Màn khung ô tô là gì?

Một trong những điều bất tiện lớn nhất khi lái xe vào mùa hè là cái nắng chói chang trong tiết trời quang đãng. Trong trường hợp kính chắn gió, không thể làm gì được, vì việc thay đổi mức độ trong suốt của kính chắn gió là vi phạm các biện pháp an toàn. Với cửa sổ bên, một giải pháp từ lâu đã được tìm thấy - tôn da.

Để giảm tác động của ánh sáng mặt trời lên mắt của người lái và hành khách, các phim màu có độ trong suốt khác nhau được dán vào cửa sổ bên của ô tô. Nó có thể là một bộ phim bình thường rẻ tiền và trông đẹp mắt, hoặc nó có thể được pha màu khắc nghiệt (nó là gì, ưu điểm và nhược điểm của nó, bạn có thể đọc trong một bài báo riêng). Tuy nhiên, việc nhuộm màu có một nhược điểm đáng kể - nếu phim được dán vào, thì nó sẽ hữu ích vào ban ngày, và trong bóng tối hoặc trời nhiều mây, nó thường trở thành một trở ngại nghiêm trọng cho việc lái xe an toàn.

Để giải quyết khó khăn này, một chiếc rèm khung đã được ra đời. Chúng ta hãy xem xét nó là gì, những lợi ích của việc sử dụng nó là gì và liệu bạn có thể tự làm được không.

Màn khung cho ô tô là gì

Màn khung là một phụ kiện có dạng khung, được lồng vào cửa sổ hai bên phía trước và phía sau. Trên các cửa sổ phía trước, chúng được sử dụng để thay thế cho việc nhuộm màu, vì bất kỳ tấm phim nào cũng làm giảm sự truyền sáng của kính (nếu vượt quá tiêu chuẩn của tiểu bang, người lái xe có thể bị phạt).

Thiết kế của cửa chớp không khác nhau về độ phức tạp của nó. Nó bao gồm:

• Khung kim loại. Để ngăn ngừa sự mài mòn sớm của các vật liệu mà nó sẽ giữ, nó được bao phủ bởi một lớp cao su mỏng hoặc được bọc bằng vải bền. Khung rèm được làm để phù hợp với cửa sổ của một mô hình ô tô cụ thể. Một số nhà sản xuất làm rèm cửa trượt. Trong trường hợp này, khung của chúng sẽ là cửa sổ mở ra, ở phần trên và phần dưới có các đường dẫn được cố định.

• Lưới dệt hoặc nylon. Thông thường, vật liệu làm từ nó có khả năng chống bức xạ tia cực tím và chịu được gió giật mạnh. Các nhà sản xuất sản xuất lưới với nhiều màu sắc và kích thước mắt lưới khác nhau.

• Chốt lại. Phần tử này cho phép bạn sửa khung khi mở cửa sổ. Có các chốt từ tính và kim loại, được làm ở dạng góc hoặc móc. Rèm trượt được cố định ở đầu và cuối cửa sổ mở ra các thanh dẫn bằng các thanh trượt đặc biệt.

Tại sao chúng ta cần màn khung?

Trên các cửa sổ phía trước, rèm khung được lắp đặt thay thế cho việc nhuộm màu cho cửa sổ. Đối với những người phía sau - như một yếu tố trang trí bổ sung cung cấp sự thoải mái hơn cho hành khách.

Một tính năng của phụ kiện này là tính di động - nếu cần, có thể dễ dàng tháo cửa trập. Nhu cầu như vậy xuất hiện trong bóng tối khi các cửa sổ phía trước càng trong suốt càng tốt. Nếu lắp khung cửa sổ, cửa sổ có thể hạ xuống khi xe dừng để không khí trong lành tràn vào khoang hành khách. Đồng thời, do bức xạ hồng ngoại nên bên trong sẽ không nóng lên quá nhiều.

Một lý do khác để sử dụng rèm khung là để bảo vệ các yếu tố bên trong khỏi bị cháy nắng.

Màn khung là gì

Có một số loại rèm xe:

• Khung chống nắng. Sửa đổi này là phổ biến nhất. Thông thường, khung của nó được cố định vào cửa sổ bằng nam châm. Lưới này dễ dàng cài đặt và tháo gỡ. Vải chính trong chúng được làm bằng vải bền hoặc nylon. Đối với mỗi chiếc xe, các nhà sản xuất tạo ra các mô hình phù hợp lý tưởng với kích thước của nắp.

