Crossover và SUV trong ô tô là gì?

Crossover là loại xe đang có nhu cầu lớn trong giới mua bán hiện nay.

Hầu hết mọi nhà sản xuất ô tô nổi tiếng đều cố gắng đưa loại xe này vào đội hình của mình. Tuy nhiên, không có định nghĩa duy nhất về bộ phân tần là gì. Nếu mọi thứ rõ ràng với hatchback hay sedan, thì ngày nay có rất nhiều loại xe được gọi là crossover, chẳng hạn như so sánh các mẫu xe như Skoda Fabia Scout, Renault Sandero Stepway, Nissan Juke - tất cả đều thuộc loại này. của ô tô:

• Scoda Fabia Scout và Renault Sandero Stepway là phiên bản off-road của những chiếc hatchback, được gọi là crossover giả;
• Nissan Juke là một chiếc crossover cỡ nhỏ dựa trên nền tảng Nissan Micra hatchback.

Nói một cách dễ hiểu, crossover là một phiên bản sửa đổi của hatchback, station wagon hoặc minivan, thích hợp để lái không chỉ trong thành phố mà còn trên đường địa hình nhẹ.

Mặc dù bạn không nên nhầm lẫn giữa một chiếc crossover với một chiếc SUV, nhưng ngay cả một chiếc crossover dẫn động bốn bánh cũng sẽ không thể thực hiện các tuyến đường mà một chiếc SUV có thể xử lý mà không gặp vấn đề gì.

Theo cách phân loại của Mỹ, xe crossover được xếp vào loại CUV - Crossover Utility Vehicle, tạm dịch là xe chạy việt dã. Đây là liên kết trung gian giữa SUV và hatchback. Ngoài ra còn có một loại xe SUV - Sport Utility Vehicle, có thể bao gồm cả crossover và SUV. Ví dụ, xe bán chạy nhất Renault Duster là một chiếc crossover SUV nhỏ gọn, và thuộc phân khúc SUV, tức là nó có thể tạo ra sự chênh lệch cho bất kỳ chiếc crossover đô thị nào.

Bạn có thể đi sâu vào các phân loại và thuật ngữ khác nhau trong một thời gian dài. Tốt hơn chúng tôi nên cố gắng chỉ ra những điểm khác biệt chính giữa crossover và SUV để bạn có thể dễ dàng giải quyết vấn đề này.

Chiếc SUV phải có:

• dẫn động bốn bánh, sang số, vi sai trung tâm;
• giải phóng mặt bằng cao - ít nhất 200 mm;
• cấu trúc khung - hệ thống khung chở là đặc điểm chính của một chiếc SUV, và thân xe và tất cả các đơn vị chính đã được gắn vào khung này;
• hệ thống treo được gia cố, giảm xóc bền thích ứng với các điều kiện địa hình khó khăn.

Cũng có thể gọi là kích thước thân xe tăng lên, nhưng đây không phải là điều kiện tiên quyết - UAZ-Patriot tuy thuộc hạng bình dân nhưng lại là một chiếc SUV thực thụ, trong khi sở hữu kích thước khá khiêm tốn. UAZ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, xe địa hình American Hummer - đây là những ví dụ về xe địa hình thực tế.

Bây giờ chúng ta hãy nhìn vào chúng

Hệ dẫn động bốn bánh - có mặt trong một số mô hình, nhưng nó không phải là vĩnh viễn. Một chiếc crossover là một chiếc xe thành phố và hệ dẫn động XNUMX bánh trong thành phố không đặc biệt cần thiết. Nếu có hệ dẫn động bốn bánh thì có thể không có hộp số giảm tốc hoặc bộ vi sai trung tâm, tức là chỉ có thể sử dụng một trục bổ sung trong một khoảng thời gian ngắn.

Khoảng sáng gầm xe lớn hơn xe hatchback, giá trị trung bình lên tới 20 milimet, với khoảng sáng gầm xe như vậy thì bạn cần tính đến hình học của thân xe, còn nếu bạn vẫn có thể lái xe dọc theo lề đường thì bạn rất có thể dễ dàng "ngồi trên bụng" off-road, vì góc dốc là không đủ, để đi xe đồi và leo núi.

