Bản xem trước xe máy BMW Concept Stunt G 310
BMW svela in anteprima mondiale Salao Dois Rodas di São Paulo la Khái niệm Stunt G 310, một cách giải thích không khoan nhượng về một chiếc xe đạp đóng thế năng nổ và nhanh nhẹn, dựa trên nghiên cứu về một mẫu xe xi-lanh đơn.
BMW Concept Stunt G 310
Nhờ một khái niệm sáng tạo động cơ xi lanh đơnđược thiết kế từ mặt đất lên để đạt được tỷ lệ rất nhỏ gọn.
Mô-đun phía trước thấp và đuôi cao hứa hẹn thay đổi hướng nhanh chóng và lái xe năng động. Sự dịch chuyển về phía trước của ống nạp, cùng với việc vận chuyển khí thải ra phía sau, cũng cho phép bộ giảm thanh xả được bố trí theo chiều dọc dưới yên xe, giữa động cơ và bộ giảm xóc.
Phụ tùng xe đạp stunt
“Stuntriding là một môn thể thao phức tạp và nhiều mặt. Phương tiện tối ưu là một chiếc xe đạp nhỏ gọn, nhanh nhẹn, ổn định và đáng tin cậy. Sự cân bằng hoàn hảo giữa hung hăng và xử lý »anh ấy giải thích Chris Pfeiffer, nhà vô địch đua xe đóng thế thế giới và châu Âu bốn lần, người đã đóng góp vào việc thực hiện BMW Concept Stunt G 310.
L 'van tiết lưu có thể khóa được Cung cấp lực kéo liên tục ngay cả khi tay cần nhả ga. Ngoài ra, một thay đổi nhỏ trong tỷ số truyền đã cho lực kéo cao hơn ở vòng quay thấp, trong khi phanh bánh sau được mở rộng đặc biệt giúp giảm tốc độ đáng tin cậy trong mọi tình huống.
Un phanh của bánh sau thứ hai, thậm chí lớn hơn, cho phép bạn phanh bánh sau chỉ bằng ngón giữa bên trái - trong trường hợp, trong một số thủ thuật, chân phải không đặt trên bệ để phanh.
Cái được gọi là bươc trên trục trước và trong khu vực yên xe cung cấp thêm giá đỡ chân, cung cấp một chỗ để chân an toàn ngoài các chỗ để chân thông thường.
Giá đỡ màu đỏ được lắp đặt để bảo vệ động cơ. Một điểm nhấn đặc biệt BMW Concept Stunt G 310 cái gọi là "Thủ thuật với mã": Thành phần nhôm được đúc từ một vật liệu rắn và có một lỗ trung tâm, được gọi là lỗ ngồi, cung cấp chỗ dựa chân cho người lái xe.