• Khung nhựa. Những sửa đổi như vậy được tạo ra dưới dạng một tấm với các ô. Hầu hết chúng được gắn vào kính bằng các giác hút. Chúng cũng giúp bảo vệ khỏi ánh sáng mặt trời, tuy nhiên, nhựa từ bên đường sẽ nhanh chóng mất màu sắc và trở nên mờ nhạt.

• Màn cửa lưới không khung. Khung trong các mô hình như vậy là các thanh dẫn được gắn ở đầu và cuối của lỗ mở. Các thanh trượt có móc được lắp vào chúng để gắn vào vải mờ. Ưu điểm của loại rèm này là có thể đóng mở nhanh chóng. Điểm bất lợi là chúng được sử dụng nhiều hơn trên các cửa sổ có góc vuông, vì trên các cửa sổ phía trước chúng sẽ chỉ che một phần kính.

Lựa chọn rèm cửa ô tô, bạn cần xây dựng dựa trên các thông số sau:

• Kích thước khung. Các tùy chọn phổ biến chỉ bao gồm một phần của cửa sổ. Để bảo vệ tốt hơn khỏi ánh sáng mặt trời chiếu vào khoang hành khách, bạn nên mua loại bảo vệ được sản xuất cho một kiểu xe cụ thể.
• Giá cả. Rèm đắt nhất không phải lúc nào cũng tốt nhất. Và một chất tương tự rẻ tiền, do sơn nhanh hết, có thể phải thay thế thường xuyên.
• Loại rèm cửa. Bản thân chủ xe cũng cần xác định những cách sửa đổi nào phù hợp với trường hợp của mình. Những thứ này có thể cố định, sẽ không được gỡ bỏ trong suốt mùa giải, hoặc chúng sẽ cần được loại bỏ liên tục khỏi cửa sổ (ví dụ: khung tối trên cửa sổ phía trước).
• Trang thiết bị. Một số nhà sản xuất đóng gói hai khung trong một bộ (khung bên trước hoặc bên sau), nhưng cũng có những người bán rèm cho tất cả các cửa sổ trong xe. Một bộ như vậy sẽ có giá cao hơn, vì mỗi khung được điều chỉnh theo kích thước của cửa sổ của một cửa riêng.
• Màu sắc và hình vẽ. Nếu trẻ em thường xuyên đi xe ô tô, thì khi ở bên cạnh những nhân vật hoạt hình yêu thích của chúng, chuyến đi sẽ thú vị hơn đối với chúng. Thông thường, màn trình diễn này là với các tấm nhựa.
• Nhãn hiệu. Khi quyết định lựa chọn khung bảo vệ rèm cửa, điều đáng chú ý là thương hiệu. Điều chính là nhà sản xuất được biết đến và có danh tiếng tốt. Trong trường hợp này, người lái xe ít gặp phải lỗi xuất xưởng hoặc sản phẩm có mùi khó chịu mà không thể loại bỏ bằng bất kỳ cách nào. Trong số các thương hiệu phổ biến bán sản phẩm chất lượng trong danh mục này: Skip Hopp, Diono, Trokot, Hauck, Safety 1-st, Laitovo, Disney.

Rèm cửa trượt

Như tên cho thấy, điểm đặc biệt của thiết kế này là các chốt của nó được đặt ở trên cùng và dưới cùng của cửa sổ. Trong trường hợp này, các yếu tố chống nắng được thực hiện dưới dạng rèm cửa thông thường, chỉ chúng được cố định từ trên xuống dưới. Tùy thuộc vào thiết kế nội thất của xe, những yếu tố này không chỉ có thể bảo vệ khỏi ánh nắng trực tiếp, mà còn là một phụ kiện ban đầu trong thiết kế nội thất của xe.

Những tấm rèm như vậy thường được sử dụng nhiều nhất trong các mô hình điều hành, cũng như một thiết kế ban đầu cho xe buýt chở khách và xe tải nhỏ. Nhưng, mặc dù vậy, phụ kiện này có một vài nhược điểm nghiêm trọng.

Thứ nhất, ngay cả khi rèm mở, tầm nhìn bị suy giảm đáng kể (các trụ bên đã chắn tầm nhìn, cộng với việc có thêm các chướng ngại vật đối với tầm nhìn ở cả hai bên cửa sổ). Nếu rèm cửa được đóng lại, chúng bảo vệ tốt khỏi ánh nắng trực tiếp (hiệu quả của việc này phụ thuộc vào chất liệu), nhưng qua chúng thì rất khó để nhìn thấy thứ gì đó qua cửa sổ. Vì lý do này, những tấm rèm như vậy chỉ có thể được sử dụng trên cửa sổ của hành khách ở hàng ghế sau.

