Pin AGM - công nghệ, ưu điểm và nhược điểm
nội dung
Một nguồn điện liên tục cần thiết cho nhiều việc hơn là chỉ kích hoạt bộ khởi động và khởi động động cơ. Pin cũng được sử dụng để chiếu sáng khẩn cấp, hoạt động của hệ thống trên bo mạch khi động cơ tắt, cũng như truyền động ngắn khi máy phát điện không hoạt động. Loại ắc quy phổ biến nhất được sử dụng trên ô tô là axit chì. Nhưng họ có một số sửa đổi. Một trong số đó là ĐHCĐ. Hãy thảo luận về một số sửa đổi của những loại pin này, cũng như sự khác biệt của chúng. Điều gì đặc biệt về loại pin AGM?
Công nghệ pin AGM là gì?
Nếu chúng ta phân chia pin theo điều kiện, thì chúng được chia thành bảo dưỡng và không giám sát. Loại đầu tiên bao gồm pin trong đó chất điện phân bay hơi theo thời gian. Nhìn bề ngoài, chúng khác với loại thứ hai ở chỗ chúng có nắp đậy trên mỗi lon. Thông qua các lỗ này, lượng chất lỏng bị thiếu được bổ sung. Ở loại ắc quy thứ hai, không thể thêm nước cất do đặc điểm thiết kế và vật liệu giúp giảm thiểu sự hình thành bọt khí trong bình chứa.
Một phân loại khác của pin liên quan đến đặc điểm của chúng. Cũng có hai loại trong số họ. Đầu tiên là khởi động, và thứ hai là lực kéo. Ắc quy khởi động có công suất khởi động cao và được sử dụng để khởi động động cơ đốt trong lớn. Pin kéo được phân biệt bởi khả năng tạo ra điện áp trong một thời gian dài. Loại pin như vậy được lắp trong xe điện (tuy nhiên, đây không phải là xe điện chính thức mà chủ yếu là xe ô tô điện trẻ em và xe lăn) và các thiết bị điện không sử dụng dòng điện khởi động công suất lớn. Đối với những chiếc xe điện chính thức như Tesla, pin AGM cũng được sử dụng trong chúng, nhưng làm cơ sở cho hệ thống trên xe. Động cơ điện sử dụng một loại pin khác. Để biết thêm thông tin về cách chọn pin phù hợp cho ô tô của bạn, hãy đọc trong một bài đánh giá khác.
Pin AGM khác với đối tác cổ điển của nó ở chỗ không thể mở hộp của nó theo bất kỳ cách nào, có nghĩa là nó thuộc loại sửa đổi không cần bảo trì. Trong quá trình phát triển các loại pin AGM không cần bảo dưỡng, các nhà khoa học đã có thể giảm lượng khí thoát ra khi kết thúc quá trình sạc. Hiệu ứng này có thể xảy ra do thực tế là chất điện phân trong cấu trúc ở một lượng nhỏ hơn và tiếp xúc tốt hơn với bề mặt của các tấm.
Điểm đặc biệt của sửa đổi này là bình chứa không chứa chất điện phân tự do ở trạng thái lỏng, tiếp xúc trực tiếp với các tấm của thiết bị. Bản cực dương và bản âm được ngăn cách bởi một vật liệu cách nhiệt siêu mỏng (sợi thủy tinh và giấy xốp) có tẩm một chất axit hoạt tính.
Lịch sử xảy ra
Tên gọi AGM xuất phát từ tiếng Anh "thấm hút thủy tinh mat", có nghĩa là vật liệu đệm thấm hút (làm bằng sợi thủy tinh). Bản thân công nghệ này đã xuất hiện vào những năm 70 của thế kỷ trước. Công ty đã đăng ký bằng sáng chế cho tính mới này là nhà sản xuất Gates Rubber Co. của Mỹ.
Bản thân ý tưởng đến từ một nhiếp ảnh gia, người đã nghĩ về cách giảm tốc độ giải phóng oxy và hydro từ không gian gần các tấm. Một lựa chọn nảy ra trong đầu ông là làm đặc chất điện phân. Đặc tính vật liệu này sẽ cung cấp khả năng giữ chất điện phân tốt hơn khi pin được lật.
Những viên pin AGM đầu tiên được tung ra khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 1985. Sửa đổi này chủ yếu được sử dụng cho máy bay quân sự. Ngoài ra, các nguồn cung cấp năng lượng này đã được sử dụng trong các hệ thống viễn thông và hệ thống báo hiệu với một nguồn cung cấp điện riêng lẻ.
