Phải làm gì nếu ABS không hoạt động
Đèn báo ABS sáng vĩnh viễn cho biết hệ thống đã bị hỏng và bạn cần đến trung tâm bảo hành. Nhưng chúng ta có thể tự mình tiến hành chẩn đoán ban đầu.
Đèn báo ABS sáng vĩnh viễn cho biết hệ thống đã bị hỏng và bạn cần đến trung tâm bảo hành. Nhưng chúng tôi có thể tự mình thực hiện chẩn đoán ban đầu, vì lỗi có thể được phát hiện dễ dàng.
Đèn cảnh báo ABS sẽ bật sáng mỗi khi khởi động động cơ và sẽ tắt sau vài giây. Nếu đèn báo luôn sáng hoặc sáng khi đang lái xe, đây là tín hiệu cho thấy hệ thống không hoạt động. 
Bạn có thể tiếp tục lái xe, vì hệ thống phanh sẽ hoạt động như thể không có ABS. Chỉ cần nhớ rằng trong quá trình phanh khẩn cấp, bánh xe có thể bị bó cứng và do đó, sẽ không thể điều khiển được. Do đó, lỗi cần được chẩn đoán càng sớm càng tốt.
Hệ thống ABS chủ yếu bao gồm các cảm biến điện, một máy tính và tất nhiên, một mô-đun điều khiển. Điều đầu tiên chúng ta nên làm là kiểm tra các cầu chì. Nếu chúng ổn, bước tiếp theo là kiểm tra các kết nối, đặc biệt là trên khung và bánh xe. Bên cạnh mỗi bánh xe có một cảm biến gửi thông tin về tốc độ quay của từng bánh xe về máy tính.
Để cảm biến hoạt động tốt, phải đáp ứng hai yếu tố. Cảm biến phải ở khoảng cách chính xác từ lưỡi cắt và bánh răng phải có số răng chính xác.
Có thể xảy ra trường hợp khớp không có vòng và sau đó nó cần được xỏ từ khớp cũ.
Trong quá trình vận hành này, có thể xảy ra hư hỏng hoặc tải không đúng cách và cảm biến sẽ không thu thập thông tin tốc độ bánh xe. Ngoài ra, nếu chọn sai khớp nối, khoảng cách giữa đĩa và cảm biến sẽ quá lớn và cảm biến sẽ không "thu thập" tín hiệu, và máy tính sẽ coi đây là một lỗi. Cảm biến cũng có thể gửi thông tin sai nếu bị bẩn. Điều này chủ yếu áp dụng cho xe SUV. Ngoài ra, điện trở cảm biến quá cao, ví dụ như do ăn mòn, có thể dẫn đến sự cố.
Ngoài ra còn có những hư hỏng (mài mòn) của dây cáp, đặc biệt là đối với ô tô sau tai nạn. ABS là một hệ thống mà sự an toàn của chúng ta phụ thuộc vào, vì vậy nếu cảm biến hoặc cáp bị hỏng, nó nên được thay thế bằng một cái mới.
Đồng thời, chỉ báo sẽ sáng nếu toàn bộ hệ thống đang hoạt động và các bánh xe có đường kính khác nhau nằm trên cùng một trục. Sau đó, ECU đọc sự khác biệt về tốc độ bánh xe mọi lúc, và tình trạng này cũng được báo hiệu là trục trặc. Ngoài ra, việc lái xe với phanh tay có thể khiến ABS bị ngắt.