Trong những chiếc xe như vậy, chủ yếu không phải là kết cấu khung được sử dụng, mà là thân chịu lực - tức là phần thân thực hiện chức năng của khung hoặc được kết nối chặt chẽ với nó. Rõ ràng rằng một thiết kế như vậy là lý tưởng cho thành phố, nhưng bạn không thể đi xa trên con đường địa hình không có khung.

Hệ thống treo gia cố - Chắc chắn, nó mạnh hơn sedan hoặc hatchback, nhưng hành trình của hệ thống treo ngắn không tốt cho việc sử dụng địa hình. Trong số các trình điều khiển, có một thứ gọi là treo chéo - đây là khi một bánh xe có thể treo lơ lửng trên không khi lái xe qua các đoạn đường xóc. Jeep có đủ hành trình treo để đối phó với tình huống này, trong khi chiếc crossover sẽ phải kéo bằng dây cáp.

Các đại diện nổi tiếng nhất: Toyota RAV4, Mercedes GLK-class, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Skoda Yeti.

Các loại crossover

Bạn có thể chia chúng theo nhiều tiêu chí khác nhau, nhưng chúng thường được chia thành các loại tùy theo kích thước:

• mini;
• gọn nhẹ;
• kích thước trung bình;
• kích thước đầy đủ.

Minis rất phổ biến ở các thành phố ngày nay, bởi vì chúng lý tưởng để lái xe qua những con phố hẹp, và bên cạnh đó, giá thành của chúng không quá cao nên nhiều người mua chọn chúng để có thể đi trên những chiếc xe ô tô được trang bị và thỉnh thoảng đi địa hình.

Nissan Juke, Volkswagen Cross Polo, Opel Mokka, Renault Sandero Stepway, Lada Kalina Cross đều là những ví dụ điển hình của những chiếc crossover cỡ nhỏ.

Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster là những chiếc crossover nhỏ gọn.

Mercedes M-class, KIA Sorento, VW Touareg - cỡ trung.

Toyota Highlander, Mazda CX-9 - cỡ lớn.

Bạn cũng có thể thường xuyên nghe thấy tên "SUV". SUV thường được gọi là crossover dẫn động cầu trước.

Ưu điểm và nhược điểm

Mặc dù thực tế là loại xe này chỉ hơi giống một chiếc SUV, nhưng chúng rất phổ biến. Việc này được giải thích như thế nào? Trước hết, tình yêu dành cho mọi thứ mạnh mẽ. Không phải vì lý do gì mà RAV Four hay Nissan Beetle lại có nhu cầu như vậy đối với phụ nữ - những chiếc xe như vậy chắc chắn sẽ nổi bật giữa những chiếc hatchback nhỏ gọn và những chiếc sedan danh tiếng. Và giờ đây, khi Trung Quốc bắt đầu sản xuất crossover, sẽ rất khó để ngăn dòng xe giá rẻ thuộc loại này (và không ai quan tâm rằng một số chiếc Lifan X-60 thậm chí không thể lái lên ngọn đồi mà Chevy Niva hoặc Duster có thể thực hiện mà không gặp khó khăn).

Những điểm cộng bao gồm nội thất rộng rãi, khả năng lái xe qua các lề đường mà không sợ hỏng phần dưới. Trên đường địa hình nhẹ, bạn cần phải lái xe cẩn thận, đặc biệt là vào mùa đông, khi đường phủ đầy tuyết - bạn không thể tính toán sức lực của mình và bị sa lầy rất sâu.

Nhược điểm của những chiếc xe này bao gồm mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên, mặc dù nếu bạn đi xe mini và nhỏ gọn thì chúng cũng tiêu hao tương đương với xe hạng B. Đừng quên rằng giá của những chiếc crossover cao hơn.

Đang tải…