Động cơ 1.6 HDI - có đảm bảo ít hao xăng? Anh ấy gặp bất lợi gì?
Hoạt động của máy móc

Động cơ 1.6 HDI - có đảm bảo ít hao xăng? Anh ấy gặp bất lợi gì?

Động cơ 1.6 HDI - có đảm bảo ít hao xăng? Anh ấy gặp bất lợi gì?

Tìm một động cơ diesel tốt trong số các đơn vị hiện đang được sản xuất có thể khó khăn. Ý tưởng của Pháp và động cơ 1.6 HDI, vốn đã được đưa lên nhiều ô tô không chỉ do PSA quan tâm trong nhiều năm, đã đáp ứng được kỳ vọng. Tất nhiên, nó không phải là không có sai sót, nhưng nhìn chung nó được coi là một thiết kế rất tốt. Sau khi đọc bài viết, bạn sẽ tìm ra những điểm yếu của động cơ HDI 1.6, cách xử lý các sửa chữa điển hình và tại sao bộ phận cụ thể này lại được đánh giá cao như vậy.

Động cơ 1.6 HDI - đánh giá thiết kế

Tại sao động cơ HDI 1.6 lại được đánh giá tốt như vậy? Trước hết, đây là một đơn vị đốt cháy ít nhiên liệu với hiệu suất rất tốt cho sức mạnh như vậy. Nó có sẵn trong các tùy chọn công suất khác nhau từ 75 đến 112 mã lực. Nó đã được nhiều trình điều khiển sử dụng thành công từ năm 2002 và đã nhận được những đánh giá rất tốt ngay từ đầu.

Sự hài lòng của người dùng không chỉ do mức tiêu thụ nhiên liệu thấp mà còn ở độ bền và chi phí phụ tùng tương đối thấp. Chúng cũng có sẵn mà không gặp vấn đề gì do sự phổ biến không ngừng của những chiếc xe có động cơ này trên thị trường thứ cấp. Thiết kế 1.6 HDI cũng sở hữu sự phổ biến của nó đối với nhiều thương hiệu có nó trong hàng ngũ của họ. Chúng bao gồm Citroen, Peugeot, Ford, BMW, Mazda và Volvo.

Động cơ 1.6 HDI - tùy chọn thiết kế

Về nguyên tắc, sự phân chia chính xác nhất của các đơn vị này có thể được thực hiện bằng cách phân biệt thiết kế của đầu. Mối quan tâm của PSA bắt đầu được sản xuất vào năm 2002 với việc lắp đặt đầu xi lanh 16 van. Công cụ HDI phổ biến dầu diesel nó được trang bị một bộ tăng áp không có hình học thay đổi, không có bánh đà khối lượng kép và bộ lọc hạt diesel. Đây là thông tin có giá trị cho tất cả những người lái xe sợ sử dụng một chiếc xe có các thành phần như vậy.

Kể từ năm 2010, các phiên bản 8 van với bộ lọc DPF bổ sung bắt đầu xuất hiện trên thị trường, được sử dụng trong các mẫu xe như Volvo S80. Tất cả các thiết kế, không có ngoại lệ, cả 16 và 8 van, đều sử dụng hệ thống để cấp nguồn cho thiết bị Đường sắt chung.

Tuổi thọ của động cơ 1.6 HDI là bao nhiêu?

Động cơ 1.6 HDI - có đảm bảo ít hao xăng? Anh ấy gặp bất lợi gì?

Đây là một lập luận khác ủng hộ độ bền của thiết kế 1.6 HDI.. Với tay lái điêu luyện và định kỳ thay nhớt đều đặn, 300 km không phải là vấn đề nghiêm trọng đối với bộ phận này. Động cơ 1.6 HDI có thể hoạt động mà không gặp sự cố nghiêm trọng nào và hơn thế nữa, nhưng điều này đòi hỏi ý thức chung và khả năng xử lý xe khéo léo.

Việc lắp đặt các kim phun điện từ Bosch chất lượng rất tốt có tầm quan trọng rất lớn đối với chi phí vận hành thấp của thiết bị này. trước khi mua kiểm tra số vinđể chắc chắn về đặc điểm kỹ thuật chính xác của mô hình của bạn. Một số trong số họ cũng đã cài đặt hệ thống điện của Siemens. Họ không nhận được đánh giá tốt như Bosch.

1.6 HDI và giá linh kiện

Chúng tôi đã nói rằng có rất nhiều sự thay thế cho những động cơ này. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là giá của chúng phải chăng. Tuy nhiên, trong trường hợp này, có thể nói rằng chi phí liên quan đến việc thay thế các bộ phận riêng lẻ là tương đối thấp. Như bạn đã nhận thấy, động cơ 1.6 HDI được trang bị hệ thống Common Rail, tuy nhiên, trong trường hợp này, có thể tái tạo kim phun. Ngay cả việc thay thế phần tử cũng không quá đắt, vì một vòi không tốn quá 100 euro.

