Aquaplaning là gì?

Nó đã được chứng minh rằng hầu hết các vụ tai nạn xảy ra trong thời tiết mưa, và điểm không phải là tầm nhìn kém mà là tác động nguy hiểm nhất của việc tráng men thủy sinh. Tiếp theo, chúng tôi sẽ phân tích aquaplaning là gì, làm thế nào để tránh nó và cách ứng xử trong những trường hợp như vậy.

 Aquaplaning là gì?

Lốp ô tô là tình trạng lốp ô tô tiếp xúc ít với mặt đường do có một lớp nước. Việc lướt trên mặt nước xảy ra ở tốc độ cao làm giảm lực kéo, chiếc xe dường như trôi nổi như một con tàu. Điều nguy hiểm của hậu quả là trong tích tắc người lái xe có thể mất lái, trượt bánh mất kiểm soát với mọi hậu quả. Gặp phải tình huống này, chạy dưới nước hóa ra khó hơn lái xe trên băng, vì trong trường hợp đầu tiên, bánh xe thực sự treo trên không. Ngoài tốc độ cao, còn có những yếu tố khác khiến xe mất kiểm soát.

Các yếu tố ảnh hưởng đến việc tráng men ô tô

Vì vậy, tốc độ cao là một trong những lý do chính khiến xe mất kiểm soát và nói chung là thủ phạm của hơn 80% các vụ tai nạn, chẳng hạn như:

• đi vào vũng nước ở tốc độ cao;
• dòng nước chảy mạnh ven đường;
• độ dày gai lốp không đủ hoặc mô hình không chính xác;
• đường không bằng phẳng dẫn đến lượng nước phân phối không đồng đều;
• áp suất lốp khác nhau;
• trục trặc hệ thống treo, chơi lái, cũng như xe quá tải.

Mẫu lốp

Độ dày còn lại của gai lốp mà tại đó lốp được đảm bảo thực hiện các chức năng của nó là 8 mm. Điều cực kỳ quan trọng là độ mòn của lốp càng đều càng tốt, điều này sẽ cho phép bạn đạt được độ bám đường ổn định ngay cả với một mẫu còn lại tối thiểu. Đi trên những chiếc lốp "hói" trên mặt nước trông như thế này: khi bạn tăng tốc trên 60 km / h, nước đọng lại phía trước bánh xe, tạo thành sóng. Do các rãnh chống thấm nước không đủ độ dày nên bánh xe mất tiếp xúc với mặt đường và giữa chúng xuất hiện một lớp nước. Xe “lơ lửng”, vô lăng có cảm giác nhẹ nhàng, tuy nhiên, chỉ cần tác động sai một chút là xe sẽ trượt bánh, xảy ra hiện tượng trượt mất kiểm soát. Phải làm gì trong tình huống này:

• giảm tốc độ một cách nhẹ nhàng, loại trừ lái xe ở vị trí trung lập, nên phanh bằng động cơ;
• không vượt quá tốc độ 40 km / h;
• thêm áp suất lốp 0.2-0.4 atm trên mức bình thường, cân bằng giá trị ở tất cả các bánh xe;
• nhả trục sau khỏi tải.

Nếu khu vực của bạn chủ yếu có mưa, thì bạn cần chọn loại lốp thích hợp - không thấm nước với gai lốp rộng.

Độ dày màng nước

Chiều dày của lớp nước đóng một vai trò trực tiếp. Đường ướt giúp bám đường tốt hơn, trong khi vũng nước sâu và dòng nước chảy mạnh (mưa gió hoặc nước chảy) cùng với mặt đường không bằng phẳng sẽ ngay lập tức dẫn đến hiện tượng đóng cặn. Đồng thời, ngay cả loại lốp tốt nhất cũng không thể duy trì hoàn toàn khả năng kiểm soát xe. 

Tốc độ di chuyển

Ngay cả khi có một lớp nước mỏng, việc tráng nước cũng bắt đầu ở tốc độ 70 km / h. Với mỗi lần tăng tốc độ mười, hệ số bám dính ngược lại. Để đảm bảo an toàn tối đa, nên giữ tốc độ 50-70 km / h. Ngoài ra, tốc độ này còn an toàn cho động cơ, giảm thiểu khả năng nước vào xy-lanh động cơ, gây chập máy phát và mạch điện.

Điều kiện đình chỉ

Hậu quả của hệ thống treo bị lỗi là tăng va chạm giữa các bộ phận chuyển động. Do đó, xe bị lệch sang một bên hoặc bị văng dọc đường, cần đánh lái liên tục và chuyển động gấp của vô lăng có thể dẫn đến trượt bánh. Ngoài ra, hãy cố gắng phanh cẩn thận, không ấn mạnh vào bàn đạp phanh, điều này sẽ giữ cho đĩa phanh hoạt động tốt, nếu không chúng sẽ không thể tránh khỏi sự biến dạng (nước bám vào kim loại nóng).