Ban đầu, dung lượng pin nhỏ. Thông số này thay đổi trong khoảng 1-30 a / h. Theo thời gian, thiết bị nhận được dung lượng tăng lên, do đó việc cài đặt có thể hoạt động lâu hơn. Ngoài ô tô, loại pin này được sử dụng để tạo ra nguồn điện liên tục và các hệ thống khác hoạt động dựa trên nguồn năng lượng tự trị. Có thể sử dụng pin AGM nhỏ hơn trong UPS máy tính.
Nguyên tắc hoạt động
Pin axit-chì cổ điển trông giống như một cái hộp, được chia thành nhiều phần (ngân hàng). Mỗi người trong số họ có các tấm (vật liệu mà từ đó chúng được tạo ra là chì). Chúng được ngâm trong chất điện phân. Mực chất lỏng phải luôn bao phủ các tấm để chúng không bị sụp đổ. Bản thân chất điện phân là dung dịch của nước cất và axit sulfuric (để biết thêm chi tiết về axit được sử dụng trong pin, hãy đọc đây).
Để ngăn các tấm tiếp xúc với nhau, giữa chúng có các vách ngăn làm bằng nhựa vi xốp. Dòng điện được tạo ra giữa các bản điện tích dương và âm. Pin AMG khác với sửa đổi này ở chỗ một vật liệu xốp được ngâm tẩm chất điện phân nằm giữa các tấm. Nhưng lỗ chân lông của nó không được lấp đầy hoàn toàn bởi hoạt chất. Không gian trống là một loại ngăn chứa khí trong đó hơi nước tạo thành được ngưng tụ. Do đó, phần tử kín không bị vỡ khi đang sạc (khi sạc pin bảo dưỡng cổ điển, cần phải mở nắp lon, vì ở giai đoạn cuối, bọt khí có thể tích cực phát triển và bình chứa có thể bị giảm áp suất ).
Về các quá trình hóa học diễn ra trong hai loại pin này, chúng giống hệt nhau. Chỉ là pin được sản xuất bằng công nghệ AGM được phân biệt bởi thiết kế và tính ổn định của hoạt động (chúng không cần chủ sở hữu nạp thêm chất điện phân). Trên thực tế, đây là cùng một loại pin axit-chì, chỉ nhờ thiết kế cải tiến, tất cả các nhược điểm của chất lỏng tương tự cổ điển được loại bỏ trong nó.
Thiết bị cổ điển hoạt động theo nguyên tắc sau. Tại thời điểm tiêu thụ điện năng, khối lượng riêng của bình điện phân giảm. Phản ứng hóa học xảy ra giữa các tấm và chất điện phân, tạo ra dòng điện. Khi người tiêu dùng đã chọn toàn bộ điện tích, quá trình sulfat hóa các tấm chì bắt đầu. Nó không thể được đảo ngược trừ khi mật độ của chất điện phân được tăng lên. Nếu pin như vậy được sạc, thì do mật độ thấp, nước trong bình chứa sẽ nóng lên và chỉ đơn giản là sôi đi, điều này sẽ đẩy nhanh quá trình phá hủy các tấm chì, do đó, trong các trường hợp tiên tiến, một số thêm axit.
Còn việc sửa đổi ĐHCĐ thì không sợ xả sâu. Lý do cho điều này là thiết kế của nguồn điện. Do sự tiếp xúc chặt chẽ của sợi thủy tinh được ngâm tẩm với chất điện phân, các tấm không bị sunfua hóa, và chất lỏng trong lon không sôi. Điều chính trong hoạt động của thiết bị là ngăn chặn việc nạp quá mức, gây ra sự hình thành khí tăng lên.
Bạn cần sạc một nguồn điện như sau. Thông thường, nhãn thiết bị chứa hướng dẫn của nhà sản xuất về điện áp sạc tối thiểu và tối đa. Vì pin như vậy rất nhạy cảm với quá trình sạc, vì vậy bạn nên sử dụng bộ sạc đặc biệt được trang bị chức năng thay đổi điện áp. Những bộ sạc như vậy cung cấp cái gọi là "điện tích nổi", tức là một phần cung cấp điện. Đầu tiên, một phần tư điện áp danh định được cung cấp (trong khi nhiệt độ phải nằm trong 35 độ).