Thứ hai, nhân viên của cơ quan giám sát trật tự trên đường có thái độ tiêu cực với những phụ kiện như vậy. Tùy thuộc vào khu vực, tài xế có thể nhận được cảnh báo từ cảnh sát giao thông, và trong trường hợp xấu nhất, thậm chí có thể bị phạt tiền.

Màn che trên các cốc hút

Sự đa dạng này thuộc về phụ kiện ngân sách. Giá thành của nó, ngay cả ở hiệu suất chất lượng cao nhất, phù hợp với những chủ xe có tài sản vật chất khiêm tốn. Nhưng nếu bạn tính đến kích thước của cấu trúc (thường là phổ biến và phù hợp với hầu hết các kiểu xe hơi), chúng khác nhau ở mức độ hiệu quả thấp về khả năng bảo vệ khỏi ánh sáng mặt trời trực tiếp. Vì vậy, tốt hơn hết bạn không nên đi du lịch dài ngày trong mùa hè nóng nực với những màn hình như vậy.

Ưu điểm của cửa chớp khung trên cốc hút (màn hình) bao gồm chi phí ngân sách, cũng như dễ lắp đặt.

Nhưng có nhiều nhược điểm hơn về các sản phẩm như vậy:

1. Thiết kế chỉ che phần trung tâm của cửa sổ, đó là lý do tại sao một lượng lớn ánh sáng mặt trời chiếu vào nội thất xe;
2. Do màn hình được gắn trực tiếp vào kính nên hành khách không có cách nào hạ kính xuống để luồng không khí trong lành vào xe nhiều hơn (nếu xe không trang bị điều hòa);
3. Ngay cả các cốc hút chất lượng cao cũng liên tục bị tách ra khỏi kính, vì chúng liên tục nóng lên và vật liệu trở nên đàn hồi đến mức không thể chịu được trọng lượng của màn hình khi lái xe;
4. Vì những sản phẩm này thuộc nhóm hàng bình dân, nên phần lớn áo chống nắng được làm từ vải rẻ tiền. Theo thời gian, nó sẽ mờ dần dưới ánh nắng mặt trời.

Cuộn

Rèm cuốn chống nắng có giá cao hơn so với phiên bản khung. Thiết kế của chúng bao gồm một thanh với một trống có lò xo trên đó quấn vải chống nắng.

Bản thân cấu trúc có thể được gắn bên trong thẻ cửa (các mẫu tiêu chuẩn cho các loại ô tô cụ thể), trên đó hoặc trên các giác hút trên kính. Thực tế hơn là lấy một mô hình được cố định trên cửa chứ không phải trên kính (các giác hút sẽ liên tục rơi ra khi được làm nóng). Vải bung ra và mép của nó được gắn vào mặt trên của tấm kính bằng cách sử dụng một cốc hút hoặc móc.

Móc sẽ tốt hơn cốc hút vì chúng có thể được móc vào kính có thể nâng lên hạ xuống. Để bảo vệ khỏi ánh nắng trực tiếp khi cửa sổ mở, mép rèm có thể được cố định vào khung cửa sổ.

Mặc dù giá cả phải chăng nhưng thiết kế này lại có những dụng cụ giữ nếp không bền, lò xo nhanh hỏng.

Dưới đây là một số nhược điểm của rèm cuốn:

1. Giống như các loại kem chống nắng có khung, chúng cũng không che toàn bộ cửa sổ, nơi vẫn để lại nhiều ánh sáng trong cabin.
2. Nếu giá gắn trên các cốc hút, thì chúng liên tục rơi ra do quá trình đốt nóng. Vì lý do này, thiết kế trong nhiều trường hợp cần được cải thiện.
3. Nếu mép rèm được cố định trực tiếp trên kính thì có thể hạ xuống nhưng đồng thời việc tiếp cận tia nắng mặt trời vào bên trong ô tô sẽ mở ra.

Phương pháp lắp đặt và loại ốc vít

Khung rèm được gắn bằng ba loại kẹp:

• Kim loại. Nhiều mô hình được cố định với các góc, được gắn cố định xung quanh chu vi của cửa sổ mở. Nhược điểm của kiểu cố định này là vi phạm tính thẩm mỹ của xe - các góc cạnh lộ rõ ​​khi vén rèm. Trong trường hợp này, các khoảng trống lớn có thể được loại bỏ bằng cách uốn cong góc gắn vào.

