Cách sửa một lỗ trên bộ giảm âm mà không cần hàn
nội dung
Các bộ phận của hệ thống ống xả ô tô không phải lúc nào cũng được làm bằng thép không gỉ và chịu nhiệt chất lượng cao. Chỉ những nhà sản xuất những chiếc xe đắt tiền nhất mới có thể mua được những bộ giảm thanh như vậy, và họ không mấy quan tâm đến điều này. Do đó, độ kín của ống xả bị hỏng sau một vài năm hoạt động, sau đó sự cố hỏng hóc hiện rõ bởi tiếng ồn và mùi hôi, đôi khi xâm nhập vào cabin, gây mất an toàn.
Tại sao các vết nứt và lỗ xuất hiện trong bộ giảm thanh
Điều kiện làm việc của thép kết cấu dạng tấm, từ đó chế tạo bộ giảm thanh, bộ cộng hưởng và ống dẫn khối, là rất khó khăn.
Ở đây mọi thứ được tạo ra để ăn mòn nhanh:
- nhiệt độ cao, làm giảm điện trở của vật liệu;
- các giọt dưới dạng gia nhiệt và làm mát sẽ phá vỡ cấu trúc của tấm, đặc biệt là ở những nơi vốn đã căng sau khi dập;
- sự hiện diện của bộ tập trung ăn mòn ở dạng mối hàn và điểm;
- Một hàm lượng lớn hơi nước trong khí thải ở nhiệt độ cao, biết rằng tất cả các phản ứng hóa học đều tăng tốc khi đun nóng;
- ngưng tụ trong bộ giảm thanh sau khi làm mát, nước này bay hơi rất chậm và việc tiếp cận oxy từ khí quyển trở nên tự do;
- Sự ăn mòn bên ngoài nhanh chóng của các bộ phận, nhiệt độ cao kém chịu đựng bởi lớp phủ bảo vệ, hơn nữa, chúng được làm bằng chất lượng không đủ phương tiện để tiết kiệm tiền.
Ngoài ra còn có tải trọng cơ học lên các bộ phận kết cấu, hệ thống xả rung, chịu va đập và bắn cát sỏi. Điều kiện tồi tệ hơn khó tưởng tượng, vì vậy ống xả bị gỉ sét ngay từ đầu.
Cách sửa chữa hệ thống xả không cần hàn
Phương pháp sửa chữa triệt để là thay thế các bộ phận bằng những bộ phận mới bị mài mòn nghiêm trọng hoặc các miếng hàn và hàn các vết nứt, nếu nói chung, sắt cho phép thực hiện điều này.
Nhưng những thủ tục như vậy tốn nhiều thời gian, chi phí và đòi hỏi kinh nghiệm của người thực hiện. Ngoài ra, có thể sử dụng các kỹ thuật niêm phong đơn giản hơn.
Hàn lạnh
Hàn nguội thường được gọi là các hợp chất epoxy hai thành phần đông cứng lại sau khi trộn. Việc sửa chữa với sự giúp đỡ của họ có những đặc điểm riêng:
- những hư hỏng nhỏ phải hàn kín, những hư hỏng lớn không thể khôi phục lại một cách đáng tin cậy;
- không mong muốn áp dụng cho các bộ phận có nhiệt độ cao gần với ống xả, đặc biệt là các hợp chất phổ biến có thể chịu được không quá 150-200 độ C, có những sản phẩm ở nhiệt độ cao, nhưng chúng cũng không đáng tin cậy ở 500-1000 độ;
- chế phẩm thường bao gồm chất độn ở dạng bột kim loại và các chất phụ gia khác, cho phép sử dụng sản phẩm đặc mà không cần tăng cường thêm trước khi đông đặc;
- hỗn hợp epoxy có khả năng bám dính tốt với kim loại, nhưng nó cũng có hạn chế, do đó cần phải làm sạch bề mặt cẩn thận, nhưng tốt hơn là đảm bảo sự tham gia cơ học của hỗn hợp vào chi tiết;
- sẽ là tối ưu khi sử dụng các hợp chất được thiết kế đặc biệt để sửa chữa bộ giảm thanh, chúng có biên độ nhiệt, tăng cường độ, độ bám dính và độ bền, nhưng giá thành cao.