Sau khi thiết bị điện tử của bộ sạc cố định một lượng điện tích nhất định (khoảng 2.45V trên mỗi ô), thuật toán giảm điện áp được kích hoạt. Điều này đảm bảo quá trình kết thúc suôn sẻ và không có sự tiến hóa tích cực của oxy và hydro. Ngay cả sự gián đoạn nhỏ nhất đối với quá trình này cũng có thể làm giảm đáng kể hiệu suất của pin.
Một loại pin AGM khác yêu cầu sử dụng đặc biệt. Vì vậy, bạn có thể lưu trữ các thiết bị ở bất kỳ vị trí nào. Điểm đặc biệt của các loại pin này là chúng có mức độ tự phóng điện thấp. Trong một năm lưu trữ, dung lượng có thể mất không quá 20 phần trăm công suất (với điều kiện thiết bị được bảo quản trong phòng khô ráo ở nhiệt độ dương trong khoảng từ 5 đến 15 độ).
Nhưng đồng thời, cần phải kiểm tra định kỳ mức sạc, theo dõi tình trạng của các thiết bị đầu cuối và bảo vệ nó khỏi độ ẩm và bụi (điều này có thể gây ra hiện tượng tự phóng điện của thiết bị). Để đảm bảo an toàn cho nguồn điện, cần tránh đoản mạch và tăng điện áp đột ngột.
Thiết bị pin AGM
Như chúng ta đã nhận thấy, trường hợp ĐHCĐ được niêm phong hoàn toàn, do đó các yếu tố như vậy thuộc loại mô hình không cần bảo trì. Thay vì các vách ngăn xốp bằng nhựa, giữa các tấm có sợi thủy tinh xốp bên trong thân. Đây là các dấu phân cách hoặc dấu cách. Vật liệu này trung tính về độ dẫn điện và tương tác với axit. Các lỗ rỗng của nó là 95% bão hòa với một chất hoạt tính (chất điện phân).
Để giảm sức cản bên trong, sợi thủy tinh cũng chứa một lượng nhỏ nhôm. Nhờ đó, thiết bị có thể duy trì khả năng sạc nhanh và giải phóng năng lượng khi cần thiết.
Cũng giống như một loại pin thông thường, sửa đổi AGM cũng bao gồm sáu lon hoặc bồn chứa với một bộ đĩa riêng. Mỗi nhóm được kết nối với cực pin tương ứng (tích cực hoặc tiêu cực). Mỗi ngân hàng xuất ra một hiệu điện thế hai vôn. Tùy thuộc vào loại pin, các tấm có thể không song song mà cuộn thành một cuộn. Trong thiết kế này, pin sẽ có dạng hình trụ của lon. Đây là loại pin có độ bền cao và chống rung. Một ưu điểm khác trong các sửa đổi đó là sự phóng điện của chúng có thể tạo ra tối thiểu là 500 và tối đa là 900A (trong các loại pin thông thường thông số này nằm trong khoảng 200A).
Nếu chúng ta coi một loại pin cổ điển, thì việc sạc sẽ kích thích sự hình thành các bọt khí trên bề mặt của các tấm pin. Do đó, chất điện phân ít tiếp xúc với chì, và điều này làm giảm hiệu suất của nguồn điện. Không có vấn đề như vậy trong chất tương tự được cải tiến, vì sợi thủy tinh đảm bảo sự tiếp xúc liên tục của chất điện phân với các tấm. Để tránh khí dư thừa gây sụt áp thiết bị (điều này xảy ra khi quá trình sạc không được thực hiện đúng cách), có một van trong thân máy để xả chúng ra ngoài. Để biết thêm thông tin về cách sạc pin đúng cách, hãy đọc riêng.
Vì vậy, các yếu tố thiết kế chính của pin AGM là:
- Vỏ kín (làm bằng nhựa chịu axit có thể chịu được rung động liên tục với những cú sốc nhỏ);
- Các tấm cho điện tích dương và âm (chúng được làm bằng chì nguyên chất, có thể chứa phụ gia silicon), được kết nối song song với các cực đầu ra;
- Sợi thủy tinh vi xốp;
- Chất điện phân (lấp đầy 95% vật liệu xốp);
- Van loại bỏ khí thừa;
- Thiết bị đầu cuối tích cực và tiêu cực.
Điều gì đang kìm hãm sự lan tỏa của ĐHCĐ
Theo một số ước tính, khoảng 110 triệu viên pin được sản xuất trên thế giới mỗi năm. Mặc dù hiệu quả cao hơn so với các đối tác axit-chì cổ điển, chúng chỉ chiếm một phần nhỏ trong doanh số bán hàng trên thị trường. Cái này có một vài nguyên nhân.