• Một lựa chọn khác để buộc kim loại là các kẹp được lắp xung quanh chu vi cửa sổ. Những clip như vậy không gây chú ý như những clip trước.
• Nam châm. Trong trường hợp này, các góc kim loại được lắp trên cửa sổ. Trong những sửa đổi đắt tiền hơn, những phần tử này có thể được tráng cao su hoặc bọc bằng vải bền. Nam châm cố định khung rèm chắc chắn. Ngay cả khi hạ kính xuống, chúng cũng không bị rơi ra ngoài do gió giật mạnh. Nếu những tấm rèm như vậy được lắp cố định trên các cửa sổ phía sau để thay thế cho việc nhuộm màu, thì khung có thể được cố định bằng băng keo hai mặt hoặc silicone (trong trường hợp này, việc bảo trì lớp bảo vệ sẽ khó khăn do việc tháo nó ra sẽ không dễ dàng).

Giá màn khung cho ô tô

Ngày nay, hầu hết các đại lý xe hơi đều bán cả rèm cửa phổ thông và phù hợp với một chiếc xe cụ thể. Một số nhà sản xuất sản xuất hàng hóa cho những đơn đặt hàng đặc biệt, ví dụ, cho những chiếc xe hơi hiếm.

Giá của sản phẩm này phụ thuộc vào:

• Brenda. Một số công ty sử dụng danh tiếng và đặt giá dựa trên mức độ phổ biến của sản phẩm của họ. Thông thường, chất lượng của một sản phẩm như vậy không khác gì một thương hiệu kém nổi tiếng.
• Kích thước và số lượng các mặt hàng bao gồm. Đôi khi sẽ rẻ hơn nếu mua hai bộ rèm, ở mỗi vị trí hai rèm sẽ rẻ hơn một bộ cho tất cả các cửa sổ. Vì một máy có thể sử dụng nhiều vật liệu hơn máy khác nên giá thành của khung có thể khác nhau, mặc dù có một nhà sản xuất.
• Chất lượng của vật liệu. Trong các sản phẩm ngân sách, lưới thô thường được sử dụng, điều này ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng của bài đánh giá. Khi gió giật mạnh, khung có thể rơi ra ngoài (tùy thuộc vào hệ thống lắp đặt). Vật liệu có thể phản xạ ánh nắng mặt trời cao. Do tiếp xúc với bức xạ tia cực tím và tia hồng ngoại, vải lưới rẻ tiền có thể bị rách ngay cả khi có gió giật mạnh. Lưới phải dày đặc với lưới mịn. Điều này không chỉ ngăn ruồi và muỗi nhỏ xâm nhập vào cabin mà còn mang lại tầm nhìn tốt hơn.

Mỗi nhà sản xuất có chính sách giá riêng nên giá thành của một bộ sẽ khác nhau đối với cùng một chiếc xe. Ví dụ giá rèm xe Trokot của một số hãng xe sẽ như sau:

mẫu xe	Giá mỗi cặp (cửa sổ mặt trước), USD	Giá mỗi bộ (4 chiếc), USD
Lada (Vesta, Granta, Largus)	105	310
Renault Logan, Volkswagen Polo, Kia, Hyundai Solaris	120	280-335
Chevrolet Niva, Toyota RAV4, Renault Duster, UAZ Patriot	127	355

Đối với một số thương hiệu khác, chi phí của các tấm che an toàn cho xe hơi dao động từ $ 15 đến $ 30 cho mỗi chiếc (từ Munchkin, Safety 1st và Munchkin Smart Shade). Trên thị trường phụ kiện ô tô hiện đại có rất nhiều loại hàng hóa, vì vậy sẽ không khó để chủ xe lựa chọn được phương án ưng ý nhất cả về chất lượng lẫn giá thành.

Cách tự làm rèm khung

Những người chỉ tin tưởng vào các sản phẩm thủ công có thể tự làm rèm khung. Đầu tiên, bạn cần đo từng cửa sổ. Để tránh những khoảng trống lớn, bạn có thể tạo một chồng chéo nhỏ - một vài mm cho mỗi bên. Vì vậy lưới sẽ được cố định chặt chẽ trên toàn bộ bề mặt của vòm và giá đỡ (nếu lựa chọn trên cao).