Thời gian 1.6 HDI 

Một điều khác mà một nhóm lớn người dùng quan tâm là thời gian 1.6 hdi. Phiên bản 16 van sử dụng đồng thời dây đai và xích, trong khi phiên bản 8 van chỉ có dây đai răng được lắp đặt tại nhà máy. Một giải pháp như vậy và thiết kế đơn giản của ổ định thời khiến chi phí của bộ phận này vào khoảng 400-50 euro. 

Thay thế và điều chỉnh thời gian 1.6 HDI

Chỉ những bộ phận dành cho 1.6 HDI cần thiết để thay thế ổ định thời có giá vài trăm PLN. Nhà sản xuất khuyến nghị thay thế sau mỗi 240 km, nhưng trên thực tế, nó không đáng để vượt quá 180 km với một chuyến đi yên tĩnh. Một số trình điều khiển cắt giảm khoảng thời gian bằng một nửa. Thời gian đeo dây đai bị ảnh hưởng không chỉ bởi phong cách lái xe và tổng số dặm, mà còn bởi thời gian. Dây đeo phần lớn được làm bằng cao su và dây đeo này sẽ mất đi các đặc tính của nó dưới tác động của sự thay đổi nhiệt độ và tuổi già.

Làm thế nào là vành đai thời gian được thay thế trên 1.6 HDI? 

đáng kể thay thế thời gian trên công cụ HDI 1.6 khá đơn giản và với một số kỹ năng, công cụ và không gian, bạn có thể tự mình thực hiện dịch vụ này. Điều quan trọng là khóa đĩa xích trên trục cam và puli trên trục. Đây là một gợi ý - ròng rọc trục cam có một lỗ phải khớp với phần cắt ra trong khối động cơ và ròng rọc trên trục được cố định bằng một chốt ở vị trí 12 giờ.

Sau khi lắp đặt máy bơm nước và thay thế bộ căng và con lăn, bạn có thể tiến hành lắp đặt dây đai. Bắt đầu tại trục và di chuyển từ phía bên phải của bánh răng đến đĩa xích của trục. Sau khi lắp bộ phận này vào, bạn có thể cố định dây đai bằng khóa nhựa trên trục chính. Sau khi cài đặt toàn bộ dây đai, bạn có thể tháo khóa xuất xưởng khỏi bộ căng.

thay dây đai chữ Vcái tôi 1.6 hdiĐộng cơ 1.6 HDI - có đảm bảo ít hao xăng? Anh ấy gặp bất lợi gì?

v-vành đai trong 1.6 HDI, bạn có thể thay thế nó ngay lập tức trừ khi bạn cần thay thế bộ căng, con lăn và ròng rọc. Đầu tiên, tháo chốt căng và tháo dây đai. Sau đó, đảm bảo rằng các phần tử quay không phát và không tạo ra tiếng ồn không mong muốn. Việc tiếp theo là đeo một chiếc thắt lưng mới. Đừng quên đồng thời rút chốt căng ra, nếu không bạn sẽ không thể thực hiện được. sửa. Siết chặt vít và bạn đã hoàn tất!

Nắp van 1.6 HDI và sự thay thế của nó

Bản thân nắp không bị hỏng mà không có lý do. Nó thường được gỡ bỏnếu một trong các điều khiển van bị hỏng. Bản thân việc tháo gỡ cực kỳ đơn giản vì nắp van được giữ bằng một số vít. Đầu tiên, chúng tôi tháo đường ống từ bộ lọc không khí đến tuabin, ngắt kết nối khí màng phổi và lần lượt tháo tất cả các vít cố định. Bạn khó có thể mắc lỗi khi lắp một miếng đệm mới dưới nắp, vì nó có các đường cắt không đối xứng.

Cảm biến áp suất nhiên liệu 1.6 HDI

Cảm biến áp suất nhiên liệu 1.6 HDI bị hỏng phát ra mùi nhiên liệu chưa cháy nồng nặc. Một dấu hiệu của sự cố cũng là giảm công suất. Đừng mong đợi để xem thông báo bảng điều khiển bổ sung. Bạn có thể kết nối nó để chắc chắn xe hơi trong máy tính chẩn đoán và xem lỗi nào xuất hiện.

Như bạn có thể thấy, động cơ 1.6 HDI không chỉ bền bỉ mà còn tương đối dễ sửa chữa và bảo dưỡng. Nếu bạn là chủ sở hữu của một mô hình như vậy, chúng tôi chúc bạn có một hành trình vui vẻ!

Thêm một lời nhận xét