Theo hướng dẫn, các thành phần được trộn theo tỷ lệ yêu cầu, sau đó chúng được nhào bằng ngón tay trong găng tay làm ẩm bằng nước và bôi lên vết nứt đã được làm sạch và tẩy dầu mỡ.
Bạn có thể gia cố miếng dán bằng sợi thủy tinh trên các vít tự khai thác. Thời gian trùng hợp thường khoảng một giờ, và cường độ đạt được trong một ngày.
Băng gốm
Việc sửa chữa bằng băng làm bằng vải đặc biệt tẩm silicone hoặc các chất khác sẽ mất một chút thời gian, nhưng cho phép bạn loại bỏ các vết nứt và khuyết tật lớn.
Băng được ngâm với nước hoặc theo cách khác được chỉ định trong hướng dẫn, sau đó nó được quấn quanh đường ống bị hư hỏng và siết chặt bằng kẹp. Sau khi khô, một liên kết đáng tin cậy, mặc dù chỉ là tạm thời, được hình thành.
Các ứng dụng khác cũng có thể thực hiện được, chẳng hạn như miếng dán kim loại với một dải băng. Tốt hơn là có thêm niêm phong bằng hàn lạnh hoặc chất trám nhiệt độ cao. Vít tự khai thác Epoxy được sử dụng làm ốc vít.
Chất bịt kín
Có sẵn chất bịt kín khí thải đặc biệt có nhiệt độ hoạt động cao. Đây là những chế phẩm một thành phần trùng hợp trong không khí.
Chúng thích hợp để bịt kín các khuyết tật nhỏ, chủ yếu theo nguyên tắc miếng đệm, tức là ở các mối nối của các bộ phận, hoặc với miếng vá kim loại hoặc vải được tải trước. Chất bịt kín như vậy không có sức mạnh của hàn lạnh.
Chúng ta phải cẩn thận tiếp cận sự lựa chọn. Các sản phẩm silicone thông thường không thể chịu được nhiệt độ khí thải, bất kể số độ trên nhãn là bao nhiêu.
Chất bịt kín (xi măng hệ thống xả) nên từ một nhà sản xuất có uy tín, khá đắt tiền và được thiết kế đặc biệt để sửa chữa hệ thống xả.
Bạn có thể sử dụng kết hợp hàn lạnh, băng quấn và keo trám, nó sẽ không tồi tệ hơn và độ tin cậy của niêm phong tăng lên.
Đặc biệt là khi sử dụng gia cố kim loại, ốc vít và bảo vệ. Nhưng trong mọi trường hợp, đây là những biện pháp tạm thời, chỉ trì hoãn việc thay thế các bộ phận hoặc thủ tục hàn.
Làm gì để trong tương lai bộ giảm thanh không bị cháy
Điều quan trọng là phải giữ cho các bộ phận kim loại khô ráo bằng cách loại bỏ bụi bẩn ướt khỏi chúng trước khi cất giữ. Có thể cập nhật lớp phủ bảo vệ bằng sơn chống ăn mòn nhiệt độ cao, tuy nhiên việc này khá tốn kém và rắc rối.
Đôi khi một lỗ nhỏ được khoan trong bộ giảm thanh ở điểm thấp nhất. Điều này hầu như không gây thêm tiếng ồn trong quá trình hoạt động, nhưng góp phần loại bỏ nước ngưng tụ theo cách tự nhiên. Nếu có lỗ như vậy, nó phải được làm sạch định kỳ.
Có các yếu tố sửa chữa của hệ thống được làm bằng thép không gỉ. Nó đắt tiền, nhưng nó cho phép bạn không phải nghĩ về bộ giảm âm trong một thời gian dài. Trong mọi trường hợp, can thiệp sớm khi xuất hiện âm thanh ngoại lai sẽ giúp giảm chi phí sửa chữa sắp tới và sử dụng đầy đủ nguồn lực của các bộ phận.
