Lò sưởi bổ sung trong xe: nó là gì, tại sao nó cần, thiết bị, cách hoạt động

Lò sưởi bên trong bổ sung là một thiết bị được kết nối trong một bộ với thiết bị được lắp đặt bởi nhà sản xuất xe. Nó có thể giảm thiểu sự mài mòn của các cơ cấu ô tô tại thời điểm khởi động động cơ, cũng như duy trì điều kiện thoải mái cho người lái và hành khách khi di chuyển trong tiết trời thu đông.

Lò sưởi phụ của nội thất ô tô là thiết bị phổ thông, chức năng chính là làm nóng không khí trong cabin một cách nhanh chóng để duy trì sự thoải mái cho người lái và hành khách. Thiết bị tự động cho phép bạn nhanh chóng khôi phục nhiệt độ thoải mái bên trong xe sau thời gian dài đỗ xe trong mùa lạnh, cũng như giảm thiểu sương mù trên kính để cải thiện tầm nhìn và ngăn ngừa các tai nạn có thể xảy ra. Xem xét các loại và đặc điểm của lò sưởi phụ trợ, khuyến nghị của các chuyên gia về việc lựa chọn và vận hành các đơn vị.

Lò sưởi bổ sung trong ô tô là gì

Việc để xe lâu bên ngoài hộp để xe vào mùa lạnh góp phần hình thành lớp băng mỏng nhất ở bên trong kính và đóng băng triệt để các thành phần cấu trúc riêng lẻ. Những quá trình này diễn ra mạnh mẽ nhất vào ban đêm - một hậu quả đáng buồn là nhiệt độ trong cabin sẽ giảm đáng kể và không thể khởi động động cơ nhanh chóng để đi công tác hoặc đi làm.

Trong tình huống như vậy, một thiết bị sưởi bên trong ô tô bổ sung có thể giúp ích - một thiết bị được kết nối hoàn chỉnh với thiết bị do nhà sản xuất xe lắp đặt. Hệ thống sưởi như vậy có thể giảm thiểu sự mài mòn của các cơ cấu máy tại thời điểm khởi động động cơ, cũng như duy trì điều kiện thoải mái cho người lái và hành khách khi di chuyển trong tiết trời thu đông.

Mục đích của thiết bị

Lĩnh vực ứng dụng chính của máy sưởi ô tô đa năng là thực hiện vận tải hành khách và hàng hóa bằng xe buýt, xe tải, xe tải nhỏ và xe buýt nhỏ.

Xe buýt nhỏ là phương tiện lý tưởng để lắp đặt lò sưởi tự trị

Nếu có đủ không gian trống, một thiết bị như vậy có thể được đặt trong xe du lịch để sử dụng hàng ngày, tuy nhiên, cần tuân thủ các biện pháp phòng ngừa an toàn và đánh giá chính xác khả năng của máy phát điện để tạo ra đủ lượng công suất.

Thiết bị sưởi

Cơ sở của bất kỳ bộ phận nào để làm ấm ô tô là bộ tản nhiệt, được bổ sung bởi các ống tuần hoàn nước làm mát, bộ giảm chấn, bộ điều chỉnh lực dòng chảy, quạt và ống dẫn khí. Thiết bị chạy bằng chất lỏng không phải là lựa chọn duy nhất dành cho người lái xe; có những sửa đổi được cung cấp bởi nguồn điện trên thị trường, cũng như máy sưởi không khí khác nhau về thiết kế và phương pháp sưởi ấm.

Nguyên tắc hoạt động

Duy trì nhiệt độ thoải mái trong nội thất ô tô bằng lò nướng ô tô tự động được thực hiện theo một số cách, khác nhau tùy thuộc vào đặc điểm thiết kế của một đơn vị cụ thể. Ví dụ, các thiết bị điện sử dụng mạng gia đình 220 V để làm nóng chất chống đông trong thùng bên trong và sau đó bơm nó vào hệ thống sưởi tiêu chuẩn, trong khi các thiết bị chất lỏng làm nóng chất chống đông lưu thông qua bộ tản nhiệt lò của ô tô. Mô tả chi tiết về nguyên lý hoạt động của từng loại được trình bày trong các phần sau của bài báo.

