Đĩa trong xe - làm thế nào để giải mã các dấu hiệu và chọn đúng đĩa?

Mong muốn có nhiều thứ hơn trên ô tô hiện đang ở một quy mô chưa từng có. Cần có nhiều sức mạnh hơn, thoải mái hơn, nhiều cảm giác hơn và bản thân chiếc xe sẽ thu hút nhiều sự chú ý hơn. Vành là một yếu tố độc đáo của ô tô vì chúng ta không nhìn thấy chúng khi lái xe. Tuy nhiên, những người lái xe có nhiều khả năng mua những chiếc xe có vành tốt và có thể trả số tiền lớn cho chúng. Tất cả mọi thứ để được đẹp. Có phải chỉ có khía cạnh thẩm mỹ là quan trọng?

Bánh xe ô tô - những gì bạn cần biết về chúng?

Hoops có thể được chia theo các tiêu chí khác nhau: 

• loại vật liệu;
• sự độc đáo;
• tham số ET;
• số lượng và khoảng cách giữa các vít cố định. 

Trong hướng dẫn này, chúng tôi sẽ không tập trung vào các giá trị thẩm mỹ (xét cho cùng, đây là vấn đề cá nhân), mà tập trung vào các khía cạnh kỹ thuật của việc chọn vành xe ô tô. Vành đẹp hay vành xấu chỉ là vấn đề sở thích, nên tập trung vào những vấn đề khác. Ngay cả những bánh xe đẹp và đắt tiền nhất cũng sẽ trở nên vô dụng nếu bạn không nhặt chúng dưới trục bánh xe, vòm bánh xe và hệ thống treo.

Làm thế nào để chọn bánh xe cho một chiếc xe hơi?

Tham số đầu tiên là kích thước, rất quan trọng. Nó tính bằng inch và cho biết đường kính của vành không có lốp. Các kích thước phổ biến nhất trong xe du lịch nằm trong khoảng 14-17 inch. Ngoài ra, một tham số cần thiết cần lưu ý là khoảng cách và số bu lông (PCD). Nếu bạn không biết điều này, bạn sẽ không thể lắp vành vào moay ơ một cách chính xác.

Bạn cũng phải xem xét ký hiệu ET, tức là độ lệch vành. Thể hiện bằng milimét. Một điểm hoàn toàn quan trọng khác là đường kính của lỗ định tâm (CA).

Chọn bánh xe nào cho ô tô?

Chọn vành phù hợp về mặt kỹ thuật và thẩm mỹ với xe của bạn. Bánh xe quá lớn với bề mặt lốp nhỏ sẽ làm giảm xóc tệ hơn, ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái xe. Vành rộng sẽ mang lại cho bạn hiệu suất lái rất tốt, đặc biệt là ở các góc cua, nhưng đồng thời làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.

Đĩa - chọn gì?

Tuy nhiên, nếu bạn phóng đại theo cách khác, bánh xe rất hẹp và nhỏ sẽ khiến chiếc xe gần như trở thành một bức tranh biếm họa.

Một số trình điều khiển chọn hai bộ đĩa. Điều này cho phép họ thay bánh xe một cách độc lập vào mùa thu và mùa xuân. Tuy nhiên, để bạn có thể có câu trả lời chi tiết cho câu hỏi trên và xua tan những nghi ngờ của mình, chúng tôi sẽ cố gắng giải thích rõ ràng và chính xác tất cả những bí mật liên quan đến vành xe.

Lựa chọn đĩa cho ô tô, tức là. chi tiết kích thước

Dấu hiệu nào bạn thường thấy nhất trên các đĩa trong ô tô? Đây là một chuỗi dập nổi các chữ cái và số có thể giống như sau: 7,5Jx15H2 ET40. Bạn nên làm gì khi nhìn thấy một dòng như vậy?

Chiều rộng vành và mặt bích

Hãy bắt đầu lại từ đầu, tức là với mức 7,5J. Giá trị bằng số trong trường hợp cụ thể này là chiều rộng của vành (được đo bằng inch). Trong trường hợp này, 7,5 inch có nghĩa là 19,05 cm. Chữ "J" đề cập đến hình dạng của mặt bích vành và có nghĩa là nó phù hợp với xe du lịch.

Lựa chọn mâm theo xe và viền mâm

Yếu tố tiếp theo được thấy trong ví dụ về ký tự và số là 15. Số ở đây chỉ đơn giản có nghĩa là kích thước của vành xe tính bằng inch, trong trường hợp này là "mười lăm" phổ biến. Trên cơ sở tham số này, vành thường được chọn nhất.

Thông thường, một dấu hoàn toàn bị đánh giá thấp là sau số chỉ kích thước của vành, tức là. H2. Đây là cách nhà sản xuất xác định số lượng "gù" được sử dụng trong mặt cắt ngang của vành. Loại và số lượng vấu ảnh hưởng đến độ cứng của toàn bộ vành. Trong trường hợp hiện tại, điều này có nghĩa là một cái bướu kép.

Đĩa ET - nó là gì?

ET là gì, tức là hạ cánh trên vành, thực sự – sự tuyệt thông của cô ấy? Thông số này xác định khoảng cách giữa bề mặt lắp vành và đường tâm của vành. Mặc dù định nghĩa này thoạt nghe có vẻ rất toán học, nhưng nó không khó hiểu.

Trên thực tế, vấn đề là độ sâu của vành xe sẽ đi vào vòm bánh xe. ET càng cao, bánh xe càng ẩn sâu trong vòm bánh xe. Nếu bạn lắp lại vành, bạn có thể gặp khó khăn khi lắp bánh xe, bánh xe sẽ cọ xát vào các bộ phận của hệ thống treo.