Để hoàn thành công việc, bạn sẽ cần:

• Dây thép có tiết diện 4 mm (chiều dài của nó phụ thuộc vào chu vi cửa sổ);
• Vải lưới (quan trọng là chất liệu tối màu và bền);
• Ruy băng satin;
• Cambric đen (co nhiệt để đi dây điện) hoặc băng dính điện;
• Kìm;

• Băng keo hai mặt trong suốt hoặc keo siêu dính;
• Cưa sắt cho kim loại;
• Thước dây;
• Một miếng phấn;
• Kéo;
• Một chiếc máy may (bạn có thể may bằng tay, nhưng trong trường hợp này sẽ tốn rất nhiều thời gian và đường may trông rất xấu).

Tạo mẫu

Để không làm hỏng chất liệu do số đo không chính xác, cần phải tạo mẫu. Đối với điều này, một tờ giấy A3 hoặc một tờ báo thông thường trong một trải rộng là hữu ích. Kích thước của cửa sổ được chuyển vào một tờ giấy. Trước tiên, bạn cũng nên quyết định cách rèm sẽ được gắn vào cửa (lắp vào khe hở hoặc chồng lên cửa sổ từ bên trong).

Điều đáng quan tâm là hoa văn không được tạo ra cho lưới, mà cho khung, vì vậy các hoa văn phải được cắt có tính đến kích thước của cửa sổ mở. Vì tất cả các cửa sổ trong xe hơi có thể hơi khác nhau, mỗi mẫu phải được ký tên. Một số người tạo ra các mẫu sao cho khung không được chèn vào lỗ mở mà được chồng lên khung cửa sổ - theo cách này thì dễ hơn. Trong trường hợp này, kích thước sẽ lớn hơn độ mở của chính nó.

Tạo khung dây

Theo kích thước của mẫu, một khung được tạo ra cho bức màn tương lai. Điều quan trọng là ban đầu dây phải thẳng. Chất liệu thép không dễ căn chỉnh. Các cạnh cong sẽ làm hỏng vẻ ngoài của sản phẩm, và từ bên trong máy sẽ có thể nhìn thấy rõ các khe hở.

Để kết nối hai đầu của khung, bạn sẽ cần băng dính điện hoặc co nhiệt. Nếu bạn gắn các cạnh, khung sẽ luôn biến dạng tại thời điểm này, vì vậy chiều dài của dây nên dài hơn một chút. Để cố định các đầu, một thanh cambric được đặt trên một trong số chúng, đưa qua vị trí chồng chéo. Các cạnh của dây trùng nhau. Sau đó, nhiệt co lại được di chuyển để cả hai đầu ở bên trong nó. Với sự giúp đỡ của ngọn lửa mở, cambric được làm nóng. Do nhiệt độ cao làm biến dạng và làm cong các chi tiết được ghép nối không chặt chẽ.

Nếu sử dụng băng dính điện, nguyên tắc cố định là giống nhau. Các cạnh khung phải chồng lên nhau. Băng dính được dán chặt chẽ sẽ cung cấp độ cứng. Một số chỉ sửa các cạnh ở một vài chỗ. Để có độ bền tối đa, bạn sẽ cần phải thực hiện nhiều lượt và do độ dày bổ sung, khung sẽ không vừa khít với bề mặt cửa. Để tránh điều này xảy ra, tốt hơn là quấn toàn bộ phần chồng lên nhau trong một lớp bằng băng dính điện.

May rèm cửa

Sau khi khung được tạo thành, nó được áp dụng cho lưới. Cần có một nguồn cung cấp vật liệu xung quanh các cạnh để chúng có thể quấn dây. Để thuận tiện, vải có thể được cố định nhẹ trên khung để không bị tuột trong quá trình may.

Một số người sử dụng superglue cho việc này. Điều quan trọng là phải tính đến rằng chất kết dính này có thể làm hỏng vải, do đó nó phải được sử dụng theo chiều dọc. Bạn có thể sử dụng những miếng băng keo hai mặt trong suốt nhỏ để giữ cho lưới không bị hỏng.

Lưới cố định bao bọc chặt chẽ xung quanh khung và được cuốn vào bằng các mũi khâu nhẹ. Sau đó, sử dụng máy khâu, lưới được khâu chặt chẽ. Để tránh vật liệu bị rách trong quá trình vận hành, dây được quấn thêm xung quanh chu vi bằng một dải ruy băng sa tanh cùng màu với vải chính.

Cuối cùng là khâu buộc rèm. Nó phụ thuộc vào phương pháp cố định - móc, nam châm hoặc kẹp.

Những mẫu rèm khung đẹp nhất

Vì vậy, dựa trên mô tả, giải pháp tối ưu để chống nắng (như một giải pháp thay thế sự pha màu khắc nghiệt của cửa sổ) là những khung rèm được thiết kế cho một mô hình ô tô cụ thể.