Các loại máy sưởi nội thất ô tô

Có rất nhiều sửa đổi của các hệ thống tự hành trên thị trường để duy trì nhiệt độ tối ưu trong xe, khác nhau về nguyên tắc hoạt động, chi phí và sản lượng điện. Phổ biến nhất ở những người lái xe tải hạng nặng và xe buýt nhỏ là máy sưởi hoạt động dựa trên chất làm mát, điện gia dụng và sưởi ấm không khí trong cabin bằng cách sử dụng nhiên liệu hoặc các bộ phận sưởi.

Tự chủ

Máy sưởi ô tô không yêu cầu kết nối cố định với mạng điện gia dụng rất phổ biến với người lái xe tải, xe buýt nhỏ và xe tải nhỏ - thiết bị được đặt bên ngoài cabin hoặc trong không gian trống dưới mui xe. Nguyên lý hoạt động của thiết bị tự hành kiểu này cực kỳ đơn giản - phụ kiện phụ trợ sưởi cho khoang hành khách được cung cấp năng lượng bằng nhiên liệu đốt cháy trong khoang bên trong, hệ thống xả tích hợp vào thiết kế loại bỏ sản phẩm cháy ra môi trường.

Máy sưởi không khí cho ô tô

Một phương pháp phổ biến khác để làm ấm khoang hành khách vào mùa thu hoặc mùa đông là lắp đặt một bộ tản nhiệt phụ cho bếp tiêu chuẩn của nhà máy, cho phép bạn thổi không khí ấm vào khoang hành khách bằng cách sử dụng quạt. Ý tưởng như vậy đòi hỏi phải bố trí thêm hệ thống vòi phun và được áp dụng thành công trên thực tế trên xe buýt, xe buýt nhỏ và xe thùng chở hàng với kích thước nội thất ấn tượng.

Cấu trúc như vậy có hai loại:

1. Cái gọi là "máy sấy tóc", nơi không khí được làm nóng bằng bộ phận làm nóng bằng gốm, loại trừ việc "đốt cháy" không khí bên trong cabin. Nguyên lý hoạt động của loại máy sưởi này tương tự như máy sấy tóc tiêu chuẩn trong gia đình - phụ kiện được kết nối thông qua ổ cắm bật lửa 12 vôn tiêu chuẩn.
   Nhược điểm chính của thiết bị là công suất thấp, không vượt quá 200 W và chỉ cho phép làm nóng không gian gần người lái xe hoặc kính chắn gió sau một thời gian dài ở lại qua đêm.
2. Máy sưởi chạy bằng nhiên liệu diesel hoặc xăng. Thiết kế của các tổ máy này được làm dưới dạng một xi lanh, năng lượng để làm quay quạt và cung cấp không khí nóng cho khoang hành khách được tạo ra bằng cách đánh lửa bằng ngọn nến và đốt cháy nhiên liệu trong khoang bên trong.

Máy sưởi tuần hoàn không khí chủ yếu được sử dụng trên xe buýt có nội thất rộng rãi hoặc xe tải hạng nặng trong thời gian dài đậu xe ngoài trời. Việc sử dụng một bộ phận như vậy cho phép chủ xe tiết kiệm một lượng nhiên liệu đáng kể so với việc động cơ được bật trong thời gian không tải để duy trì điều kiện thoải mái khi lái xe.

Các lợi ích bổ sung của các phụ kiện này:

• dễ dàng sắp xếp và vận hành;
• hiệu quả cao với mức năng lượng chi tiêu tối thiểu.

Máy sưởi không khí cũng được đặc trưng bởi các tính chất tiêu cực nhất định:

• thiết kế làm giảm lượng không gian trống trong cabin của người lái xe;
• hút gió cần bố trí các đường ống phụ trợ;
• việc sử dụng thiết bị chỉ cho phép bạn làm ấm bên trong xe.

