Bộ đệm trên VAZ 2106: kích thước, tùy chọn, quy trình cài đặt
nội dung
VAZ 2106 là sự tiếp nối truyền thống của ngành công nghiệp ô tô trong nước - hậu duệ của mẫu VAZ 2103. Đồng thời, các nhà thiết kế của AvtoVAZ đã thay đổi rất ít trong thiết kế của chiếc xe mới - ngoại trừ việc họ làm cho ngoại thất hiện đại hơn và khí động học. Nhưng sự khác biệt chính giữa "sáu" mới là tấm cản với các phần cuối hình chữ L.
Cản trước VAZ 2106
Cản trước là một phụ kiện không thể thiếu đối với bất kỳ phương tiện nào. Cả cản trước và cản sau đều được lắp trên xe VAZ 2106 để tạo vẻ hoàn thiện cho thân xe và bảo vệ xe khỏi những va chạm cơ học.
Do đó, một tấm cản (hoặc đệm) là cần thiết vì lý do thẩm mỹ và sự an toàn của người lái và hành khách của anh ta. Khi va chạm với bất kỳ loại chướng ngại vật nào trên đường, chính tấm cản sẽ đảm nhận phần động năng lớn nhất, giúp giảm thiệt hại cho khoang hành khách và giảm rủi ro cho những người ngồi trong đó. Ngoài ra, đừng quên rằng chính bộ đệm sẽ đảm nhận tất cả những “khoảnh khắc khó xử” của chuyển động - do đó, lớp sơn thân xe sẽ được bảo vệ khỏi trầy xước và móp méo.
Theo đó, do vị trí và chức năng của chúng, cản trước và cản sau có nguy cơ hư hỏng cao nhất. Do đó, chủ xe nên biết cách loại bỏ bộ đệm bị hư hỏng khỏi xe và thay thế bằng một bộ đệm mới.
Bộ đệm nào được cài đặt trên "sáu"
VAZ 2106 được sản xuất từ năm 1976 đến 2006. Tất nhiên, trong suốt thời gian này, thiết kế của chiếc xe đã nhiều lần được tinh chỉnh và trang bị lại. Hiện đại hóa chạm và cản.
Trên "sáu" theo truyền thống, chỉ có hai loại bộ đệm được cài đặt:
- một tấm cản nhôm với đường trang trí dọc và các bộ phận bên bằng nhựa;
- cản nhựa đúc nguyên khối.
Thư viện ảnh: các loại cản
-
- Một trong những loại VAZ 2106 được sản xuất với cản nhôm
-
- Trang bị xuất xưởng của VAZ 2106 với cản nhựa tiêu chuẩn điển hình
-
- Điều chỉnh cản cho phép bạn mang đến cho chiếc xe một vẻ ngoài hiện đại và quý phái hơn.
Bất kể loại và chất liệu nào, tất cả các tấm cản trên VAZ 2106 (cả phía trước và phía sau) đều có thể được coi là các chi tiết thân xe đơn giản.
Bộ cản nào có thể được đặt trên VAZ 2106
Các tính năng thiết kế của "sáu" giúp có thể gắn hầu hết mọi bộ đệm VAZ vào thân máy - cả từ các mẫu trước đó và từ Lada hiện đại. Trong trường hợp này, sẽ cần phải sửa đổi một chút các chốt, vì cản từ các mẫu xe liên quan vẫn có đặc điểm cố định vào thân xe riêng.
Video: đánh giá bộ đệm "sáu"
Điều đáng xem xét không chỉ là sự xuất hiện và chi phí của bộ đệm, mà còn là vật liệu sản xuất của nó:
Tôi không chấp nhận cản nhựa, họ chích như hạt dẻ. Tôi nhớ trường hợp khi tôi bay vào một đống tuyết đã đọng nước, tôi đã quay ngoắt 180 độ, ít nhất là henna bội thu, chỉ có người giữ số là từ chối sống. Và sẽ tốt hơn nếu đặt những chiếc cản một mảnh từ những chiếc ba ba cũ ở đó, và những chiếc răng nanh không phải bằng nhựa, chúng trông rất đẹp
Nếu chủ xe quan tâm đến tấm cản của một chiếc ô tô nước ngoài, thì chỉ có thể đạt được những thay đổi nhỏ nhất bằng cách lắp một tấm đệm từ các mẫu Fiat khác nhau. Tất nhiên, bạn có thể lắp một tấm cản của bất kỳ chiếc xe nước ngoài nào lên xe của mình, nhưng bạn sẽ mất rất nhiều thời gian để tinh chỉnh nó. Đồng thời, cần nhấn mạnh rằng diện mạo thay đổi của thân xe sẽ không đảm bảo cho bạn một chuyến đi an toàn - xét cho cùng, chỉ có một chiếc ốp lưng xuất xưởng hoặc một chiếc ốp lưng tương tự mới kết hợp được cả tính thẩm mỹ và khả năng bảo vệ.
