"Titan" hay "Raptor" là gì tốt hơn?
Đặc điểm của lớp phủ "Titan" và "Raptor"
Sơn gốc polyme quan tâm đến những người lái xe điều khiển phương tiện của họ trong điều kiện địa hình hoặc những người chỉ đơn giản là muốn tạo cho chiếc xe của họ một vẻ ngoài khác thường. Các tính năng chính của sơn Titan và sơn Raptor bao gồm:
- độ cứng bề mặt chưa từng có của một lớp sơn được đóng rắn hoàn toàn, cao hơn tất cả các loại sơn acrylic, sơn dầu và các loại sơn khác hiện nay;
- bề mặt cứu trợ sau khi khô, cái gọi là shagreen;
- tính chất điện môi cao;
- bảo vệ hoàn toàn kim loại khỏi tác động của các yếu tố bên ngoài phá hủy (độ ẩm, tia UV, chất mài mòn);
- độ bám dính kém với bất kỳ bề mặt nào, đòi hỏi một công nghệ đặc biệt để chuẩn bị bề mặt được sơn;
- sự phức tạp của việc sửa chữa cục bộ do sự phụ thuộc của kết cấu màu xanh lá cây vào một số lượng lớn các yếu tố.
Thành phần của tất cả các loại sơn polyme, không chỉ "Titan" và "Raptor", được các công ty sản xuất giữ ở mức độ tin cậy nghiêm ngặt nhất. Người ta chỉ biết rằng những lớp phủ này được làm trên cơ sở polyurethane và polyurea. Tỷ lệ và thành phần chính xác của các loại sơn không được tiết lộ.
Sự khác biệt giữa "Titan" và "Raptor" là gì?
Sơn Raptor của U-Pol là loại sơn đầu tiên xuất hiện trên thị trường Nga. Trong hơn 10 năm, công ty đã quảng bá thành công sản phẩm của mình tại Liên bang Nga. Sơn Titan của hãng sơn cao su ồ ạt được bán ra thị trường khoảng 5 năm sau khi Raptor lên kệ. Do đó, điểm khác biệt đầu tiên và có lẽ là đáng kể nhất xuất hiện ở đây, ít nhất là đối với các chủ trạm dịch vụ và những người bình thường sắp sơn lại xe bằng sơn polyme: đó là sự tin tưởng hơn vào Raptor.
Các bậc thầy đã làm việc trong các cửa hàng sơn với Raptor trong vài năm lưu ý rằng lớp phủ polyme này đã liên tục thay đổi và cải tiến. Các phiên bản đầu tiên của sơn khá mỏng manh sau khi khô, chúng sụp đổ trong quá trình biến dạng và có độ bám dính kém ngay cả với bề mặt đã được chuẩn bị sẵn. Ngày nay, chất lượng và đặc tính của Raptor đã phát triển rõ rệt.
Sơn "Titan", cũng theo sự đảm bảo của các thợ sơn xe hơi và xe máy, có tác dụng tăng khả năng chống trầy xước và mài mòn. Ngoài ra, để lau, ngay cả khi không làm nóng cục bộ bằng máy sấy tòa nhà, có thể tạo ra các vết xước sâu hơn trên sơn Titan. Tuy nhiên, ý kiến này là chủ quan.
Có ý kiến thứ ba: nếu lấy màu sơn của Raptor phiên bản mới nhất và so sánh với Titan, thì ít nhất nó cũng không hề thua kém về mặt hiệu năng. Đồng thời, giá thành của nó trên thị trường trung bình thấp hơn từ 15-20% so với Titan.
Do đó, hầu hết tất cả những người lái xe và thợ sơn đều đồng ý một điều: sự khác biệt giữa Titan và Raptor không quá quan trọng đến mức bất kỳ một lựa chọn nào cũng vượt trội hơn nó. Ở đây, khuyến nghị chính của các chuyên gia là tìm một xưởng tốt có thể thi công sơn polyme chất lượng cao. Với cách tiếp cận phù hợp để chuẩn bị, áp dụng và bảo dưỡng các lớp, cả Titan và Raptor sẽ bảo vệ thân xe một cách đáng tin cậy và có tuổi thọ lâu dài.