Ưu điểm của chúng là che hoàn toàn cửa sổ, ngăn ánh nắng vào bên trong. Tùy thuộc vào kiểu máy, chúng có thể được gắn bằng nam châm (tùy chọn thiết thực nhất, vì cấu trúc như vậy có thể dễ dàng tháo rời) hoặc trên móc. Một điểm cộng nữa là bạn có thể mở hoàn toàn cửa sổ để không khí trong lành tràn vào trong xe mà cả tán lá, lông tơ, côn trùng cũng không lọt vào cabin.

Hãy xem xét năm mẫu rèm khung tốt nhất có thể mua được ở CIS.

Vị trí đầu tiên - EscO

Vị trí dẫn đầu trong bảng xếp hạng này do các sản phẩm của EscO chiếm giữ. Các sản phẩm của công ty được phân biệt bằng chất liệu vải cao cấp, không bị phai màu hoặc phai màu trong thời gian dài dưới ánh nắng mặt trời. Chất liệu cũng không gây mỏi mắt khi nhìn qua lớp vải này.

Ưu điểm của rèm như vậy:

• Bạn có thể nhận trên nhiều mô hình xe hơi;
• Chất lượng vải cao cấp;
• Khung được làm bằng mạ kẽm;
• Không cản trở tầm nhìn;
• Được trang bị chặt chẽ (không có khe hở);
• Nếu người lái xe hút thuốc, anh ta có thể chọn loại lưới có lỗ đặc biệt;
• Mức độ che bóng có thể được lựa chọn;
• Chế độ bảo hành sản phẩm ấn tượng (ba năm).

Trong số những thiếu sót, có thể chỉ ra một thực tế là chúng khó có được hơn đối với một số vùng. Ngoài ra, nếu một đơn đặt hàng được thực hiện cho một chiếc ô tô cũ, có khả năng kích thước của khung có thể không chính xác, do đó cấu trúc có thể bị hở.

Vị trí thứ 2 - Laitovo

Vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng là của một nhà sản xuất đã sản xuất kem chống nắng khung trong một thời gian dài, nhờ đó nó đã tạo được danh tiếng tốt.

Màu sắc khung của công ty này được phân biệt bởi vật liệu chất lượng cao và cài đặt đáng tin cậy. Lớp vải lưới mịn giúp tầm nhìn tốt và khung thép đủ chắc chắn để chịu được gió giật mạnh.

Ưu điểm của các sản phẩm của nhà sản xuất này:

• Khung thép;
• Khả năng hiển thị tốt;
• Bạn có thể chọn một tùy chọn cho nhiều kiểu xe;
• Chủ xe có thể lựa chọn hai loại vải.

So với loại tương tự trước đây, những chiếc rèm khung này có nhiều nhược điểm hơn:

• Có thể chói trong ánh nắng mặt trời (tùy thuộc vào góc nghiêng của tia nắng mặt trời);
• Vải chỉ co giãn trong năm đầu tiên sử dụng;
• Chốt lỏng lẻo theo thời gian;
• Nếu thời tiết bên ngoài xấu, thì họ phải được quay phim, vì trong trường hợp này sẽ có tầm nhìn kém.

Vị trí thứ 3 - Trokot

Nếu bạn nghiên cứu các sản phẩm này theo đánh giá của các chủ sở hữu xe hơi, thì bạn có thể bị nhầm lẫn một chút. Mặt khác, có rất nhiều người hài lòng về chất lượng hàng hóa, nhưng số lượng rèm cửa Trokot lại bị đánh giá tiêu cực.

Ưu điểm của sản phẩm:

• Vừa vặn hoàn hảo với nội thất và làm cho nội thất trong xe sang trọng hơn;
• Thuận tiện để cài đặt;
• Vải có tính đàn hồi, nhờ đó cấu trúc chịu được gió giật mạnh và thậm chí từ những viên đá nhỏ bay ra từ dưới bánh xe của phương tiện giao thông đang tới;
• Tất cả các sản phẩm được sản xuất trên thiết bị chất lượng.

Nhưng những chiếc rèm này cũng có những nhược điểm đáng kể:

• Tế bào không quá nhỏ so với các tùy chọn trước đó, đó là lý do tại sao vật liệu gợn sóng dưới ánh nắng mặt trời;
• Khung được làm bằng cao su, đó là lý do tại sao trong một số trường hợp, có khoảng cách giữa khung và cửa sổ mở ra;
• Đôi khi bạn cần phải chờ đợi một thời gian dài cho một đơn đặt hàng;
• Nhà sản xuất sản xuất màu khung cho một số lượng nhỏ hơn đáng kể các mẫu xe so với các công ty trước đó.