Các thiết bị hiện đại loại này được trang bị thiết bị điện tử tích hợp có thể tắt thiết bị kịp thời trong trường hợp quá nhiệt, cũng như một số tính năng tùy chọn - hẹn giờ, cảm biến theo dõi nhiệt độ và các chức năng phụ trợ khác.

Máy sưởi bên trong bằng chất lỏng

Các thiết bị hoạt động trên cơ sở chất chống đông hoặc các loại chất làm mát khác được đặc trưng bởi hiệu suất cao nhất và được lắp trong hệ thống sưởi tiêu chuẩn của nhà máy sản xuất ô tô. Các vị trí chính để đặt phụ kiện dạng khối đặc biệt có quạt và buồng đốt là khoang động cơ hoặc không gian bên trong, trong một số trường hợp thiết kế lắp thêm bơm phụ để tạo áp suất cho chất lỏng tuần hoàn.

Nguyên lý hoạt động của một chiếc máy sưởi nội thất ô tô bổ sung như vậy dựa trên việc đốt nóng chất chống đông tụ tập trung trong bộ tản nhiệt của bếp, quạt dùng để thổi không gian bên trong cabin và cấp nhiệt trực tiếp cho động cơ. Quá trình đốt cháy trong một bộ phận như vậy xảy ra do sự cung cấp không khí, sự gia tăng truyền nhiệt đạt được do ống lửa phụ và khí thải được loại bỏ bằng cách sử dụng một ống đặt dưới đáy xe.

Một ví dụ về mô hình của lò sưởi tự trị bằng chất lỏng là thiết bị do Nga sản xuất "Helios-2000"

Những ưu điểm chính của các thiết bị loại này:

• tiết kiệm không gian đáng kể trong cabin do có thể lắp dưới mui xe;
• tăng hiệu quả;
• tiết kiệm năng lượng đáng kể.

Những nhược điểm chính của máy sưởi chất lỏng là:

• thiết bị này đắt nhất so với các loại lò sưởi tự động khác trên thị trường;
• tăng độ phức tạp của cài đặt.

Các mô hình tiên tiến của thiết bị dựa trên chất chống đông hiện đại hỗ trợ kích hoạt từ xa, cũng như bật bằng cách sử dụng bàn phím.

Điện

Các thiết bị loại này được kết nối với hệ thống sưởi nhà xưởng của xe và hoạt động trên cơ sở mạng điện gia dụng 220 V. Nguyên lý hoạt động của thiết bị điện quyết định ưu điểm chính của nó - người lái không cần tốn nhiên liệu hoặc chất chống đông để đạt được nhiệt độ tối ưu trong cabin so với hoạt động của máy sưởi không khí hoặc chất lỏng.

Việc sử dụng lò sưởi điện tự trị góp phần tiết kiệm nhiên liệu và tài chính đáng kể

Nhược điểm chính của thiết bị như vậy là nhu cầu tiếp cận ổ cắm điện cho công việc, không phải lúc nào cũng có thể được đáp ứng kịp thời trong suốt hành trình dài bằng xe buýt hoặc xe tải. Một khó khăn nữa cho người lái sẽ là kết nối độc lập của thiết bị với hệ thống sưởi tiêu chuẩn - để giải quyết vấn đề này, các chuyên gia ô tô khuyên bạn nên liên hệ với các trung tâm dịch vụ chuyên biệt.

Các nhà sản xuất máy sưởi xe hơi phổ biến

Trên thị trường Nga có một số dòng máy sưởi không khí (được gọi là "máy sấy tóc khô"), khác nhau về công suất, nước xuất xứ và giá thành. Phổ biến nhất trong số các xe tải là các thương hiệu đã được kiểm nghiệm theo thời gian sau:

• Máy sưởi Eberspacher và Webasto của Đức thuộc phân khúc giá cao cấp;
• ngân sách đơn vị trong nước "Planar" từ công ty Samara "Advers";
• Các thiết bị Belief của Trung Quốc giá tầm trung.

