Cuộc đổ bộ của Hạm đội Biển Đen của Liên Xô phần 1

nội dung

Các eo biển luôn là những khu vực quan trọng về mặt chiến lược, hoạt động của nó được xác định bởi luật hàng hải quốc tế. Trong địa chính trị thời hậu chiến, việc quản lý các vùng nước có tầm quan trọng đặc biệt, ảnh hưởng trực tiếp đến số phận của các chiến dịch trên bộ, được rút ra từ kinh nghiệm của Chiến tranh thế giới thứ hai. Việc vượt biển, kết hợp với đánh chiếm bờ biển là chìa khóa để đánh bại kẻ thù trên bộ. Khi thực hiện các điều khoản nêu trên, các hạm đội của cả khối chính trị và quân sự đều tìm cách tạo điều kiện thuận lợi nhất để hoàn thành các nhiệm vụ đang chờ đợi họ trong cuộc chiến. Do đó, sự hiện diện thường xuyên của các nhóm tàu mạnh trong vùng biển của Đại dương Thế giới, sự phát triển và cải tiến không ngừng của các phương tiện tác chiến hải quân, bao gồm cả các phương tiện trinh sát, là một yếu tố của cuộc chạy đua vũ trang trong Chiến tranh Lạnh.
- Организация военно-морских сил десантные суда

Lực lượng đổ bộ của Hạm đội Biển Đen sử dụng số lượng lớn nhất các loại thủy phi cơ. Trong ảnh là dự án 1232.2 Zubr trong quá trình dỡ hàng các xe tăng lội nước PT-76 và vận tải cơ BTR-70. Ảnh Hải quân Hoa Kỳ

Các eo biển luôn là những khu vực quan trọng về mặt chiến lược, hoạt động của nó được xác định bởi luật hàng hải quốc tế. Trong địa chính trị thời hậu chiến, việc quản lý các vùng nước có tầm quan trọng đặc biệt, ảnh hưởng trực tiếp đến số phận của các chiến dịch trên bộ, được rút ra từ kinh nghiệm của Chiến tranh thế giới thứ hai. Việc vượt biển, kết hợp với đánh chiếm bờ biển là chìa khóa để đánh bại kẻ thù trên bộ. Khi thực hiện các điều khoản nêu trên, các hạm đội của cả khối chính trị và quân sự đều tìm cách tạo điều kiện thuận lợi nhất để hoàn thành các nhiệm vụ đang chờ đợi họ trong cuộc chiến. Do đó, sự hiện diện thường xuyên của các nhóm tàu mạnh trong vùng biển của Đại dương Thế giới, sự phát triển và cải tiến không ngừng của các phương tiện tác chiến hải quân, bao gồm cả các phương tiện trinh sát, là một yếu tố của cuộc chạy đua vũ trang trong Chiến tranh Lạnh.

Tổ chức Lực lượng Hải quân
tàu đổ bộ

Kể từ khi kết thúc chiến sự ở Biển Đen năm 1944 và cho đến giữa những năm 50. tàu đổ bộ chính của Hạm đội Biển Đen (sau đây gọi là DChF) đã bị bắt và chuyển giao dưới dạng các đơn vị sửa chữa quân sự có nguồn gốc từ Đức. Một phần đáng kể của thiết bị này đã bị quân Đức đánh chìm do không thể sơ tán, hạ cánh các điểm giao cắt bằng pháo. Các đơn vị này đã được người Nga khai quật, sửa chữa và đưa vào trang bị ngay lập tức. Do đó, 16 chuyến phà MFP đã được chuyển giao trong cuộc chiến FCz. Các đơn vị đổ bộ điển hình của Đức vượt trội so với công nghệ của Hải quân (WMF) về mọi mặt. Các đơn vị của Liên Xô được chế tạo từ vật liệu chất lượng thấp, đó là hậu quả của việc thiếu nguyên liệu thô với các thông số kỹ thuật phù hợp và trên hết là thiếu vũ khí. Trong số các phương tiện có nguồn gốc từ Đức, những chiếc phà đổ bộ được đề cập với nhiều sửa đổi khác nhau là nhiều nhất. Tổng cộng, hạm đội bao gồm 27 đơn vị Đức và 2 đơn vị MZ của Ý. Sau chiến tranh, sà lan LCM của Mỹ, nhận được từ các đợt giao hàng theo chương trình Lend-Lease, cũng tiến vào Biển Đen.

Trong những năm 50, thiết bị này dần dần bị vỡ vụn - một số được sử dụng làm thiết bị nổi phụ trợ. Tình trạng kỹ thuật ngày càng xuống cấp của các phương tiện lội nước trong những năm qua đã buộc phải phát triển các đơn vị mới, được cho là để bù đắp sự thiếu hụt trang bị trong một thời gian tương đối ngắn. Do đó, trong nửa sau của những năm 50, một số tàu đổ bộ vừa và nhỏ đã được tạo ra. Chúng tương ứng với kỳ vọng của Liên Xô khi đó và phản ánh khái niệm được áp dụng ở Liên Xô về vai trò gần như phục vụ của hạm đội trong các hoạt động của lực lượng mặt đất ở hướng ven biển. Những hạn chế trong lĩnh vực trang bị vũ khí hải quân và cắt giảm các kế hoạch phát triển tiếp theo, cũng như việc ngừng hoạt động của các tàu cũ đã khiến hạm đội Liên Xô rơi vào tình trạng suy sụp kỹ thuật và khủng hoảng khả năng chiến đấu. Quan điểm về vai trò phòng thủ hạn chế của lực lượng hải quân sau một vài năm đã thay đổi, và hạm đội, trong kế hoạch đầy tham vọng của những người tạo ra chiến lược tác chiến hải quân mới, đã phải đi ra đại dương.

Sự phát triển của VMP bắt đầu từ những năm 60, và các điều khoản tấn công mới của học thuyết tác chiến hải quân đã dẫn đến những thay đổi tổ chức cụ thể liên quan đến nhu cầu điều chỉnh cấu trúc của các nhóm tàu phù hợp với các nhiệm vụ mà họ phải đối mặt, không chỉ trong vùng nước khép kín nội bộ, mà còn ở những vùng nước mở. Nước biển. Trước đây, thái độ phòng thủ của ban lãnh đạo đảng do Nikita Khrushchev đứng đầu đã trải qua những điều chỉnh đáng kể, mặc dù trong giới bảo thủ của các tướng lĩnh từ giữa những năm 80. chiến tranh trong tương lai.

Cho đến cuối những năm 50, các phi đội cường kích là một phần của các lữ đoàn tàu hộ vệ của các căn cứ hải quân (BOORV). Tại Biển Đen, sự chuyển đổi sang một tổ chức mới của các cuộc tấn công đổ bộ diễn ra vào năm 1966. Đồng thời, lữ đoàn tàu đổ bộ (BOD) số 197 được thành lập, theo tiêu chí về mục đích và tầm hoạt động. các lực lượng dự định sử dụng bên ngoài lãnh thổ (Liên Xô) của họ.