Tại sao aquaplaning lại nguy hiểm?

Mối nguy hiểm chính từ việc trượt nước là mất kiểm soát xe, dẫn đến tai nạn. Mối nguy hiểm lớn là việc sử dụng các kỹ năng trượt cổ điển không tiết kiệm được. Ví dụ, một chiếc ô tô dẫn động cầu trước sẽ thoát ra khỏi tình trạng trượt khi nhấn mạnh bàn đạp ga, do đó ô tô sẽ bị chững lại. Trong trường hợp trượt nước thì khó khăn hơn: do không có miếng tiếp xúc, các bánh dẫn động sẽ bị trượt đơn giản, dẫn đến hậu quả tồi tệ hơn.

Làm gì trong tình huống này?

Không một người lái xe nào có thể tránh khỏi tình trạng nhiễm nước, ngay cả những chiếc xe đắt tiền nhất và an toàn nhất cũng có thể gặp phải trường hợp này. Trình tự:

1. Nếu hiệu ứng xảy ra, hãy giữ chặt tay lái, không có trường hợp nào không xoay nó để cố gắng cân bằng xe, ngược lại, điều này sẽ làm trầm trọng thêm tình hình. Nếu bạn giữ vững tay lái, chiếc xe sẽ chỉ xoay quanh trục của nó, nếu không, “cú đánh lái” chủ động sẽ ném xe từ bên này sang bên kia, điều này có nghĩa là va vào chướng ngại vật hoặc xe đang chạy tới.
2. Nhả hoặc đạp nhẹ bàn đạp phanh, trong những cú đạp nhanh và ngắn. Cố gắng dừng xe với động cơ bằng cách hạ bánh răng xuống. Trên hộp số tự động Tiptronic, giảm số thủ công bằng cách chuyển sang “-”.
3. Bình tĩnh. Bất kỳ sự hoảng loạn nào cũng sẽ làm trầm trọng thêm hậu quả, việc hiểu rõ tình hình là rất quan trọng, cũng như tính toán lạnh lùng.

Làm thế nào để tránh bị đọng nước?

Các quy tắc quan trọng để ngăn chặn ảnh hưởng của kế hoạch:

• tuân thủ tốc độ giới hạn, tốc độ tối đa không quá 70 km / h;
• kiểm tra áp suất lốp, nó phải giống nhau ở mọi nơi;
• chiều dày gai dư không được nhỏ hơn giá trị quy định;
• tránh tăng tốc gấp, phanh gấp và đánh lái gấp;
• không để thùng xe quá tải;
• Nhìn thấy vũng nước trước mặt, hãy chạy chậm lại trước mặt nó.

Dấu hiệu nhận biết lốp ô tô chống thấm nước

Không phải mọi lốp xe đều có khả năng thoát nước tối đa. Ví dụ, công ty nổi tiếng thế giới Continental có những chiếc lốp "đi mưa" đặc biệt thuộc dòng Uniroyal Tires. Trong các cuộc thử nghiệm dài hạn, hiệu quả tốt nhất của việc loại bỏ nước khỏi bánh xe, lực kéo tối đa và khả năng kiểm soát xe ổn định đã được tiết lộ. Điều chính cần nhớ là, cho dù lốp xe có chất lượng như thế nào, cho dù chiếc xe được trang bị những công nghệ an toàn mới nhất nào, thì không ai an toàn khi bị trượt nước. Chỉ tuân thủ giới hạn tốc độ, khoảng cách và khoảng cách, cũng như duy trì phương tiện trong tình trạng tốt mới tránh được tác động bất lợi của việc trượt nước. 

Câu hỏi và trả lời:

Lốp nào tốt nhất khi tráng men? Lốp đi mưa là lý tưởng. Đặc điểm của loại lốp này là rãnh gai sâu giúp loại bỏ nước bám trong lốp một cách hiệu quả, mang lại độ bám ổn định trên các bề mặt cứng.

Điều gì ảnh hưởng đến aquaplaning? Hiệu ứng này chủ yếu bị ảnh hưởng bởi kiểu gai và mức độ mòn của cao su. Để thoát nước hiệu quả, mặt sân phải có rãnh thường xuyên, thẳng và sâu.

Tại sao aquaplaning lại nguy hiểm? Khi lao vào vũng nước (ở tốc độ cao, xe lao vào vũng nước), xe chạy như thể va phải băng, thậm chí tệ hơn là do bánh xe mất hoàn toàn tiếp xúc với mặt đường.

Độ dày không đổi của lớp nước đối với thử nghiệm tráng men theo chiều dọc là bao nhiêu? Các độ sâu vũng nước khác nhau có thể được yêu cầu để hiệu ứng thủy tinh hóa xảy ra. Điều chính là không bay vào nó với tốc độ 40-70 km / h, tùy thuộc vào tình trạng của lốp xe.