Động cơ isuzu 4ZD1
nội dung
Động cơ chế hòa khí Isuzu 2.3ZD4 1 lít được công ty lắp ráp từ năm 1985 đến 1997 và đã được lắp đặt trên một số loại xe SUV và bán tải phổ biến được quan tâm như Trooper, Mu, Faster. Trên phiên bản Mỹ của Impulse coupe, người ta tìm thấy một sửa đổi tiêm của bộ phận này.
В линейку Z-engine также входит двс: 4ZE1.
Đặc tính kỹ thuật động cơ Isuzu 4ZD1 2.3 lít
Khối lượng chính xác | 2255 cm³ |
Hệ thống điện | bộ chế hòa khí |
Công suất động cơ đốt trong | 90 - 110 HP |
Mô-men xoắn | 165 - 185 Nm |
Khối xi lanh | gang R4 |
Đầu chặn | nhôm 8v |
Đường kính xi lanh | 89.3 mm |
Cú đánh vào bít tông | 90 mm |
Tỷ lệ nén | 8.3 |
Đặc điểm của động cơ đốt trong | SOHC |
Máy bù thủy lực | không |
Định thời gian | dây nịt |
Bộ điều chỉnh pha | không |
Tăng áp | không |
Loại dầu nào để đổ | 4.4 lít 5W-40 |
Loại nhiên liệu | AI-92 |
Lớp môi trường | EURO 1 |
Tài nguyên gần đúng | 275 000 km |
Trọng lượng của động cơ 4ZD1 theo catalog là 150 kg
Số động cơ 4ZD1 nằm ở phần tiếp giáp của khối với đầu
Tiêu thụ nhiên liệu động cơ đốt trong Isuzu 4ZD1
Ví dụ về một chiếc Isuzu Trooper 1988 với hộp số tay:
Thành phố | 14.6 lít |
Theo dõi | 9.7 lít |
Trộn | 11.8 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ 4ZD1 2.3 l
Nhanh hơn 2 (KB) | 1985 - 1988 |
Nhanh hơn 3 (TF) | 1988 - 1997 |
Xung lực 1 (JR) | 1988 - 1990 |
Lính 1 (UB1) | 1986 - 1991 |
Hoa 1 (UC) | 1989 - 1993 |
Thuật sĩ 1 (UC) | 1989 - 1993 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố 4ZD1
Đây là một động cơ đơn giản, đáng tin cậy nhưng rất hiếm và mọi thứ đều khó khăn với dịch vụ của nó.
Hầu hết các vấn đề với động cơ này là do hao mòn do tuổi tác của nó.
Do cụm bướm ga bị nhiễm bẩn, tốc độ không tải thường trôi nổi ở đây.
Bơm nhiên liệu và hệ thống đánh lửa cổ xưa cũng được phân biệt bằng nguồn tài nguyên khiêm tốn.
Cần điều chỉnh độ hở van và thay dây đai định thời sau mỗi 100 km