Sửa chữa khung gầm là gì?

Đảm bảo quan tâm đến dầu động cơ, thêm chất lỏng vào hệ thống phanh và cần gạt nước, cũng như bảo dưỡng điều hòa không khí. Bạn rất chăm chút cho việc vệ sinh lồng đèn và hệ thống điều khiển xe, thường xuyên “dắt” chiếc xe yêu thích của mình đi rửa xe, nhưng cho mình hỏi, bạn thường phải quan tâm đến khung xe như thế nào?

Và nó phụ thuộc vào khung:

• bạn sẽ ngồi sau tay lái và lái xe trên đường, đồng thời bạn có cảm thấy thoải mái và dễ chịu không
• bạn sẽ lái xe ổn định
• phanh sẽ hoạt động
• cho dù bạn có cảm thấy rung động trong cabin hay không

Khung gầm ô tô là gì?

Trong một hoặc hai câu, khung được coi là một tập hợp các thành phần, chẳng hạn như:

• Khung
• mặt dây chuyền
• giảm xóc
• trục trước và trục sau
• còng
• hỗ trợ
• bu lông bản lề
• lò xo
• bánh xe
• lốp xe, v.v.

Tất cả các bộ phận này tạo nên khung gầm của xe và do bộ phận này được kết nối với khung xe nên nằm ở phía dưới của xe. Và chính vì nó nằm ở một nơi không mấy dễ tiếp cận nên hầu hết các tài xế đều quên rằng họ cần phải chăm sóc nó trước khi các vấn đề phát sinh.

Các dấu hiệu cảnh báo phổ biến nhất cho thấy khung gầm không hoạt động bình thường là:

Các rung động trong cabin được khuếch đại
Nếu độ rung trong cabin tăng lên mỗi ngày khi lái xe, đây thường là dấu hiệu của vấn đề với vòng bi, giảm xóc bị mòn hoặc lò xo có vấn đề. Rung động được khuếch đại bởi vì nếu vòng bi hoặc giảm xóc bị mòn và lốp xe mất cân bằng, xe bắt đầu rung nhiều hơn.

Phương tiện dạt sang một bên
Khi xe đang chuyển động và bạn cảm thấy nó bị lệch sang một bên, điều đó có nghĩa là bạn có thể gặp một số vấn đề với khung gầm của xe. Sự dịch chuyển sang một bên của máy có thể do:

• phanh mòn
• chênh lệch áp suất trong lốp xe
• biến dạng thanh
• hình dạng bánh xe bị hỏng hoặc khác

Mất cân bằng lốp
Nếu bạn cảm thấy lốp xe không “hoạt động” bình thường khi lái xe, rất có thể chúng đã bị mòn không đều hoặc mất cân bằng. Sự mất cân bằng của lốp cũng có thể xảy ra nếu vành bị biến dạng hoặc lớp lót bị lỏng.

Sự thoải mái trong cabin giảm đáng kể
Nếu bộ giảm xóc bị rò rỉ, bạn có thể nhận thấy rằng hành trình của xe đã thay đổi đáng kể. Nó sẽ không còn thoải mái và dễ chịu nữa, và ngay cả khi vấn đề khung gầm không xảy ra với bạn, chúng tôi chắc chắn rằng bạn sẽ đến trung tâm bảo hành để tìm hiểu lý do tại sao chiếc xe của bạn không còn mang lại cảm giác thoải mái và êm ái nữa.

Kẹp khi dừng lại
Nếu bạn nghe thấy tiếng rít khi xe đang dừng, đây là một triệu chứng khác cho thấy khung gầm có vấn đề. Tiếng kêu có thể do sự cố:

• với đĩa hoặc má phanh mòn
• nó có thể là từ lò xo hoặc từ dây buộc
• vấn đề giảm xóc

Knock and crash
Nếu bạn nghe thấy ngày càng nhiều tiếng gõ, tiếng kêu hoặc âm thanh tương tự trong khu vực hệ thống treo, điều này cho thấy có sự cố với một trong các vòng đệm cao su, ống lót hoặc bản lề.

Làm cách nào để sửa chữa khung gầm của tôi?

Vì khung máy không chỉ là một bộ phận mà là sự kết hợp của nhiều thành phần nên việc sửa chữa nó không hề đơn giản. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ vấn đề nào ở trên, bạn nên liên hệ với trung tâm bảo hành để được chẩn đoán khung gầm hoàn chỉnh. Điều này là cần thiết để chắc chắn hoàn toàn vấn đề là gì và bộ phận nào cần được thay thế kịp thời.