- Không phải mọi công ty sản xuất pin đều sản xuất bộ nguồn sử dụng công nghệ này;
- Giá thành của loại pin này cao hơn nhiều so với các loại thiết bị thông thường (trong XNUMX-XNUMX năm hoạt động, sẽ không khó để một người lái xe thu về vài trăm đô la cho một cục pin lỏng mới). Thông thường chúng đắt hơn từ hai đến hai lần rưỡi;
- Một thiết bị có dung lượng giống hệt nhau sẽ nặng hơn và lớn hơn nhiều so với thiết bị tương tự cổ điển, và không phải mọi kiểu xe đều cho phép bạn đặt một cục pin phóng to dưới mui xe;
- Những thiết bị như vậy đòi hỏi rất cao về chất lượng của bộ sạc, cũng tốn rất nhiều tiền. Sạc cổ điển có thể làm hỏng pin như vậy trong vài giờ;
- Không phải người kiểm tra nào cũng có thể xác định trạng thái của pin như vậy, do đó, để bảo dưỡng nguồn điện, bạn phải tìm đến một trạm dịch vụ chuyên dụng;
- Để máy phát điện tạo ra điện áp cần thiết để sạc đầy pin trong quá trình hoạt động, cơ chế này cũng sẽ phải được thay đổi trên ô tô (để biết chi tiết về cách hoạt động của máy phát điện, hãy đọc trong một bài báo khác);
- Ngoài tác động tiêu cực của sương giá nghiêm trọng, thiết bị cũng không chịu được nhiệt độ cao. Vì vậy, khoang máy phải được thông gió tốt trong mùa hè.
Những lý do này khiến những người lái xe nghĩ rằng: liệu có đáng mua một cục pin phức tạp như vậy không, nếu bạn có thể mua hai bản sửa đổi đơn giản với cùng một số tiền? Có tính đến nhu cầu của thị trường, các nhà sản xuất không mạo hiểm tung ra một số lượng lớn sản phẩm mà chỉ đơn giản là tập trung bụi trong kho.
Các loại ắc quy axit-chì chính
Vì thị trường chính của pin là ngành công nghiệp ô tô, chúng chủ yếu được điều chỉnh cho các loại xe. Tiêu chí chính để lựa chọn nguồn điện là tổng tải của toàn bộ hệ thống điện và các thiết bị trên xe (cùng một thông số áp dụng cho việc lựa chọn máy phát điện). Do những chiếc xe hiện đại sử dụng một lượng lớn thiết bị điện tử trên xe, nên nhiều mẫu xe không còn được trang bị pin tiêu chuẩn.
Trong một số tình huống, các mô hình chất lỏng không còn có thể đối phó với tải như vậy và các sửa đổi AGM có thể đối phó với điều này khá tốt, vì công suất của chúng có thể cao hơn hai đến ba lần so với công suất của các chất tương tự tiêu chuẩn. Thêm vào đó, một số chủ xe hiện đại không sẵn sàng dành thời gian bảo dưỡng nguồn điện (mặc dù chúng không yêu cầu bảo dưỡng nhiều).
Một chiếc ô tô hiện đại có thể sử dụng một trong hai loại pin. Đầu tiên là tùy chọn chất lỏng không cần bảo dưỡng. Nó sử dụng tấm canxi thay vì tấm antimon. Thứ hai là tín hiệu tương tự đã quen thuộc với chúng ta, được tạo ra bằng công nghệ AGM. Một số người lái xe nhầm lẫn loại pin này với pin gel. Mặc dù chúng có thể trông giống nhau về ngoại hình, nhưng chúng thực sự là các loại thiết bị khác nhau. Đọc thêm về pin gel đây.
Là một chất tương tự được cải tiến của pin lỏng cổ điển, có những sửa đổi được thực hiện bằng công nghệ EFB trên thị trường. Đây là cùng một nguồn cung cấp năng lượng axit-chì lỏng, chỉ nhằm mục đích ngăn chặn sự sunfua hóa của các bản cực dương, chúng được bọc thêm trong một vật liệu xốp và polyester. Điều này kéo dài tuổi thọ của pin tiêu chuẩn.
Ứng dụng của pin AGM
Ắc quy AGM thường được sử dụng trên ô tô được trang bị hệ thống khởi động / dừng, vì chúng có công suất ấn tượng so với các bộ nguồn chất lỏng cổ điển. Nhưng ngành công nghiệp ô tô không phải là lĩnh vực duy nhất áp dụng các sửa đổi của ĐHCĐ.
