Ducati: tất cả các tin tức cho năm 2020 - Xem trước Moto
nội dung
Ducati: tất cả các tin tức cho năm 2020 - Xem trước Moto
Từ thể thao đến xe đạp điện, tất cả hai bánh chúng ta sẽ thấy trên thị trường trong những tháng tới.
Ducati cuộc thi đi trước thời đại và tiết lộ trước những tin tức mà chúng ta sẽ thấy trên ecma 2019... Nhân dịp World Premiere ở Rimini, Borgo Panigale đã tiết lộ những chiếc xe máy và xe đạp côn sẽ được tung ra thị trường trong những tháng tới.
Phạm vi E-Bike
Sau thành công của Ducati MIG-RR được giới thiệu năm ngoái tại EICMA, Ducati sẽ đưa ra một dòng sản phẩm Ebike thực sự cho năm 2020. Tin tức lớn đầu tiên được trình bày Ducati MIG-RR phiên bản giới hạnsẽ được phát hành với số lượng chỉ 50 chiếc, lắp ráp tại Ý, với hệ thống treo Öhlins, bánh xe carbon, hộp số điện tử và được trang trí bằng đồ họa Ducati Corse đặc biệt do D-Perf Aldo Drudi tạo ra. Thêm vào đó là Ducati MIG-S, một chiếc All Mountain với hiệu suất thể thao, dành cho những người đang tìm kiếm một chiếc xe nhanh nhẹn, hiệu quả và vui vẻ trong mọi điều kiện. Dòng sản phẩm được bổ sung bởi một biến thể thứ ba, E-Scrambler, Trekking với các thành phần cao cấp.
Xe máy: phiên bản mới
Thay vào đó, chuyển sang mô tô, loại là người đầu tiên lên bục. mã hoá®, với cung cấp Biểu tượng Dark mới. Sau đó, đến lượt của multistrada 1260 S Grand Tour, một phiên bản đặc biệt của 1260 S, được thiết kế cho những người thích đi du lịch nhanh mà không phải hy sinh sự thoải mái. Và sau đó ác quỷ 1260 được cung cấp với màu ĐỎ mới.
Tin tức năm 2020
Có ba tin tức thực tế. Bắt đầu bằng V2, chiếc xe thể thao thay thế Panigale 959, từ đó nó vay mượn động cơ 155 mã lực. và 104 Nm. Theo Ducati, nó có tính thẩm mỹ giống như V4, nhỏ gọn và nhẹ và được thiết kế để sử dụng trên đường và đường đua. , do đó dành riêng cho những người không muốn thể thao quá mạo hiểm. Nó có giá 17.990 € và được trang bị gói điện tử của người chị lớn, bao gồm cả hệ thống kiểm soát lực kéo DCT Evo mới.
Cùng với cô ấy V4 (23.490 euro 2020) và đến năm 270, các kỹ năng kỹ thuật của anh ấy sẽ dễ dàng hơn và ít mệt mỏi hơn. Trước hết, nó sử dụng một bộ quây mới với các đường gân tích hợp (ở 30 km / h tải trọng khí động học 1.103 kg), một bộ chắn gió bảo vệ tốt hơn và các thiết lập chung mới (kích thước mới, cài đặt sửa đổi và trọng tâm thay đổi.). Mô-men xoắn cũng đã được giảm ở các bánh răng đầu tiên để mang lại hiệu quả tiếp liệu tốt hơn, trong khi các con số về dịch chuyển và công suất vẫn không thay đổi ở mức 214cc, 12,6hp. và XNUMX kgm.
Điều cuối cùng và thậm chí quan trọng hơn trong số các sản phẩm mới là Máy bay chiến đấu đường phố (19.990 4 euro), hiệu suất rất cao mà không có hệ thống phân luồng, hoặc thậm chí tốt hơn V1.103 không có bánh lái và bánh lái cao. Nó sử dụng động cơ đường trường Desmosedici 208cc. Cm và 220 hp. (có thể đạt 4 bằng cách thay thế hệ thống xả và lắp đặt pô Akrapovic đua), chắn bùn hai tầng để có độ ổn định cao hơn và toàn bộ gói điện tử VXNUMX. Nó được cung cấp như một chiếc mô tô được thiết kế để kết hợp sử dụng ngoài trời (thậm chí hàng ngày) và trên đường đua.
