Động cơ Hyundai Kappa

nội dung

Động cơ Hyundai Kappa thế hệ thứ nhất
Động cơ Hyundai Kappa thế hệ thứ hai
Động cơ Hyundai Kappa Smartstream

Dòng động cơ xăng Hyundai Kappa đã được sản xuất từ năm 2008 và trong thời gian này đã có một số lượng lớn các mẫu mã và sửa đổi khác nhau.

Gia đình động cơ xăng Hyundai Kappa đã được sản xuất tại Ấn Độ và Hàn Quốc từ năm 2008 và được lắp đặt trên hầu hết các mẫu xe cỡ nhỏ hoặc cỡ trung của Hàn Quốc. Các đơn vị năng lượng như vậy được chia thành hai thế hệ một cách có điều kiện, cũng như các động cơ của dòng Smartstream.

Содержание:

Thế hệ đầu tiên
thế hệ thứ hai
dòng thông minh

Động cơ Hyundai Kappa thế hệ thứ nhất

Năm 2008, các đơn vị xăng gia đình Kappa đã ra mắt trên các mẫu xe Hyundai i10 và i20. Đây là những động cơ khá điển hình vào thời điểm đó với hệ thống phun nhiên liệu phân tán, khối 4 xi-lanh làm bằng nhôm với ống lót bằng gang và áo làm mát hở, đầu xi-lanh 16 van bằng nhôm được trang bị bộ bù thủy lực và bộ truyền động xích định thời. Thế hệ đầu tiên của những động cơ như vậy không được trang bị hệ thống điều phối van biến thiên.

Dòng đầu tiên chỉ bao gồm một đơn vị năng lượng duy nhất với thể tích 1.25 lít:

1.25 MPi (1248 cm³ 71 × 78.8 mm)

G4LA (78 Mã lực / 118Nm)

Huyndai i10 1 (PA), Huyndai i20 1 (PB)

Ở Ấn Độ, do đặc thù của luật thuế, một động cơ như vậy có thể tích 1197 cm³.

Động cơ Hyundai Kappa thế hệ thứ hai

Vào năm 2010 ở Ấn Độ và năm 2011 ở Châu Âu, động cơ dòng Kappa thế hệ thứ hai đã xuất hiện, được phân biệt bằng sự hiện diện của hệ thống điều khiển pha loại Dual CVVT trên cả hai trục cam. Gia đình mới đã được mở rộng nghiêm túc do sự xuất hiện của các đơn vị năng lượng 3 xi-lanh, cũng như động cơ phun nhiên liệu trực tiếp, tăng áp hoặc sửa đổi hybrid.

Dòng thứ hai bao gồm 7 động cơ phun nhiên liệu trực tiếp và tăng áp:

1.0 MPi (998 cm³ 71 × 84 mm)

G3LA (67 Mã lực / 95Nm)

Huyndai i10 2 (IA)

1.0 T-MPi (998 cm³ 71 × 84 mm)

G3LB (106 mã lực / 137 Nm)

Kia Picanto 2 (TA)

1.0 T-GDi (998 cm³ 71 × 84 mm)

G3LC (120 mã lực / 172Nm)

Huyndai i20 2 (GB)

1.25 MPi (1248 cm³ 71 × 78.8 mm)

G4LA (85 Mã lực / 121Nm)

Huyndai i20 1 (PB)

1.4 MPi (1368 cm³ 72 × 84 mm)

G4LC (100 mã lực / 133Nm)

Kia Rio 4 (FB)

1.4 T-GDi (1353 cm³ 71.6 × 84 mm)

G4LD (140 mã lực / 242 Nm)

Kia Ceed3 (CD)

1.6 Lai (1579 cm³ 72 × 97 mm)

G4LE (105 Mã lực / 148 Nm)

Kia Niro 1 (DE)

Động cơ Hyundai Kappa Smartstream

Vào năm 2018, mối quan tâm của Hyundai-Kia đã giới thiệu một dòng đơn vị năng lượng Smart Stream mới, trong đó có nhiều động cơ dòng Kappa, có điều kiện thuộc thế hệ thứ ba, xuất hiện. Những động cơ như vậy vừa mới xuất hiện và thông tin chi tiết về các tính năng của chúng vẫn chưa được thu thập.

Ngoài ra, chính trên các động cơ đốt trong này, một số công nghệ mới dành cho mối quan tâm của Hàn Quốc đã ra mắt: ví dụ, động cơ đốt trong khí quyển ở một trong các phiên bản đã nhận được hệ thống phun nhiên liệu kép DPi và bộ siêu nạp được trang bị hệ thống điều phối van biến thiên CVVD mới nhất.

Dòng thứ ba cho đến nay chỉ bao gồm bảy đơn vị năng lượng, nhưng nó vẫn đang trong giai đoạn mở rộng:

1.0 MPi (998 cm³ 71 × 84 mm)

G3LD (76 mã lực / 95 Nm)

Kia Picanto 3 (JA)

1.0 T-GDi (998 cm³ 71 × 84 mm)

G3LE (120 Mã lực / 172 Nm)

Huyndai i10 3 (AC3)

G3LF ( 120 mã lực / 172 Nm )

Hyundai Kona 1 (HĐH)

1.2 MPi (1197 cm³ 71 × 75.6 mm)

G4LF ( 84 mã lực / 118 Nm )

Huyndai i20 3 (BC3)

1.4 T-GDi (1353 cm³ 71.6 × 84 mm)

G4LD (140 mã lực / 242 Nm)

Kia Ceed3 (CD)

1.5 DPi (1498 cm³ 72 × 92 mm)

G4LG (110 Mã lực / 144 Nm)

Huyndai i30 3 (PD)

1.5 T-GDi (1482 cm³ 71.6 × 92 mm)

G4LH (160 mã lực / 253 Nm)