Máy sưởi tự động của nhà sản xuất Nga Planar rất được các chủ xe ưa chuộng

Sự khác biệt về chi phí giữa các thương hiệu đến từ Đức và Nga có thể đạt giá trị gấp đôi với hiệu suất và chức năng tương tự, điều này chỉ là do việc chi quá nhiều cho sự nổi tiếng của thương hiệu, tương tự như Bentley hoặc Mercedes-Benz.

Cách chọn máy sưởi cho ô tô

Khi mua một máy sưởi tốt để sử dụng cho xe buýt nhỏ hoặc xe tải, người lái xe trước hết nên chú ý đến nguồn điện của thiết bị. Có 3 loại máy sưởi chính trên thị trường:

• hai kilowatt - được sử dụng trong các cabin nhỏ gọn;
• ba bốn kilowatt - phù hợp để sử dụng cho hầu hết các cabin của xe ben, xe buýt nhỏ và xe tải tầm xa;
• năm tám kilowatt - được sử dụng để làm ấm các cơ quan mô tô và cơ thể kiểu KUNG.

Trong xe tải hạng nặng, lò sưởi tự trị có công suất trên 3 kilowatt được sử dụng.

Các yếu tố bổ sung cần xem xét khi chọn một đơn vị hiệu quả:

• khả năng điều khiển từ xa;
• sự sẵn có của không gian trống để gắn kết cấu trúc;
• mức tiêu thụ nhiên liệu và khối lượng không khí được đốt nóng, trọng lượng và kích thước của phụ kiện.

Các đặc tính kỹ thuật chi tiết thường được chỉ ra trong thẻ sản phẩm trên trang web của nhà sản xuất hoặc người bán, nơi bạn có thể đặt hàng tùy chọn lò sưởi tốt nhất với giao hàng ở bất kỳ đâu trên toàn quốc chỉ bằng một vài cú nhấp chuột.

Làm thế nào để sử dụng nó một cách chính xác

Mặc dù có thiết kế đơn giản rõ ràng, lò sưởi bổ sung là một bộ phận phức tạp đòi hỏi người lái xe phải tuân thủ các quy tắc nhất định trong quá trình vận hành. Các chuyên gia ô tô khuyên bạn nên làm theo các nguyên tắc sau:

Xem thêm: Khói bếp - tại sao nó lại xuất hiện, phải làm gì

• kích hoạt thiết bị ít nhất mỗi tháng một lần để làm sạch hệ thống nhiên liệu và làm sạch nó khỏi các hạt bụi và các sản phẩm cháy;
• loại trừ khả năng vô tình bật phụ kiện ô tô trong quá trình đổ xăng;
• tắt máy sưởi khi kết thúc chuyển động để ngăn chặn sự phóng điện của pin.

Nếu có âm thanh lạ trong hệ thống làm mát hoặc cố gắng khởi động liên tiếp không thành công, người lái xe nên đến xưởng càng sớm càng tốt để chẩn đoán và giảm thiểu chi phí liên quan đến việc sửa chữa hoặc thay thế thiết bị.

Cái gì có thể thay thế bếp trong ô tô

Trên các diễn đàn chuyên đề của những người lái xe trên mạng, bạn có thể tìm thấy hướng dẫn từng bước để tự lắp ráp lò sưởi tự động từ các vật liệu ngẫu nhiên. Một trong những lựa chọn phổ biến trong trường hợp này là thiết kế dựa trên vỏ của một đơn vị hệ thống từ máy tính để bàn, được bổ sung bởi các sợi và một quạt nhỏ gọn được sử dụng để làm mát bộ xử lý hoặc bo mạch chủ.

Hiệu suất và độ an toàn của các thiết bị sưởi tự chế đặt ra câu hỏi lớn, vì vậy các chuyên gia ô tô không khuyến nghị những người lái xe bình thường không có trình độ hiểu biết kỹ thuật phù hợp để thử nghiệm việc tạo và kết nối các thiết bị đó. Việc lắp đặt thêm máy sưởi trên ô tô phải do chuyên viên của trung tâm bảo hành tiến hành để tránh các tình huống khẩn cấp hoặc tai nạn trong quá trình di chuyển.

Làm thế nào để chọn một lò sưởi nội thất Autonomous?