Cảm biến áp suất dầu Renault Logan

Như bạn đã biết, tất cả các động cơ đốt trong đều cần một hệ thống bôi trơn đáng tin cậy, vì khe hở tối thiểu trong các bộ phận cọ xát và tốc độ cao ảnh hưởng lớn đến ma sát của các bộ phận này. Để ma sát không ảnh hưởng nhiều đến các bộ phận chuyển động, người ta dùng chất bôi trơn để tăng hệ số ma sát và giảm tải nhiệt. Renault Logan cũng không phải là ngoại lệ. Động cơ của bạn có hệ thống bôi trơn hoạt động dưới một áp suất nhất định, bất kỳ sự gián đoạn nào trong hoạt động của hệ thống này đều được ghi lại bởi một cảm biến đặc biệt gọi là cảm biến áp suất dầu (OPM).

Bài viết này sẽ tập trung vào cảm biến áp suất dầu trên xe ô tô Renault Logan, đó là mục đích sử dụng, thiết kế, dấu hiệu hỏng hóc, chi phí, cách tự thay thế bộ phận này.

Bổ nhiệm

Cần có cảm biến áp suất dầu để kiểm soát áp suất dầu trong hệ thống bôi trơn động cơ của xe. Động cơ làm việc bình thường phải được bôi trơn, giúp cải thiện sự trượt của các bộ phận trong quá trình ma sát. Nếu áp suất dầu giảm, khả năng bôi trơn của động cơ sẽ kém đi, dẫn đến nóng các bộ phận và dẫn đến hỏng hóc.

Cảm biến bật đèn báo trên bảng điều khiển Logan để báo áp suất dầu giảm. Ở chế độ bình thường, đèn điều khiển chỉ sáng khi bật lửa, sau khi khởi động động cơ, đèn sẽ tắt trong vòng 2-3 giây.

Thiết bị cảm biến và nguyên lý hoạt động

Cảm biến áp suất dầu là một bộ phận đơn giản không có thiết kế phức tạp. Nó được làm bằng kim loại với một đầu ren, có một vòng đệm đặc biệt để ngăn rò rỉ dầu. Bên trong cảm biến là một phần tử đặc biệt giống như một công tắc bật tắt. Khi áp suất dầu đè lên bóng bên trong cảm biến, các tiếp điểm của nó sẽ mở ra, ngay khi động cơ dừng, áp suất dầu sẽ biến mất, các tiếp điểm đóng lại và đèn điều khiển sáng lên.

Các triệu chứng trục trặc

Thực tế không có trục trặc nghiêm trọng nào của cảm biến, cho dù nó có hoạt động hay không. Thông thường, sự cố xảy ra với cảm biến có thể bị kẹt ở một vị trí và không thông báo cho người lái về sự hiện diện của áp suất trong hệ thống, hoặc ngược lại, bị kẹt ở vị trí đèn cảnh báo áp suất dầu thấp liên tục sáng.

Do thiết kế nguyên khối, cảm ứng không thể sửa chữa nên trong trường hợp hỏng hóc sẽ được thay thế bằng cảm biến mới.

Nơi

Cảm biến áp suất dầu Renault Logan có thể được tìm thấy ở phía sau động cơ của xe, bên cạnh số máy. Đầu dò được vặn vào yên xe, bạn sẽ cần một cờ lê 22mm để tháo nó ra, nhưng vì đầu dò ở nơi khó tiếp cận, tốt nhất nên sử dụng bánh cóc, phần mở rộng và ổ cắm cờ lê 22mm để dễ dàng tháo lắp. phần.

chi phí

Bạn có thể mua cảm biến áp suất dầu cho xe Renault Logan khá đơn giản và không tốn kém ở bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô nào của thương hiệu xe này. Chi phí của bộ phận ban đầu bắt đầu từ 400 rúp và có thể lên tới 1000 rúp, tùy thuộc vào cửa hàng và khu vực mua hàng.

Cảm biến áp suất dầu chính hãng Renault Logan Bài báo: 8200671275

Sự thay thế

Để thay thế, bạn sẽ cần một đầu đặc biệt dài 22 mm, cũng như tay cầm và dây nối, cảm biến có thể được vặn bằng cờ lê đầu mở 22, nhưng điều này sẽ không dễ dàng như vậy do vị trí không thuận tiện.

Bạn có thể tháo cảm biến mà không sợ dầu sẽ chảy ra khỏi nó, và nên làm việc trên động cơ được làm mát để tránh bị bỏng.