Ổ đĩa ET - nó ảnh hưởng gì?

Một mặt, bạn không nên đặt cược vào phần nhô ra của vành quá nhiều. Mặt khác, một ET quá thấp (hoặc thậm chí là âm) cũng sẽ không tốt. Trong trường hợp này, bánh xe bị đẩy mạnh ra ngoài và trong trường hợp nghiêm trọng, lốp có thể cọ vào vòm bánh xe. Bạn sẽ gặp vấn đề khi lái xe, trong trường hợp chở nặng và rơi xuống hố, thậm chí có thể làm hỏng cả lốp xe.

Sự tương ứng của đĩa với xe về PCD và OC

Một tham số khác mà chúng tôi không đưa vào chuỗi ký tự và số mẫu là PCD. Điều này có nghĩa là số lượng và khoảng cách giữa các bu lông vành. Đối với đĩa 15 inch, PCD 5x112 thường được sử dụng. Điều này đề cập đến 5 miếng vít lắp (hoặc lỗ) được lắp trên một vòng tròn có đường kính 112 mm.

Làm thế nào để điều chỉnh lỗ trung tâm?

Ký hiệu OS chịu trách nhiệm về đường kính của lỗ định tâm trên vành. Nó phải khớp với lỗ bên ngoài của moay ơ nơi đặt vành. Trong các sản phẩm gốc, thông số này được kết hợp lý tưởng với trung tâm. Khi thay thế sẽ phải trang bị thêm các vòng định tâm.

Sự lựa chọn vành xe thông minh cho xe của bạn

Bạn đã biết một số kích thước và ký hiệu cơ bản trên vành xe, vì vậy bạn có thể tìm kiếm những cái phù hợp. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là bạn hoàn toàn có thể để trí tưởng tượng của mình bay xa và đặt bất kỳ bánh xe nào lên ô tô của mình. Điều gì xảy ra khi bạn lạm dụng nó với một tham số?

Chọn ET một cách khôn ngoan

Vành quá rộng kết hợp với ET rất tích cực là một sự kết hợp tồi. Trong trường hợp này, lốp xe sẽ chạm vào các bộ phận bên trong hệ thống treo. Đôi khi anh ta không thể lắp những bánh xe như vậy vì chúng không vừa với vòm bánh xe.

Việc phóng đại theo hướng khác, tức là giá trị ET âm, sẽ không chỉ khiến lốp cọ sát vào vòm bánh xe. Khi kiểm tra bên đường, cảnh sát có thể phát hiện ra rằng lốp xe nhô ra khỏi đường viền của ô tô và sẽ phạt bạn.

Vành xe giá rẻ - có đáng không?

Bộ đĩa mới có thể có giá lên tới vài nghìn PLN. Rõ ràng là không phải ai cũng có đủ khả năng chi trả những khoản chi phí như vậy, đặc biệt là khi bánh xe có giá chỉ bằng một nửa so với giá thành của chiếc xe. Trong những tình huống như vậy, có hai lựa chọn - bánh xe ô tô từ Trung Quốc hoặc thị trường thứ cấp. Những gì để lựa chọn?

Bánh xe Trung Quốc mới hay đã qua sử dụng? Chọn bánh xe nào cho ô tô?

Quyết định này không dễ dàng, bởi vì một mặt, giá cả hấp dẫn, mặt khác, mối quan tâm về chất lượng. Tuy nhiên, không phải tất cả các sản phẩm có xuất xứ từ Trung Quốc nên được loại bỏ ngay lập tức. Tất cả bạn phải làm là chọn một thương hiệu đáng tin cậy. Nếu bạn chọn tùy chọn thứ hai thì sao? Chìa khóa để mua các linh kiện đã qua sử dụng là kiểm tra chất lượng của chúng, chẳng hạn như chúng có thẳng không và chúng đã được hàn chưa.

Vành thể thao cho xe hơi là gì?

Chúng thường được làm từ vành nhôm hoặc carbon cỡ lớn. Đường kính vành xe lớn góp phần làm mát phanh tốt hơn, trong khi vật liệu được sử dụng để giảm trọng lượng là yếu tố quyết định đến hiệu suất của xe. Các đĩa loại này thường rộng và có thiết kế độc đáo, chẳng hạn như không giống như các tùy chọn xuất xưởng.

Vành thể thao có phù hợp để lái xe hàng ngày không?

Tuy nhiên, những gì phù hợp cho thể thao có thể không hoạt động trong sử dụng hàng ngày. Do đó, đĩa thể thao thường được sử dụng cho môn đua xe thể thao. Trên các đĩa rất lớn, trọng lượng không có lò xo tăng lên. Rung động truyền đến cơ thể khiến chuyến đi kém thoải mái hơn nhiều.

Vành lớn cũng buộc bạn phải chọn lốp có cấu hình thấp. Kết nối như vậy ảnh hưởng xấu đến hoạt động của hệ thống treo. Nhiều rung động và rung động hơn khiến bộ phận này bị hao mòn nhanh hơn.

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc vành, thì những chiếc vành gợi ý của nhà sản xuất là tốt nhất.. Bạn cũng có thể sử dụng máy tính trực tuyến và tìm bộ phù hợp cho mình. Ngoài bánh xe, đừng quên lốp xe chất lượng tốt. Bạn đã biết cách chọn bánh xe và biết các thông số của chúng, vì vậy cuối cùng chúng tôi chỉ có thể chúc bạn đường rộng thênh thang!