Vị trí thứ 4 - Legaton

Ưu điểm chính của các sản phẩm thương hiệu Legaton là ở mức giá bình dân. Đồng thời, rèm có chất lượng cao, có khả năng cạnh tranh với các nhà sản xuất trước đó, nhưng chỉ đứng sau các sản phẩm tương tự của EscO.

Từ ưu, bạn có thể phân biệt:

• Chất lượng tốt của vật liệu;
• Giá cả hợp lý;
• Bảo vệ côn trùng tuyệt vời.

Trong số những bất lợi đáng kể là:

• Mặt trời chói chang;
• Tầm nhìn kém trong gương bên;
• Vải mau mòn.

Vị trí thứ 5 - Brenzo

Công ty này khác với các nhà sản xuất khác không được bao gồm trong xếp hạng này ở chỗ người lái xe có thể chọn chất lượng của vật liệu tùy thuộc vào khả năng vật liệu của mình. Tất nhiên, so với các sản phẩm tương tự được thảo luận ở trên, các mô hình này có chất lượng kém hơn, ngay cả khi chất liệu cao cấp được đặt hàng. Nhưng do giá cả phải chăng, sản phẩm đã có được giới mộ điệu riêng.

Ưu điểm của rèm khung Brenzo:

• Chi phí dân chủ;
• Có cơ hội lựa chọn chất lượng vải, tập trung vào quỹ của bạn;
• Mọi thứ diễn ra trên đường đều có thể nhìn thấy rõ ràng qua lớp vải.

Nhược điểm đáng kể:

• Nhà sản xuất chỉ cung cấp các sản phẩm của mình cho một phạm vi mô hình nhỏ;
• Đơn hàng được xử lý trong một thời gian dài;
• Nếu không có sản phẩm phù hợp trong cửa hàng, thì bạn thường phải chờ đợi rất lâu;
• Tổ ong nhanh chóng cháy hết và vỡ ra.

Hoạt động của cấu trúc

Một tính năng của cửa chớp khung là thiết kế có thể tháo rời của chúng. Khi không cần thiết sử dụng, các khung được tháo dỡ dễ dàng. Xét thấy lưới sợ tải trọng cơ học lớn nên trong quá trình vận hành cần phải cẩn thận.

Đây là những gì có thể kéo dài tuổi thọ của rèm của bạn:

• Loại bỏ và cài đặt chúng càng hiếm càng tốt;
• Trong trường hợp có nhiều bụi bẩn (ví dụ, trong thời kỳ ra hoa của cây dương) không dùng bàn chải để làm sạch;
• Khi có nhu cầu, lưới nên được rửa dưới vòi hoa sen mà không sử dụng chất tẩy rửa và chất tẩy rửa (chúng có thể làm hỏng vật liệu hoặc rửa sạch sơn);
• Lưới tan chảy nhanh chóng khi tiếp xúc với các vật nóng, vì vậy người lái xe hút thuốc nên nhớ rằng ngay cả sự tiếp xúc nhỏ nhất của điếu thuốc đang hút cũng có thể để lại dấu vết trên tấm bạt;
• Vào mùa đông, khi không cần mắc màn, nên bảo quản trong trường hợp đặc biệt ở nhiệt độ phòng, nơi không tác dụng lực cơ học lên lưới hoặc khung.

Với việc bảo quản thích hợp và vận hành cẩn thận, vật liệu có thể tồn tại hơn một mùa.

Thuận lợi và bất lợi

Giống như bất kỳ phụ kiện nào không được lắp đặt trên xe hơi từ nhà máy, rèm khung có những ưu điểm riêng (so với cách pha màu cổ điển), nhưng đồng thời, việc sử dụng chúng cũng có nhiều nhược điểm.