Có thể đặt một bội thu tự chế
Câu hỏi này khiến nhiều tài xế lo lắng. Xét cho cùng, việc thợ thủ công tự hàn bộ đệm cho ô tô sẽ dễ dàng và rẻ hơn nhiều so với việc mua một bộ đệm mới trên thị trường. Tuy nhiên, việc cài đặt một bộ phận sản xuất tại nhà trên cơ thể có nguy cơ rơi vào phần 1 của Bộ luật Vi phạm Hành chính 12.5. Cụ thể, phần này nói rằng việc vận hành một phương tiện thay đổi thân xe chưa đăng ký bị cấm và bị phạt 500 r:
7.18. Những thay đổi đã được thực hiện đối với thiết kế của phương tiện mà không có sự cho phép của Thanh tra An toàn Đường bộ Nhà nước của Bộ Nội vụ Liên bang Nga hoặc các cơ quan khác do Chính phủ Liên bang Nga xác định.
Tuy nhiên, tham số "bộ đệm" không có trong danh sách các thay đổi sẽ được thực hiện. Tức là luật không quy định bất kỳ hình thức xử phạt nào đối với những tài xế tự làm và lắp cản trên xe của mình. Tuy nhiên, bất chấp điều này, cần lưu ý rằng sự chú ý của mọi thanh tra cảnh sát giao thông sắp tới sẽ đổ dồn vào tấm cản sáng và không chuẩn - và cuối cùng, bạn sẽ không thoát khỏi án phạt.
Cách tháo cản trước
Việc tháo dỡ cản trước trên VAZ 2106 được thực hiện bằng các công cụ đơn giản:
- tua vít thẳng;
- cờ lê cho 10 và 13.
Quy trình tự mất 10-15 phút và không cần chuẩn bị:
- Cạy miếng nhựa trên cản bằng tuốc nơ vít.
- Loại bỏ lớp phủ.
- Tháo các bu lông bằng cờ lê, đầu tiên từ một giá đỡ (phía sau cản), sau đó từ giá đỡ kia.
- Cẩn thận tháo cản ra khỏi giá đỡ.
Video: thuật toán để làm việc trên "cổ điển"
Theo đó, cản mới được lắp trên xe theo thứ tự ngược lại.
Cách tháo cản sau
Để tháo bộ đệm phía sau khỏi VAZ 2106, bạn sẽ cần các công cụ tương tự: tuốc nơ vít và cờ lê. Bản thân quy trình loại bỏ giống hệt với sơ đồ làm việc với cản trước, tuy nhiên, trên một số kiểu máy "sáu", nó có thể khác biệt đáng kể:
- Ốp cản sau được gắn bằng ốc.
- Nới lỏng các vít nắp và tháo nó ra.
- Tiếp theo, tháo các bu lông trên giá đỡ.
- Loại bỏ bộ đệm.
Video: quy trình làm việc
Cản sau có thể tháo rời khỏi thân xe mà không cần tháo ốp (ốc thường rỉ sét khó tháo). Để tháo dỡ, chỉ cần tháo hai đầu nối bắt vít giữ các giá đỡ trong thân xe và chỉ cần kéo tấm cản về phía bạn. Trong trường hợp này, nó sẽ được tháo dỡ cùng với các giá đỡ.
răng nanh bội thu là gì
Răng nanh cản là các bộ phận bằng nhựa hoặc cao su mà trên thực tế, cản nằm trên đó (ngoài việc hỗ trợ giá đỡ). Mặc dù có vẻ ngoài giống hệt nhau, nhưng các răng nanh của cản trước và cản sau có một số điểm khác biệt và không nên nhầm lẫn chúng, vì việc lắp cản sẽ không chính xác.
Nhiệm vụ của răng nanh không chỉ là nâng đỡ bộ đệm mà còn có tác dụng bảo vệ thêm cho cơ thể.
... về mặt bảo vệ, chúng thực sự giúp ích rất nhiều, tôi va phải một cái cây trong băng và bị một chiếc răng nanh, tất cả những gì xảy ra là bản thân giá đỡ của cản bị nhăn, và nếu tôi va vào cản, nó sẽ bị trói vào một nút thắt và rôm sẽ bay tứ tung. Tôi khuyên bạn nên đặt chúng vào vị trí cũ, nếu chúng không còn bán được (tức là xấu và phai màu) thì chúng được bán riêng
Mỗi răng nanh được gắn vào giá đỡ bằng chốt và đai ốc, cũng như vòng đệm khóa để tránh lắc lư và chơi đùa. Tức là, răng nanh đã chứa đinh tán, chốt này phải được lắp vào lỗ trên giá đỡ và siết chặt bằng đai ốc và vòng đệm.
Do đó, tự thay thế cản trên VAZ 2106 là một thủ tục đơn giản không yêu cầu kinh nghiệm hoặc kỹ năng làm việc đặc biệt. Tuy nhiên, khi chọn một bộ đệm mới, bạn nên lắp một bộ tương tự như bộ đệm của nhà máy - đây là cách duy nhất để đạt được vẻ ngoài hài hòa của chiếc xe và sự an toàn của nó.
