất và tia UV.
Ngoài ra còn có những nhược điểm của lớp phủ nanoceramic:
- công nghệ phức tạp để tạo lớp bảo vệ và quy trình tốn công để loại bỏ lớp phủ nếu cần;
- khả năng bảo vệ kém trước các tác động cơ học nghiêm trọng, chẳng hạn như đá bay ra từ dưới bánh xe hoặc tai nạn nhỏ;
- dễ bị tổn thương với các chất kiềm mạnh.
Hiện nay, với chi phí tương đối phải chăng, phủ nanocermics cho xe hơi trông rất hấp dẫn so với nền của hầu hết các phương án bảo vệ sơn khác.
Nhận xét chủ xe
Nhận xét của những người lái xe ô tô về việc phủ nanoceramics cho xe hơi khác nhau. Một số chủ xe tìm đến các trung tâm detailing, nơi gốm sứ được ứng dụng một cách chuyên nghiệp, tuân thủ công nghệ. Thủ tục này không hề rẻ. Bọc thân một chiếc xe du lịch hạng trung sẽ có giá từ 30-50 nghìn với mọi công việc chuẩn bị và hoàn thiện. Tuy nhiên, hiệu quả trong trường hợp này thường vượt quá cả những mong đợi ngông cuồng nhất của người lái xe. Điều duy nhất mà người lái xe không hài lòng trong các đánh giá của họ là chi phí cao của công việc.
Khi tự sơn phủ gốm sứ, có rất nhiều công đoạn mà chủ xe không chú trọng và dễ mắc lỗi. Lớp phủ không đồng đều, mờ hoặc có vệt ở những nơi. Và đây là thay vì bóng láng như đã hứa. Điều này gây ra một làn sóng tiêu cực.
Ngoài ra, một số chủ sở hữu xe hơi nói về tuổi thọ sử dụng thấp của đồ gốm. Sau một hoặc hai năm hoạt động tích cực của xe, có nhiều chỗ có thể nhìn thấy lớp sơn bị sứt mẻ hoặc bong tróc. Nhưng vẻ đẹp của gốm sứ nano nằm ở chỗ có thể khôi phục cục bộ những hư hỏng do kết quả gây ra mà không gặp bất kỳ vấn đề đặc biệt nào và chi phí vật liệu.