Các hệ thống tự cấp nguồn khác nhau thường được trang bị pin AGM hoặc GEL. Như đã đề cập trước đó, loại pin này được sử dụng làm nguồn điện cho xe lăn tự hành và xe điện trẻ em. Trong mọi trường hợp, lắp đặt điện với nguồn điện liên tục riêng lẻ sáu, 12 hoặc 24 vôn có thể lấy năng lượng từ thiết bị này.
Thông số quan trọng mà bạn có thể xác định pin sẽ sử dụng là hiệu suất lực kéo. Các sửa đổi chất lỏng không đối phó tốt với tải trọng như vậy. Một ví dụ về điều này là hoạt động của hệ thống âm thanh trên xe hơi. Pin lỏng có thể khởi động động cơ vài lần một cách an toàn và máy ghi âm vô tuyến sẽ xả hết pin sau vài giờ (để biết cách kết nối đúng cách máy ghi âm vô tuyến với bộ khuếch đại, hãy đọc riêng), mặc dù công suất tiêu thụ của các nút này rất khác nhau. Vì lý do này, các bộ nguồn cổ điển được sử dụng làm bộ khởi động.
Công nghệ và lợi ích của pin AGM
Như đã đề cập, sự khác biệt giữa AGM và pin cổ điển chỉ nằm ở thiết kế. Hãy xem xét những ưu điểm của việc sửa đổi cải tiến là gì.
- Không sợ phóng điện sâu. Bất kỳ loại pin nào cũng không chịu được sự phóng điện mạnh và đối với một số sửa đổi, yếu tố này chỉ đơn giản là phá hủy. Trong trường hợp nguồn điện tiêu chuẩn, công suất của chúng bị ảnh hưởng nghiêm trọng do thường xuyên phóng điện dưới 50 phần trăm. Không thể lưu trữ pin ở trạng thái này. Theo như các loại AGM có liên quan, chúng có thể chịu được sự mất mát năng lượng nhiều hơn khoảng 20% mà không gây hại nghiêm trọng so với các loại pin cổ điển. Tức là, liên tục xả đến 30 phần trăm sẽ không ảnh hưởng đến hiệu suất của pin.
- Không sợ những con dốc mạnh. Do hộp đựng ắc quy được bịt kín nên chất điện phân không chảy ra khỏi bình khi lật úp. Vật liệu bị hấp thụ ngăn cản chất làm việc chuyển động tự do dưới tác dụng của trọng lực. Tuy nhiên, pin không được cất giữ hoặc vận hành lộn ngược. Lý do là ở vị trí này, việc loại bỏ khí thừa tự nhiên qua van sẽ không thể thực hiện được. Các van xả sẽ nằm ở dưới cùng và bản thân không khí (có thể hình thành nếu quá trình sạc bị vi phạm - sạc quá mức hoặc sử dụng thiết bị đưa ra định mức điện áp không chính xác) sẽ di chuyển lên trên.
- Bảo trì miễn phí. Nếu ắc quy được sử dụng trên ô tô, thì quá trình bổ sung lượng chất điện phân không tốn nhiều công sức và không gây hại. Khi mở nắp lon, một lượng nhỏ hơi axit sulfuric bay ra khỏi hộp. Vì lý do này, việc bảo dưỡng ắc quy cổ điển (bao gồm cả việc sạc chúng, vì tại thời điểm này, các ngăn chứa phải mở) nên ở khu vực thông gió tốt. Nếu pin được vận hành trong môi trường dân cư, thì thiết bị đó phải được đưa ra khỏi cơ sở để bảo trì. Có những hệ thống điện sử dụng một loạt pin lớn. Trong trường hợp này, việc vận hành và bảo trì chúng trong phòng kín rất nguy hiểm cho sức khỏe con người, do đó, trong những trường hợp này, pin được sản xuất theo công nghệ AGM được sử dụng. Chất điện phân bốc hơi trong chúng chỉ khi quy trình sạc bị vi phạm và chúng không cần được bảo dưỡng trong suốt thời gian làm việc.
- Không bị sunfua hóa và ăn mòn. Vì chất điện phân không sôi hoặc bay hơi trong quá trình vận hành và nạp điện thích hợp, các tấm của thiết bị tiếp xúc thường xuyên với chất làm việc. Do đó, quá trình phá hủy không xảy ra trong các nguồn điện như vậy. Một ngoại lệ là việc sạc không chính xác tương tự, trong đó sự kết hợp lại của các khí đã phát triển và sự bay hơi của chất điện phân bị rối loạn.
