Chọn động cơ xăng nào? Các phương tiện và thiết bị được đề xuất để lắp đặt LPG

Lắp đặt hệ thống LPG hiện là cách dễ nhất để lái xe với chi phí thấp hơn. Thế hệ cài đặt mới nhất, kết hợp với một động cơ đơn giản, gần như đảm bảo cho hoạt động không gặp sự cố. Đốt gas sẽ tăng nhẹ, nhưng giá một lít gas chỉ bằng một nửa nên khả năng sinh lời vẫn đáng kể. Tuy nhiên, điều đáng ghi nhớ là một chuyên gia có kinh nghiệm nên tham gia vào việc lắp ráp hệ thống lắp đặt gas và không phải bộ truyền động nào cũng hoạt động tốt với nguồn điện này. Chọn động cơ xăng nào?

Một động cơ để lắp đặt gas – hay chỉ các đơn vị cũ hơn?

Có ý kiến ​​​​giữa các trình điều khiển rằng chỉ các thiết kế công suất thấp cũ mới có thể xử lý việc cài đặt HBO. Mức tiêu thụ nhiên liệu của chúng thường khá cao, nhưng bù lại chúng có thiết kế đơn giản, giúp giảm chi phí vận hành và sửa chữa, đặc biệt là so với LPG. Đúng là một động cơ đơn giản thường ít gặp sự cố hơn và một số ô tô thậm chí còn cung cấp HBO do nhà máy lắp đặt, nhưng HBO có thể được lắp đặt thành công ngay cả trên các phương tiện phun nhiên liệu trực tiếp tăng áp. Vấn đề là chi phí lắp đặt lên tới 10 PLN, điều này không có lợi cho tất cả mọi người, bên cạnh đó, rất ít tiệm sửa xe ở nước ta có thể lắp đặt chính xác.

Điều gì sẽ là một động cơ xăng tốt cho xăng?

Việc một động cơ nhất định có tiết kiệm xăng tốt hay không phụ thuộc vào một số yếu tố, không nhất thiết liên quan chặt chẽ đến độ phức tạp của nó. Ví dụ, điều quan trọng là cách các van được điều chỉnh. Ở một số động cơ đơn giản, độ hở của van được điều chỉnh thủ công, điều này gây phức tạp rất nhiều cho quá trình vận hành (ví dụ, cần phải điều chỉnh sau mỗi 20 km chạy hoặc thậm chí thường xuyên hơn), và sự bất cẩn thậm chí có thể dẫn đến cháy bệ van. Bộ điều khiển động cơ chịu trách nhiệm xác định hỗn hợp nhiên liệu không khí chính xác cũng rất quan trọng. Một số trong số chúng hoạt động rất kém với cài đặt HBO, dẫn đến lỗi và hoạt động khẩn cấp.

Xe nào lắp gas? Một vài gợi ý!

Mặc dù việc lắp đặt khí đốt có thể được lắp đặt ở hầu hết mọi ô tô, nhưng những người muốn tiết kiệm có nhiều khả năng chọn các đơn vị đơn giản hơn và ít đòi hỏi hơn với hệ thống phun gián tiếp và bù khe hở van thủy lực. May mắn thay, vẫn còn rất nhiều động cơ như vậy trên thị trường - và trong số đó có những chiếc xe mới vài năm tuổi. Dưới đây bạn sẽ tìm thấy một vài gợi ý phù hợp với việc lắp đặt LPG.

Động cơ 1.6 MPI của tập đoàn Volkswagen (Skoda Octavia, Golf, Seat Leon, v.v.)

Được sản xuất trong gần hai thập kỷ, một động cơ tám van đơn giản với các van điều chỉnh bằng thủy lực và bản thân một khối gang không gây nhiều cảm xúc và không gây ấn tượng với hiệu suất của nó. Tuy nhiên, nó rất bền với các điều kiện vận hành khó khăn và dễ dàng đối phó với HBO. Trong mọi trường hợp, Skoda đã cung cấp những chiếc xe có động cơ này và lắp đặt LPG tại nhà máy trong một thời gian dài. Nó được sản xuất cho đến năm 2013, vì vậy bạn vẫn có thể tìm thấy những bản sao trong tình trạng tốt có thể xử lý khí tốt.

