Điều gì xảy ra nếu bạn đổ dầu thay vì chất chống đông
nội dung
Nguyên nhân gây ra mùi khét là do chất chống đông đi vào dầu. Sự gia tăng nồng độ của một chất lạ dẫn đến sự xuất hiện của dư vị rõ rệt của sự đốt cháy. Đây là một cách chắc chắn để xác định xem có rò rỉ hay không.
Nếu bạn đổ dầu thay vì chất chống đông, thoạt nhìn, sẽ không có gì khủng khiếp xảy ra. Chỉ có hệ thống làm mát không được thiết kế cho các thí nghiệm như vậy. Mật độ của chất nhờn cao hơn chất chống đông, và độ dẫn nhiệt kém hơn.
Dầu có thể đi vào chất chống đông không
Dầu đi vào chất chống đông vì nhiều lý do khác nhau. Thông thường điều này xảy ra do hư hỏng hoặc biến dạng của các bộ phận, dẫn đến vi phạm độ kín. Bỏ qua các vấn đề đe dọa quá nhiệt hệ thống.
Hậu quả đối với chiếc xe có thể đáng kể:
- mòn và ăn mòn nhanh chóng của vòng bi;
- biến dạng và phá hủy vòng đệm;
- bộ lọc tắc nghẽn;
- kẹt động cơ.
Nguyên nhân gây ô nhiễm xâm nhập vào hệ thống làm mát
Hỏng đầu xi lanh là nguyên nhân chính khiến dầu đi vào chất chống đông. Các vấn đề có thể xảy ra:
- ăn mòn các bộ phận kim loại;
- vết nứt nhỏ, vụn và vết xước;
- miếng đệm bị mòn;
- biến dạng của các bộ phận.
Các nguyên nhân hỏng hóc khác:
- lỗi cơ học của bộ làm mát dầu hoặc bộ tản nhiệt;
- khấu hao máy bơm;
- bể hư hỏng;
- biến dạng của bộ tản nhiệt hoặc các đường ống;
- bộ lọc tắc nghẽn;
- độ mòn của miếng đệm trao đổi nhiệt.
Nếu dầu được thêm vào thay vì chất chống đông, nó sẽ dần dần làm gián đoạn hoạt động của hệ thống làm mát.
Chất chống đông
Dấu hiệu dầu rời khỏi hệ thống làm mát
Các dấu hiệu chính giúp bạn hiểu rằng chất chống đông đi vào dầu:
- Chất lỏng đã thay đổi màu sắc và tỷ trọng. Làm mát hoạt động do một chất làm lạnh trong suốt của một bóng râm nhất định. Nó có thể tối đi, nhưng thông thường đây là một quá trình lâu dài. Nếu màu sắc thay đổi trước thời hạn, và thành phần bắt đầu thêm và đặc, nguyên nhân là do dầu đã đi vào chất chống đông.
- Vết dầu mỡ đã xuất hiện trên bề mặt của bể chứa và / hoặc chất làm mát. Theo quy luật, bạn có thể nhận ra chúng bằng mắt thường.
- Nếu bạn đổ dầu vào chất chống đông, một nhũ tương sẽ hình thành khi trộn. Bề ngoài, nó giống như một loại sốt mayonnaise sền sệt đọng lại trên các bề mặt bên trong.
- Quá nhiệt nhanh chóng. Do có tạp chất lạ nên chất lỏng nguội đi sẽ kém hơn. Độ dẫn nhiệt sẽ giảm xuống và áp suất sẽ bắt đầu tăng lên. Đây là lý do mà dầu trong bể ép lên chất chống đông, đó là lý do tại sao sau này bắt đầu chảy ra ngoài.
- Thử cho một ít chế phẩm vào lòng bàn tay và xoa đều. Chất làm lạnh không pha loãng là chất lỏng và không để lại vệt, bay hơi tốt.
Cách khắc phục tình trạng bạn đổ dầu vào chất chống đông
Nếu vô tình đổ dầu trong chất chống đông, bạn cần phải làm sạch hệ thống. Chất chống đông nặng hơn, vì vậy trong một thời gian, một lớp nhờn sẽ vẫn còn trên bề mặt của nó. Để loại bỏ chất này, hãy cẩn thận bơm chất dư thừa ra ngoài bằng một ống tiêm dài.
Chất chống đông thay vì dầu
Nếu dầu đổ vào chất làm mát đã tan hết, bạn cần phải:
- Ngắt kết nối bể chứa và thải bỏ chất chống đông bị ô nhiễm. Rửa kỹ bình chứa trước khi đổ chất chống đông mới.
- Khi không có bình chứa, chất lỏng đi trực tiếp vào bộ tản nhiệt. Lựa chọn đáng tin cậy nhất là thay thế hoàn toàn. Không loại trừ phương án tháo dỡ và làm sạch các đường ống tản nhiệt dưới áp lực nước mạnh.
Cần hiểu rằng nếu xe khởi động, bạn sẽ phải xả toàn bộ hệ thống:
- Thêm chất tẩy rửa chuyên dụng vào chất chống đông. Chạy động cơ trong vòng 5-10 phút để làm nóng nó và khởi động bộ làm mát.
- Tháo chất làm lạnh qua lỗ thoát nước. Sau đó, hệ thống làm mát phải được tháo dỡ. Loại bỏ cặn bẩn bám trên các bộ phận và nếu cần, hãy thay thế các miếng đệm.
- Tháo bình giãn nở. Thay hộp chứa bằng hộp mới hoặc vệ sinh kỹ lưỡng, xả sạch mọi thứ trước khi lắp lại.
- Đổ nước cất vào bình, cho xe chạy thêm 10 phút và xả hết chất lỏng. Lặp lại các bước 2-4 cho đến khi chất lỏng thoát ra trở nên trong.
Để được hỗ trợ chuyên nghiệp, hãy liên hệ với trạm dịch vụ. Thực tế là nếu bạn đổ đầy dầu thay vì chất chống đông, tải trên máy bơm tăng lên nhiều lần. Một lớp màng nhờn hình thành trên bề mặt, làm giảm hiệu quả làm mát.
