Ô tô trong công ty 2019: ô tô điện có hạn mức khấu hao là 225 PLN [cập nhật]

Năm 2019 đã đến. Ít ai biết rằng kể từ ngày 1/2019/225, chiếc xe điện mà hãng sử dụng có hạn mức khấu hao cao hơn với số tiền lên tới 150 nghìn zloty. Đối với xe đốt trong (bao gồm cả hybrid), giới hạn là 20 PLN XNUMX thay vì EUR XNUMX XNUMX hiện tại.

CHÚ Ý. Vì các quy định này là mới, không phải tất cả các quan chức đều biết về chúng. Vì vậy, cơ quan thuế không nên từ chối mà cần có văn bản xin hạn mức khấu hao cao hơn, yêu cầu kiểm tra các văn bản hướng dẫn mới nhất của Bộ Tài chính, hoặc có văn bản khiếu nại.

Mục lục

• Một chiếc ô tô điện trong một công ty, tức là thay đổi về thuế TNCN 2019
  • • Xe hybrid có phải là xe điện không?
  • Thỏa thuận cho thuê cũ và mới
  • Những chiếc xe có nhãn hiệu cho mục đích sử dụng cá nhân
  • Giới hạn khấu hao và giá đối với xe điện

Thay đổi quan trọng nhất liên quan đến giới hạn khấu hao gia tăng: cho đến nay, mức giá € 20-30 cho một chiếc xe đốt trong và € XNUMX XNUMX cho một chiếc xe điện. Các sửa đổi đối với thuế TNCN và thuế TNDN 2019 đưa ra các hạn chế ở mức PLN 150 đối với xe có động cơ đốt trong và 225 PLN cho một chiếc ô tô điện (Điều 23 khoản 1 khoản 4a Luật sửa đổi bổ sung một số điều về thuế thu nhập cá nhân 2019 - Luật sửa đổi bổ sung một số điều về thuế thu nhập cá nhân 23/2018/2854 - BẢN CHÍNH - XNUMX_u).

Số tiền 150/225 nghìn PLN là số tiền thuần, bao gồm cả thuế GTGT mà chủ doanh nghiệp không được khấu trừ. Nó phụ thuộc vào phương pháp lưu giữ.

Xe hybrid có phải là xe điện không?

Thuật ngữ "xe điện" mà chúng tôi sử dụng ở trên thực ra là "xe điện theo nghĩa của Điều. 2 đoạn 12 của Luật ngày 11 tháng 2018 năm 2018000031701 về điện động và nhiên liệu thay thế (Luật Điện động FINAL - D2018000135601 và Bản sửa đổi Luật Nhiên liệu sinh học và thành phần sinh học - FINAL - DXNUMX).” Xe điện trong trường A.3 của giấy chứng nhận đăng ký được đánh dấu là "EE"..

Theo các định nghĩa trên, plug-in hybrid (P / EE) không được coi là một chiếc xe điện, chứ chưa nói đến một chiếc xe động cơ đốt trong như những chiếc hybrid cũ (không có plug-in sạc). Xe hybrid và xe hybrid nạp từ ổ cắm có thể khấu hao xe đốt trong, tức là 150 PLN..

> Tôi đã mua một chiếc Tesla S trên một chiếc taxi với quãng đường 500 km và ... Tôi chưa bao giờ hạnh phúc hơn [Người đọc]

Thỏa thuận cho thuê cũ và mới

Giới hạn 150/225 nghìn PLN áp dụng cho cả việc mua xe hơi và cho thuê dài hạn, thuê và cho thuê. Chi phí không bao gồm chi phí phụ trợ cho các hợp đồng đó (chẳng hạn như hoa hồng hoặc lãi suất) ngoài phí bảo hiểm ô tô. Nếu giao kết hợp đồng trước ngày 31/2018/XNUMX thì tính theo quy định cũ.

Tuy nhiên, nếu nó được gia hạn hoặc thay đổi dưới bất kỳ hình thức nào sau ngày 31 tháng XNUMX thì nó phải được hạch toán theo quy định mới.

Những chiếc xe có nhãn hiệu cho mục đích sử dụng cá nhân

Nhà lập pháp cho rằng một người mua ô tô cho một công ty (hoạt động kinh doanh) cũng sẽ sử dụng nó cho mục đích cá nhân. Nếu xe chỉ được sử dụng trong công ty thì phải lưu hồ sơ về (km) (điều 23 khoản 5f).

> Nissan Leaf (2019) e + / PLUS: pin 62 kWh, làm mát THỤ ĐỘNG, phạm vi 364 km, công suất 218 mã lực

Giới hạn khấu hao và giá đối với xe điện

Mặc dù, theo nghiên cứu độc lập, các chủ doanh nghiệp đang tìm kiếm những chiếc ô tô dưới PLN 100 và khoảng 130-140 mã lực, nhưng giới hạn khấu hao tăng lên đối với xe điện có nghĩa là sẽ có nhiều xe được xóa bỏ hơn ở Mỹ. trường hợp khấu hao ở mức 30 130 euro (~ XNUMX nghìn PLN).

Ngay cả một chiếc Kia e-Niro với pin 64 kWh cũng phải đáp ứng giới hạn này, nhưng Tesla 3 Long Range AWD sẽ chỉ được khấu hao một phần:

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: