Động cơ Hyundai G3LA
nội dung
Động cơ Hyundai G1.0LA 3 lít 3 xi-lanh được sản xuất tại Hàn Quốc từ năm 2011 và chỉ được lắp trên các mẫu xe nhỏ gọn nhất của tập đoàn như i10, Eon và Kia Picanto. Động cơ này có phiên bản khí với chỉ số L3LA và sửa đổi Nhiên liệu sinh học theo chỉ số B3LA.
Dòng Kappa: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LC, G4LD, G4LE và G4LF.
Đặc tính kỹ thuật của động cơ Hyundai G3LA 1.0 lít
Khối lượng chính xác | 998 cm³ |
Hệ thống điện | phân bổ mũi tiêm |
Công suất động cơ đốt trong | 67 giờ |
Mô-men xoắn | 95 Nm |
Khối xi lanh | nhôm R3 |
Đầu chặn | nhôm 12v |
Đường kính xi lanh | 71 mm |
Cú đánh vào bít tông | 84 mm |
Tỷ lệ nén | 10.5 |
Đặc điểm của động cơ đốt trong | VIS |
bù nước. | vâng |
Định thời gian | chuỗi |
Bộ điều chỉnh pha | CVVT kép |
Tăng áp | không |
Loại dầu nào để đổ | 3.2 lít 5W-30 |
Loại nhiên liệu | Xăng AI-95 |
nhà sinh thái học. lớp học | EURO 5 |
mẫu mực. nguồn | 280 000 km |
Trọng lượng khô của động cơ G3LA là 71.4 kg (không tính phụ kiện)
Số động cơ G3LA được đặt phía trước tại điểm nối với hộp
Mức tiêu thụ nhiên liệu động cơ đốt trong Kia G3LA
Sử dụng ví dụ về Kia Picanto 2018 với hộp số tay:
Thành phố | 5.6 lít |
Theo dõi | 3.7 lít |
Trộn | 4.4 lít |
Những chiếc xe đặt động cơ G3LA 1.0 l
i10 1 (PA) | 2011 - 2013 |
i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
i10 3 (AC3) | 2019 - 2020 |
Aeon 1 (HA) | 2011 - 2019 |
Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
Picanto 3 (CÓ) | 2017 - nay |
Tia 1 (TÂM) | 2011 - nay |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong G3LA
Bộ phận này khá đáng tin cậy và các khiếu nại chính liên quan đến tiếng ồn và độ rung.
Động cơ rất sợ quá nóng, vì vậy hãy theo dõi cẩn thận độ sạch của bộ tản nhiệt
Các miếng đệm bị rám nắng do nhiệt độ cao và dầu mỡ bắt đầu trào ra từ tất cả các vết nứt
Đối với những người lái xe tích cực, chuỗi thời gian có thể kéo dài tới 100 - 120 nghìn km
Các điểm yếu khác bao gồm van hấp phụ và giá đỡ động cơ có thời gian sử dụng ngắn