- Không sợ rung động. Bất kể vị trí của hộp pin, chất điện phân liên tục tiếp xúc với các tấm, vì sợi thủy tinh được ép chặt vào bề mặt của chúng. Do đó, các rung động nhỏ hoặc rung lắc đều không gây ra vi phạm sự tiếp xúc của các phần tử này. Vì lý do này, những loại pin này có thể được sử dụng an toàn trên các phương tiện thường xuyên chạy trên địa hình gồ ghề.
- Ổn định hơn ở nhiệt độ môi trường cao và thấp. Không có nước tự do trong thiết bị pin AGM, có thể bị đóng băng (trong quá trình kết tinh, chất lỏng nở ra, thường là lý do gây ra sự giảm áp suất của vỏ) hoặc bay hơi trong quá trình hoạt động. Vì lý do này, loại nguồn điện cải tiến vẫn ổn định trong sương giá -70 độ và nhiệt độ +40 độ C. Đúng như vậy, trong thời tiết lạnh, sự phóng điện xảy ra nhanh chóng như trong trường hợp của các loại pin cổ điển.
- Chúng sạc nhanh hơn và cung cấp dòng điện cao hơn trong một khoảng thời gian ngắn hơn. Thông số thứ hai rất quan trọng đối với khởi động nguội của động cơ đốt trong. Trong quá trình hoạt động và sạc, các thiết bị như vậy không bị nóng. Để minh họa: trong khi sạc pin thông thường, khoảng 20 phần trăm năng lượng được chuyển hóa thành nhiệt, trong khi ở các phiên bản AGM, thông số này nằm trong khoảng 4%.
Nhược điểm của pin với công nghệ AGM
Mặc dù có nhiều ưu điểm như vậy, nhưng pin kiểu AGM cũng có những hạn chế đáng kể, do đó các thiết bị vẫn chưa được sử dụng rộng rãi. Danh sách này bao gồm các yếu tố như sau:
- Mặc dù một số nhà sản xuất đã tung ra sản xuất hàng loạt các sản phẩm như vậy, nhưng giá thành của chúng vẫn cao gấp đôi so với loại tương tự cổ điển. Hiện tại, công nghệ này vẫn chưa nhận được những cải tiến chính xác giúp giảm giá thành sản phẩm mà không ảnh hưởng đến hiệu suất của nó.
- Sự hiện diện của các vật liệu bổ sung giữa các tấm làm cho thiết kế lớn hơn và đồng thời nặng hơn so với pin lỏng có cùng dung lượng.
- Để sạc thiết bị đúng cách, bạn cần một bộ sạc đặc biệt, loại này cũng tốn khá nhiều tiền.
- Quá trình sạc phải được giám sát để tránh sạc quá mức hoặc cung cấp điện áp không chính xác. Ngoài ra, thiết bị rất sợ ngắn mạch.
Như bạn có thể thấy, pin AGM không có quá nhiều mặt tiêu cực, nhưng đây là những lý do đáng kể khiến người lái xe không dám sử dụng chúng trên xe của mình. Mặc dù trong một số lĩnh vực, chúng chỉ đơn giản là không thể thay thế được. Một ví dụ về điều này là các đơn vị điện lớn với nguồn điện liên tục riêng lẻ, các trạm lưu trữ được cung cấp bởi các tấm pin mặt trời, v.v.
Vào cuối bài đánh giá, chúng tôi cung cấp một video ngắn so sánh về ba sửa đổi pin:
Câu hỏi và trả lời:
Sự khác biệt giữa AGM và pin thông thường là gì? AGM thậm chí còn nặng hơn so với pin axit thông thường. Nó rất nhạy cảm với việc sạc quá mức, bạn cần phải sạc nó với một khoản phí đặc biệt. Pin AGM không cần bảo trì.
Tại sao bạn cần pin AGM? Bộ nguồn này không cần bảo dưỡng, do đó việc sử dụng trên xe ô tô nước ngoài sẽ thuận tiện hơn. Thiết kế của hộp đựng pin cho phép nó được lắp đặt theo chiều dọc (hộp kín).
Nhãn AGM trên pin có nghĩa là gì? Nó là tên viết tắt của công nghệ cung cấp năng lượng axit chì hiện đại (Tấm kính hấp thụ). Pin ở cùng lớp với loại gel.
