Cản trước VAZ 2105: đặt cái nào
nội dung
VAZ 2105 không phải là mẫu phổ biến nhất của nhà sản xuất trong nước. “Sáu” và “bảy” hiện đại hơn đã vượt qua năm 2105 theo một số cách. Tuy nhiên, Pyaterochka có thời gian sử dụng lâu nhất có thể và điều này phần lớn là do khả năng bảo vệ thân xe như một tấm cản.
Cản trước VAZ 2105 - mục đích
Không thể tưởng tượng được một đội xe hiện đại lại không có thiết bị cản xe như vậy. Bất kỳ chiếc xe nào không bị lỗi khi xuất xưởng đều được trang bị bộ đệm ở cả phía trước và phía sau, chức năng chính là bảo vệ.
Bộ cản trên VAZ 2105 cần thiết để bảo vệ thân xe khỏi những va chạm cơ học mạnh, đồng thời cũng là yếu tố cuối cùng của ngoại thất: bộ đệm mang đến cho chiếc xe một thiết kế hoàn chỉnh và tính thẩm mỹ. Trong trường hợp va chạm với xe khác khi đang lái, tấm cản sẽ chịu toàn bộ lực tác động, từ đó làm dịu tác động lên thân xe và người ngồi trong khoang hành khách.
Điều đáng ghi nhớ là bộ đệm của VAZ 2105 chiếm phần lớn trong tất cả các vết nứt và vết lõm do sự lúng túng hoặc thiếu kinh nghiệm của người lái. Tuy nhiên, tấm cản thường có khả năng chống lại loại tác động này.
Kích thước đệm
VAZ 2105 được sản xuất từ năm 1979 đến 2010. Trong suốt thời gian này, các bộ phận cản bằng nhôm và nhựa đã được chế tạo để trang bị cho mẫu xe. Cản trước có hình chữ U, trong khi cản sau được làm theo thiết kế nằm ngang hoàn toàn.
bội thu nào có thể được đặt trên "năm"
Người lái xe thường thử nghiệm với cản VAZ. Ví dụ: “năm tài xế” có kinh nghiệm cho rằng tấm cản VAZ 2105 có thể là tùy chọn trang bị tốt nhất cho VAZ 2107. Một mặt, điều này là như vậy vì các sản phẩm có kích thước và hình dạng giống hệt nhau. Nhưng mặt khác, bộ đệm từ "năm" được coi là bền hơn và chống va đập, vì vậy sẽ không có ý nghĩa gì khi đổi chúng thành "bảy".
Có thể và không cần thiết, cản trước gần như giống nhau, chỉ khác chất liệu, 05 đáng giá hơn. và từ chúng, bạn có thể tạo ra một chiếc ốp lưng rất tuyệt vời chỉ bằng cách tạo kiểu cho nó. Họ cũng đặt một lớp phủ có số 07 lên đó, nó được sơn, mài nhẵn, đánh bóng, chỉ phục hồi sau khi xử lý nhiệt. và bất kỳ thành bên nhựa được thực hiện.
sơn sẽ không bong ra? Đối với tôi, một điểm cộng rất lớn của cản 5 so với cản 7 và các mẫu đời đầu được mạ crom là nó không bị rỉ sét!!! Vào năm 7-k, sau mùa đông thứ hai đầu tiên, lớp mạ crôm trên cản nở ra, và vào ngày thứ 5, ít nhất là henna
Hai loại cản được cài đặt trên VAZ 2105:
- mặt trước làm bằng hợp kim nhôm, thường có trang trí ở dạng lớp phủ;
- mặt sau hoàn toàn bằng nhựa.
Về mặt cấu trúc, bạn có thể gắn một tấm cản từ bất kỳ VAZ nào vào "năm". Đối với điều này, thực tế không cần thiết phải sửa đổi các chốt hoặc thay đổi bất kỳ thứ gì trong thiết kế của chính bộ đệm. Khi thay thế một bộ phận, không chỉ cần xem xét khả năng hiển thị trực quan của chiếc xe mà còn cả giá của bộ phận đó, cũng như độ bền của vật liệu sản xuất.
Trên VAZ 2105, một số người nghiệp dư cũng lắp cản từ xe nước ngoài, nhưng điều này sẽ cần những cải tiến đáng kể. Bộ đệm từ ô tô Fiat được coi là lựa chọn tốt nhất, mặc dù những yếu tố này cũng sẽ yêu cầu một số thay đổi về cách lắp và hình dạng của chính bộ đệm.
Điều quan trọng là phải hiểu rằng việc tạo giao diện ban đầu trên VAZ 2105 bằng cách sử dụng các tấm cản khác thường không giải quyết được vấn đề bảo vệ. Chỉ có các tấm cản xuất xưởng của “năm” bảo vệ thân xe khỏi các va chạm một cách tối ưu và do đó ngăn ngừa tối đa thiệt hại khi xảy ra tai nạn.
