ZFE (Vùng phát thải thấp) là gì?

Khu vực phát thải thấp hoặc KCX là khu vực đô thị được thiết kế để giảm ô nhiễm không khí đô thị. Để làm điều này, họ cấm sự di chuyển của các phương tiện gây ô nhiễm nhất. ZFE hoạt động một phần nhờ nhãn dán Crit'Air, giúp phân biệt các loại phương tiện dựa trên động cơ và năm đưa vào sử dụng.

🌍 EPZ là gì?

Một KCXhoặc Vùng phát thải thấp, cũng có thể được gọi là ZCR (cho khu vực giao thông hạn chế). Đây là một khu vực đô thị dành riêng cho các phương tiện ô nhiễm thấp. EPZs được tạo ra cho Giảm bớt ô nhiễm không khí ở các thành phố nơi phát thải các chất ô nhiễm đặc biệt cao, và do đó để bảo vệ cư dân.

Ô tô khác nhau trong khu chế xuất Hình dán Crit'Air... Tùy thuộc vào điều này, chỉ những phương tiện ít ô nhiễm nhất mới có thể đi lại trong Vùng phát thải thấp. Các thành phố tự trị của Pháp được tự do thiết lập Crit'Air cần thiết để đến đó, loại phương tiện và các khoảng thời gian hạn chế giao thông.

hữu ích để biết : Do đó, nhãn dán Crit'Air là bắt buộc khi đi du lịch trong ZEZ cũng như trong các ngày du lịch luân phiên. Điều này áp dụng cho tất cả các loại xe, ngoại trừ máy xây dựng và máy nông nghiệp.

Các KCX tồn tại ở một số quốc gia châu Âu: Đức, Ý, Tây Ban Nha, Bỉ, v.v. Năm 2019, các khu kinh tế tự do đã được thành lập bởi 13 quốc gia châu Âu. Pháp bắt đầu công việc tương đối muộn. Khu vực giao thông hạn chế đầu tiên được tạo ra ở Paris vào năm 2015.

Sau đó, vào năm 2018, khoảng 2020 thành phố của Pháp đã công bố mong muốn thành lập các SEZ vào cuối năm 2020: Strasbourg, Grenoble, Nice, Toulouse, Rouen, Montpellier ... Các thành phố này đang chậm tiến độ, nhưng các SEZ mới đã được tạo ra. nghị định vào năm XNUMX.

Xnumx Đạo luật Khí hậu và Bền vững quyết định thành lập trước ngày 150 tháng 000 năm 31 SEZ ở tất cả các cụm với dân số hơn 2024 năm 45 người. Con số này lên tới XNUMX SEZ.

🚗 ZFE hợp lệ cho những xe nào?

Tại Pháp, mỗi khu vực đô thị tự do đặt ra các tiêu chí và điều kiện để được tiếp cận ZFE của mình, cũng như phạm vi của nó. Đặc biệt, các thành phố sử dụng nhãn dán Crit'Air để xác định các loại phương tiện bị cấm đi vào ZFE của họ.

hữu ích để biết : trong hầu hết các trường hợp ô tô có họa tiết 5 hoặc chưa được phân loại sẽ bị loại khỏi lưu thông trong SEZ. Trong trường hợp ô nhiễm lên đến đỉnh điểm, lệnh cấm nhập cảnh này có thể tạm thời được gia hạn cho các phương tiện khác. Trong nội thành Paris, loại Crit'Air 4 cũng bị cấm.

thường, tất cả các phương tiện bị ảnh hưởng KCX, với ngoại lệ đáng chú ý là thiết bị nông nghiệp và xây dựng: xe tải, ô tô con, xe tải, xe hai bánh, v.v. Một nghị định địa phương quy định phạm vi và thời hạn của ZFE, chủng loại xe và bất kỳ tĩnh tâm.

Đặc biệt, các trường hợp ngoại lệ có thể áp dụng cho các phương tiện can thiệp, các phương tiện thích hợp cho người khuyết tật, ô tô cổ, cũng như một số xe tải.

📍 ZFE ở Pháp ở đâu?

Năm 2018, mười lăm thành phố của Pháp đã công bố thành lập ZFE vào cuối năm 2020. Nhưng đến cuối năm 2021, chỉ có XNUMX siêu đô thị đã triển khai hiệu quả các khu phát thải thấp:

• Grenoble-Alpes-Metropol : Áp dụng cho thành phố Grenoble và các thành phố tự trị như Bresson, Champagne, Cle, Korenc, Echirolles, Sassenage, Venon, v.v.
• Lyon : Ảnh hưởng đến Lyon và các khu vực Bron, Villeurbanne và Vennissier nằm trong đường vành đai + Kaluir-et-Cuir.
• Paris và Paris Greater Paris : liên quan đến cả thủ đô và tất cả các thành phố của Greater Paris (Anthony, Arquay, Courbevoie, Clichy, Clamart, Meudon, Montreuil, Saint-Denis, Vanves, Vincennes, v.v.).
• Rouen-Normandy : Bản thân Rouen và một số thành phố như Bihorel, Bonsecourt, Le Mesnil Esnard, Pont Flaubert, v.v.
• Greater Reims : Reims và tuyến Tattenger.
• Toulouse-Metropolis : Toulouse, đường vành đai phía tây, đường Osh và một phần của Colomier và Turnfuil.

Các KCX còn lại sẽ dần mở cửa từ năm 2022 đến ngày 31 tháng 2024 năm 2025. Vào năm 2021, Đạo luật Khí hậu và Bền vững, được thông qua vào năm XNUMX, quy định điều này. 45 vùng phát thải thấp mở tại Pháp. Đây sẽ là trường hợp của Strasbourg, Toulon, Marseille, Montpellier, Saint-Etienne hay thậm chí là Nice. Luật áp dụng cho tất cả các khu vực đô thị có dân số hơn 150 người.

🔍 Làm thế nào để bạn biết rằng bạn đang ở trong khu kinh tế tự do?

Vào năm 2025, tất cả các khu vực đô thị với hơn 150 dân sẽ có vùng phát thải thấp. Cho đến lúc đó, các KCX sẽ tăng dần cho đến khi đạt được các mục tiêu đề ra trong Đạo luật Khí hậu và Bền vững, được thông qua vào năm 000.

Theo quy định của pháp luật, cần phải có tín hiệu ra vào Khu kinh tế tự do bằng bảng B56... Dấu hiệu này cho biết điểm bắt đầu hoặc kết thúc của Vùng phát thải thấp và được bổ sung bởi một dấu hiệu chỉ ra các điều kiện của ZFE: loại được phép đi lại, phương tiện liên quan, chu vi, thời gian, v.v.

Biển báo phía trước ZFE phải thông báo về các quy định địa phương này và chắc chắn đề xuất một tuyến đường thay thế cho các phương tiện bị loại trừ khỏi ZFE.

hữu ích để biết : lái xe trong KCX nơi bạn bị cấm lái xe khiến bạn gặp nguy hiểm xuất sắc từ 68 €.

Vì vậy, bây giờ bạn đã biết tất cả về cách thức hoạt động của các khu vực phát thải thấp! Như bạn đã hiểu, trong những năm tới, số lượng SEZ sẽ tăng dần. Đương nhiên, mục tiêu là giảm đáng kể ô nhiễm không khí, đặc biệt là ở các thành phố, nơi điều này rất quan trọng.