1.4 từ Opel - xe có LPG và turbo! Nhưng coi chừng tiêm trực tiếp

Động cơ 1,4 Ecotec, được tìm thấy ở nước ta trên các mẫu Astra, Corsa và Mokka, cũng như trong vô số phương tiện của tập đoàn General Motors, là một thiết kế dành cho nhiên liệu khí. Cũng giống như động cơ 1.6 MPI đã thảo luận ở trên, nó thường được tìm thấy kết hợp với quá trình lắp đặt tại nhà máy. Ecotec có thể được nạp khí ngay cả trong phiên bản tăng áp, nhưng bạn phải đảm bảo rằng đó không phải là động cơ phun xăng trực tiếp - phiên bản mạnh nhất trong sự kết hợp này cung cấp 140 mã lực. Được sản xuất cho đến năm 2019, các mẫu Opel có ký hiệu KL7 trong số VIN được đặc biệt khuyên dùng do ghế van bền hơn.

Valvematic từ Toyota - động cơ Nhật Bản được khuyên dùng để lắp đặt LPG

Được biết đến với độ tin cậy, Toyota cũng tự hào có động cơ xử lý tốt LPG. Có thể tìm thấy toàn bộ dòng sản phẩm Valvematic, ví dụ: ở Corollas, Aurisahs, Avensisahs hoặc Rav4ahs, nó chịu đựng tốt việc cài đặt HBO và bạn có thể tìm thấy những ví dụ về những chiếc ô tô đã đi hàng trăm nghìn km theo cách này. Kim phun đa điểm yêu cầu sử dụng động cơ thế hệ thứ 4, nhưng bù lại động cơ hài lòng với mức tiêu thụ nhiên liệu thực sự thấp. Sê-ri có các đơn vị 1.6, 1.8 và 2.0, đây là sự lựa chọn tốt hơn nhiều so với VVT đã thấy trước đây.

K-series từ Renault – bất kể nhiên liệu, vận hành không gặp sự cố

Đây là một công cụ năng lượng thấp khác sẽ hoạt động rất tốt với cài đặt HBO. Cả hai đơn vị tám van và mười sáu van đều được đánh giá cao vì ít phải bảo trì và thiết kế đơn giản, mặc dù nhu cầu về xăng không phải là thấp nhất - đó là lý do tại sao việc sử dụng LPG trong đó có ý nghĩa. Ở Dacias, cho đến năm 2014, anh ta đã gặp một nhà máy lắp đặt, ngoài Dusters, anh ta có thể được tìm thấy ở Logans và trong ba thế hệ Megans đầu tiên. Tuy nhiên, bạn cần chú ý đến loại van - các mẫu 8v không có bù khe hở thủy lực, vì vậy cứ sau 15-20 nghìn km bạn nên gọi đến xưởng để được bảo dưỡng như vậy.

Honda với hiệu suất tốt và xăng - xăng 2.0 và 2.4

Mặc dù động cơ Honda không được khuyến nghị sử dụng cho LPG hàng ngày, nhưng có những mẫu xe sẽ đối phó với điều này nhiều nhất có thể, đảm bảo hoạt động yên tĩnh. Điều đặc biệt đáng chú ý là dòng 2.0 R, được sử dụng trong cả Công dân và Hiệp định. Động cơ không tăng áp trước năm 2017 chạy rất tốt, nhưng hãy nhớ điều chỉnh độ hở van theo cách thủ công sau mỗi 30 đến 40 dặm. Nhờ trang bị van biến thiên, Honda 2.0 và 2.4 có khả năng vận hành thực sự tốt với mức tiêu hao nhiên liệu vừa phải.

Động cơ xăng - hiện tượng ngày càng hiếm

Thật không may, hiện tại thực tế không thể tìm thấy các động cơ lớn hơn, các thành phần của chúng cho phép lái xe bằng khí hóa lỏng. Thị trường bị chi phối bởi các mô hình phun trực tiếp, mà việc cài đặt rất tốn kém. Ngoài động cơ 1.0, có thể tìm thấy trong ví dụ. trong Skoda Citigo hoặc VW Up! rất khó để tìm được một động cơ tốt với thiết kế đơn giản hoạt động tốt với hệ thống lắp đặt khí đốt và sẽ được sản xuất vào thời điểm hiện tại. Do đó, khi tìm kiếm một chiếc ô tô trên HBO, hãy tập trung chủ yếu vào những chiếc ô tô không quá cũ nhưng vẫn đã qua sử dụng, nếu được bảo dưỡng đúng cách, chúng có thể tồn tại trong nhiều năm. Thật không may, trong tương lai sẽ ngày càng khó kiếm được những chiếc máy như vậy.

Danh sách động cơ ô tô có thể chạy bằng LPG ngày càng ngắn lại. Trong các mô hình hiện đại, bạn cũng có thể chọn nó, nhưng chi phí cài đặt cài đặt sẽ phá hủy lợi nhuận của toàn bộ dự án.