Tùy thuộc vào thành phần khung gầm nào đáng thay đổi, thời gian và tiền bạc để bảo dưỡng sẽ khác nhau:

Ví dụ, nếu bạn cần phải thay thế một bộ giảm xóc, chi phí sửa chữa dao động từ $ 80-100.
Nếu bạn gặp vấn đề về việc tạm ngưng, giá từ $ 50 đến $ 60 tùy thuộc vào số lượng mặt hàng, v.v.

Thành phần khung gầm nào được thay đổi nhiều nhất?

Bộ giảm xoc
Những thành phần này không chỉ là một trong những bộ phận quan trọng nhất đối với sự an toàn của khung xe mà còn là những bộ phận có khả năng bị vỡ cao nhất. Các vấn đề về giảm xóc thường là do mặt đường kém, đi vào mùa đông nhiều bùn muối, sử dụng lâu ngày.

Mặc dù các nhà sản xuất quy định rõ ràng rằng phải thay giảm xóc sau tối đa 80 km, nhưng một số lượng lớn tài xế bỏ lỡ thời hạn vì nghĩ rằng họ có thể "được" thêm một chút. Tuy nhiên, việc trì hoãn thay thế các bộ phận khung xe này có thể tạo ra một loạt các vấn đề và đau đầu, vì không chỉ sự thoải mái khi lái xe mà sự an toàn cũng phụ thuộc vào bộ giảm xóc.

Khung treo
Các khuyết tật về hệ thống treo thường xuất hiện do mặt đường ở nước ta kém. Khi bạn lái xe và gặp phải va chạm hoặc, Chúa cấm, hố, nó có thể tạo ra các vấn đề hệ thống treo rất lớn và dẫn đến:

• vi phạm các góc của bánh trước
• phá vỡ một mùa xuân
• bóng hỏng
• vỡ ống lót cao su
• hư hỏng thanh chống giảm xóc, v.v.

Stupica
Mòn ổ trục bánh xe cực kỳ nguy hiểm và có thể dẫn đến va chạm và tai nạn. Các nhà sản xuất khuyến cáo nên thay vòng bi sau mỗi 130 km. Các ổ trục được thay đổi đồng thời cho cả hai bánh.

Bạn có thể tự sửa khung xe được không?

Nếu bạn am hiểu về sửa chữa các thành phần ô tô và có các công cụ, kiến ​​thức và thời gian phù hợp, bạn có thể thực hiện tốt công việc thay thế một trong các thành phần khung xe của mình.

Tuy nhiên, chúng tôi không khuyến khích thực hiện những thí nghiệm như vậy, vì đây là một công việc sửa chữa phức tạp, đòi hỏi những dụng cụ thực sự chuyên dụng và kỹ năng rất tốt, đặc biệt là khi sửa chữa bộ phận đặc biệt này của ô tô. Chúng tôi khuyên bạn, thay vì cố gắng tự làm, hãy đến trung tâm bảo hành và như chúng tôi đã nói ở trên, hãy yêu cầu chẩn đoán hoàn chỉnh về khung gầm xe của bạn.

Các bác sĩ chuyên khoa sẽ tiến hành chẩn đoán, đưa xe lên giá đỡ và thực hiện tất cả các xét nghiệm cần thiết để kiểm tra tình trạng từng bộ phận của gầm xe. Sau đó, họ sẽ cho bạn biết chính xác nếu bạn cần thay thế toàn bộ khung hoặc chỉ bất kỳ thành phần nào. Họ sẽ sử dụng các bộ phận thay thế ban đầu và thực hiện công việc của họ trước khi bạn biết. Trước khi giao xe cho bạn, họ sẽ điều chỉnh lại mâm và lốp.

Nếu bạn vẫn muốn tự sửa chữa khung gầm, bạn cần phải:

• Hãy chắc chắn rằng bạn đã chuẩn bị rất kỹ lưỡng với các công cụ phù hợp
• có phụ tùng thay thế trong tay
• làm việc chậm rãi và cẩn thận

Thông thường chúng tôi luôn cố gắng giúp đỡ những người lái xe ô tô bằng cách hướng dẫn họ cách sửa chữa các bộ phận khác nhau của ô tô tại nhà, nhưng trong trường hợp sửa chữa khung xe, chúng tôi sẽ không làm điều này, bởi vì đây là một công việc sửa chữa thực sự khó khăn và thậm chí nếu bạn không có sẵn trong tay thì vẫn phải đối phó với tình huống này. các thiết bị cần thiết để kiểm tra xem mọi thứ đã ổn định chưa, bạn không thể chắc chắn rằng việc sửa chữa đã hoàn toàn thành công và tuân theo tất cả các quy tắc kỹ thuật.