Những lợi ích của lưới an toàn bao gồm:

• Thành phần thẩm mỹ: một phụ kiện chất lượng cao trang trí nội thất và làm cho xe nguyên bản;
• Cung cấp thêm sự thoải mái: trong thời tiết nắng, có rèm khung, nội thất không bị nóng lên quá nhiều, do đó, trong thời gian không tải của xe, mọi người trong đó có thể thư giãn và nghỉ ngơi;

• Thiết kế có thể tháo rời cho phép bạn thay đổi mức độ mờ nội thất (yếu tố này đặc biệt hữu ích vào ban đêm);
• Luật không cấm sử dụng màn chắn bảo vệ khi đỗ xe, vì vậy bản thân tấm bạt có thể được làm bằng vật liệu tối màu;
• Khung không có cạnh sắc nhọn có thể bị thương, vải không độc hại và không gây dị ứng;
• Rèm không khung cho phép mỗi hành khách xác định mức độ cửa sổ của họ có thể được đóng lại;

• Bảo vệ khỏi ánh nắng chói chang, và một số loại có khả năng chống tia cực tím;
• Vì hầu hết các cấu trúc được gắn vào chính cánh cửa, việc lắp đặt khung sẽ không can thiệp vào hoạt động của bộ điều chỉnh cửa sổ;
• Không giống như nhuộm màu, lưới bảo vệ khung dây cung cấp độ tối cho nội thất ngay cả khi có cửa sổ mở;
• Trong khi lái xe, côn trùng (ví dụ như ong vò vẽ, ong bắp cày, ong hoặc ong bắp cày) có thể xâm nhập vào khoang hành khách qua cửa sổ đang mở, điều này có thể gây hoảng sợ trong xe (đặc biệt nếu có trẻ em trong xe), điều này sẽ tạo ra tình huống khẩn cấp. Rèm ngăn những tình huống như vậy, nhưng bên trong có thể được thông gió;

• Khung dễ lắp đặt, không thể không nói đến kính màu có phim;
• Để cải thiện tầm nhìn vào buổi tối, lưới có thể được gỡ bỏ và các cửa sổ màu sẽ cần được hạ xuống.

Mỗi người lái xe có thể lưu ý thêm cho mình một vài yếu tố bổ sung có lợi cho việc lắp đặt màn hình bảo vệ. Tuy nhiên, sản phẩm này không phải không có những mặt tiêu cực. Bao gồm các:

• Một số loại dây buộc có thể nhìn thấy rõ ràng khi lưới được tháo ra, và đôi khi bạn có thể bị thương ở các góc;
• Để giao tiếp với một người đứng cạnh xe, bạn phải mở cửa hoặc ra khỏi xe. Vấn đề tương tự cũng được quan sát khi cần chuyển một đối tượng qua cửa sổ;
• Nếu sử dụng mạng dày đặc, tầm nhìn có thể bị mất ở một góc nhất định, điều này làm tăng điểm mù cho người lái xe;
• Trong điều kiện thời tiết ẩm ướt, hơi nước hình thành giữa lưới và cửa sổ, điều này làm giảm thêm tầm nhìn từ khoang hành khách (bạn có thể đọc về lý do cửa sổ mờ sương và cách khắc phục sự cố đây);

• Nếu cần thiết phải tháo rèm trong cabin, phải có nơi để chúng không bị hư hỏng;
• Khung xe tự chế thường chỉ làm hỏng ngoại hình của xe do đường cắt kém chất lượng (dây không đều, đường may cong vênh, v.v.).

Cài đặt màn khung trong xe hơi là một vấn đề của sở thích. Một số từ chối cơ hội như vậy vì lý do là họ đã mua phải sản phẩm chất lượng thấp hoặc kiểu dáng không phù hợp với xe của họ. Những rắc rối như vậy có thể tránh được nếu bạn chọn sản phẩm của một thương hiệu nổi tiếng và chỉ mua tùy chọn dành cho một kiểu xe cụ thể.

Câu hỏi và trả lời:

Làm thế nào để cài đặt màn khung một cách chính xác? Bộ dụng cụ cho mỗi lần sửa đổi rèm cửa bao gồm hướng dẫn lắp đặt cấu trúc. Giải pháp đúng nhất là lắp đặt bộ phận phù hợp với khuyến nghị của nhà sản xuất. Trong trường hợp này, thiết bị sẽ phục vụ ngày đến hạn.

Màn khung gắn vào ô tô như thế nào? Điều này có thể được thực hiện theo hai cách. Thứ nhất: các móc được gắn vào cửa (được giữ bằng con dấu cửa), để cố định thân rèm. Thứ hai: cố định thân cửa chớp bằng nam châm có trong bộ. Ngoài ra còn có một phiên bản bình dân của cửa chớp khung được gắn trực tiếp vào kính bằng cách sử dụng các giác hút.

Màn khung tốt nhất là gì? Đứng ở vị trí đầu tiên trong bảng xếp hạng cửa cuốn khung là sản phẩm của Esco. Tiếp theo là Laitovo, tiếp theo là Trokot, sau đó là Legaton. Làm tròn xếp hạng là rèm Brenzo.