Họ có đặt cản xe tự chế trên VAZ 2105 không
Thông thường, sau một vụ tai nạn nghiêm trọng, chủ xe ô tô trong nước quyết định không chi tiền mua cản mới mà tự chế từ những vật liệu ngẫu hứng. Ai đó có thể độc lập hàn một bộ đệm hoàn toàn đáng tin cậy và gắn nó vào cơ thể. Tuy nhiên, dù cản tự chế có bền và đẹp đến đâu thì việc lắp đặt những sản phẩm như vậy lên ô tô cũng gặp nhiều rắc rối với pháp luật. Phần 1 của Bộ luật Vi phạm Hành chính 12.5 quy định rằng cấm vận hành ô tô có những sửa đổi chưa đăng ký đối với các bộ phận cơ thể. Đối với điều này, phạt tiền 500 rúp được thiết lập.
7.18. Những thay đổi đã được thực hiện đối với thiết kế của phương tiện mà không có sự cho phép của Thanh tra An toàn Đường bộ Nhà nước của Bộ Nội vụ Liên bang Nga hoặc các cơ quan khác do Chính phủ Liên bang Nga xác định.
Nhưng danh sách hiện có trong Bộ luật vi phạm hành chính không có tên của một yếu tố cấu trúc ô tô như "cản". Chúng ta có thể nói rằng luật pháp không chính thức trừng phạt bằng hình phạt đối với việc lắp đặt một tấm cản không xuất xưởng trên ô tô. Tuy nhiên, các nhân viên cảnh sát giao thông có thể dừng một chiếc xe như vậy do vẻ ngoài khác thường của nó. Trong trường hợp này, khó có thể thoát khỏi giao thức đã viết.
Tháo cản trước
Ngay cả người mới bắt đầu cũng có thể tháo cản trước khỏi VAZ 2105 - đây là một thủ tục đơn giản và dễ dàng. Bạn chỉ cần ba công cụ để hoàn thành công việc:
- tuốc nơ vít với một lưỡi phẳng mỏng;
- cờ lê mở đầu cho 10;
- cờ lê mở đầu 13.
Quá trình này mất khoảng 10 phút:
- Cạy nắp cản bằng đầu tuốc nơ vít.
- Tháo phần trang trí, cẩn thận để không làm trầy xước bề mặt của cản.
- Sử dụng cờ lê, tháo các đai ốc bằng bu lông giá đỡ bộ đệm (chúng nằm ở bên trong cản).
- Kéo bộ đệm về phía bạn và tháo nó ra khỏi giá đỡ.
Cản mới được cài đặt theo thứ tự ngược lại. Nếu cần, bạn có thể thay bu lông và đai ốc nếu chúng bị ăn mòn nặng.
Video: cách tháo cản trước
Tháo cản sau
Để tháo bộ đệm phía sau khỏi VAZ 2105, bạn sẽ cần cùng một bộ công cụ: tuốc nơ vít phẳng và cờ lê đầu hở cho số 10 và 13. Quy trình tháo dỡ thực tế không khác gì quy trình tháo cản trước, tuy nhiên, đáng để xem xét một số sắc thái của ốc vít. Trong một số năm sản xuất, VAZ 2105 được trang bị cản sau, được cố định trên thân xe không chỉ bằng bu lông mà còn bằng vít. Theo đó, lớp lót không thể tháo ra nhanh chóng - bạn phải tháo các vít bằng tuốc nơ vít.
răng nanh bội thu
VAZ 2105 cũng được đặc trưng bởi một khái niệm như "răng nanh" của cản. Đây là những thiết bị đặc biệt giúp giữ cho bộ đệm ở vị trí nằm ngang hoàn toàn. Các răng nanh được làm bằng nhựa và cao su, vừa bổ sung cho giá đỡ, vừa tăng cường khả năng bảo vệ thân máy. Trên VAZ 2105, các thanh chắn của cản được cố định trực tiếp vào bề mặt của giá đỡ thông qua đinh tán và vòng đệm khóa. Bạn có thể tháo riêng bộ đệm và cùng với các răng nanh nếu chúng bị nứt hoặc vỡ và cần thay thế.
Video: đua đường phố trên VAZ 2105 - cản va bị nứt
VAZ 2105 là dòng xe thường không gây khó khăn trong việc sửa chữa hay thay thế phụ tùng. Ngay cả một người lái xe thiếu kinh nghiệm cũng có thể thay đổi cản trên mô hình. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng một chiếc ốp lưng đẹp nguyên bản chưa chắc đã bảo vệ được thân xe khỏi va chạm mạnh, vì vậy nên chọn những chiếc đệm tiêu chuẩn của nhà máy có khả năng bảo vệ tốt.
