Động cơ Mazda L8
nội dung
Động cơ Mazda L8 là một đơn vị hiện đại hiện đang được lắp đặt trên ô tô. Nó nổi tiếng với khả năng bảo trì và các đặc tính năng động được cải thiện.
Thể tích trong bất kỳ sửa đổi nào là 1,8 lít. Bốn xi lanh được cài đặt trong một hàng. Ở dưới cùng của thiết bị có một bể chứa, là kho chứa dầu được sử dụng để bôi trơn và làm mát các bộ phận.
Ngoài ra, trong mọi trường hợp, 8 van được lắp trên Mazda L16. Số trục cam - 2.
Một trong những chiếc xe nổi tiếng nhất mà L8 được lắp đặt là Mazda Bongo. Chiếc xe tải do Nhật Bản sản xuất xuất hiện vào năm 1966. Động cơ L8 hiện đang được lắp đặt trên xe tải và xe tải nhỏ. Qua nhiều năm tồn tại, những chiếc xe có bộ nguồn này đã được rất nhiều người yêu thích.
Технические характеристики
| Động cơ | khối lượng, cc | Quyền lực, h.p. | tối đa. sức mạnh, hp (kW)/tại vòng/phút | Nhiên liệu/mức tiêu thụ, l/100 km | tối đa. mô-men xoắn, N/m/tại rpm |
|---|---|---|---|---|---|
| L8 | 1798 | 102 | 102 (75) / 5300 | AI-92, AI-95/8.9-10.9 | 147 (15) / 4000 |
| MZR L823 | 1798 | 116 | 116 (85) / 5300 | AI-95/7.9 | 165 (17) / 4000 |
| MZR L813 | 1798 | 120 | 120 (88) / 5500 | AI-95/6.9-8.3 | 165 (17) / 4300 |
| MZR L8-DE/L8-VE | 1798 | 126 | 126 (93) / 6500 | AI-95/7.3 | 167 (17) / 4500 |
Số động cơ được đặt bên cạnh bộ điều khiển điện tử.
Độ tin cậy, điểm yếu, khả năng bảo trì
Hoạt động của động cơ L8 không đạt yêu cầu. Vết dầu không xuất hiện trên thân xe nếu được bảo dưỡng kịp thời. Tiếng ồn bên ngoài không được quan sát. Động cơ cực kỳ đáng tin cậy. Truy cập vào tất cả các đơn vị là miễn phí. Một số vấn đề phát sinh với việc tìm kiếm phụ tùng thay thế cho động cơ. Ở các thị trấn nhỏ, chúng thường không có sẵn, nhưng có thể được đặt hàng.
Động cơ có tiềm năng lớn. Có thể thoải mái mang đi làm, du lịch, câu cá hoặc săn bắn. Tiêu thụ xăng là hợp lý, nhưng trong các cuộc đua tốc độ cao, nó tăng lên đến mức không đứng đắn (lên đến 20 lít trên 60 km). Khả năng tăng tốc tự tin với điều kiện là nhựa đường khô ráo.
Nguồn động cơ, theo tuyên bố của nhà sản xuất, là 350 nghìn km. Trong thực tế, chỉ số này thậm chí còn tốt hơn. Động cơ không cần sửa chữa lớn tự tin đi nửa triệu km. Nhưng điều này chỉ xảy ra với việc bảo trì thích hợp có hệ thống. Một tài nguyên ấn tượng đã đạt được, bao gồm cả do sự hiện diện của một ổ định thời ở dạng chuỗi.
Trong số những thiếu sót, cần nhấn mạnh đến hoạt động không ổn định của động cơ khi không tải. Tốc độ nổi được loại bỏ bằng cách xả van tiết lưu. Ngoài ra, trong một số động cơ, bộ điều khiển điện tử nhấp nháy sẽ giúp ích. Trong trường hợp cực đoan nhất, một lỗ được khoan trên van tiết lưu.
Những chiếc xe đã được cài đặt L8
- Mazda Bongo, xe tải (1999-nay)
- Xe tải nhỏ Mazda Bongo (1999-nay)
Những chiếc xe đã được cài đặt MZR L823
- Xe tải nhỏ Mazda 5 (2007-2011)
- Xe tải nhỏ Mazda 5 (2007-2010)
- Xe tải nhỏ Mazda 5 (2004-2008)
Những chiếc xe đã được cài đặt MZR L813
- Mazda 6 Hatchback/Station wagon/Sedan (2010-2012)
- Mazda 6 Hatchback/Station wagon/Sedan (2007-2010)
- Mazda 6 Hatchback/Sedan (2005-2008)
- Mazda 6 Hatchback/Station wagon/Sedan (2002-2005)
- Mazda 6 Hatchback/Station wagon/Sedan (2005-2007)
- Mazda 6 Hatchback/Station wagon/Sedan (2002-2005)
Những chiếc xe đã được cài đặt MZR L8-DE / L8-VE
- Mazda MX-5 mui trần (2012-2015)
- Mazda MX-5 mui trần (2008-2012)
- Mazda MX-5 mui trần (2005-2008)
Điều chỉnh
Các văn phòng liên quan đến việc điều chỉnh chip sẵn sàng sử dụng động cơ đốt trong L8 để làm phần sụn. Sau khi thay thế phần mềm, công suất động cơ được tăng lên ngang bằng với kiểu máy 2 lít (cũ hơn). Trong thực tế, thủ tục này dẫn đến những thay đổi nhỏ. Để cảm nhận đầy đủ mã lực tăng thêm, ống xả và ống nạp được thay thế.
Động cơ hợp đồng
Giá của một động cơ hợp đồng Mazda L8 bắt đầu từ 40 rúp. Thông thường đây là một đơn vị từ Anh hoặc Châu Âu mà không chạy ở Liên bang Nga. Ở mức giá này, động cơ không bao gồm các tệp đính kèm. Máy phát điện, bơm trợ lực lái, máy nén điều hòa, hộp số thường được bán riêng. Giao hàng được thực hiện ở bất kỳ khu vực nào của Nga.
Một động cơ bị lỗi, chẳng hạn như chảo bị nứt, có thể được mua với giá 30 nghìn rúp. Trong tùy chọn này, các tệp đính kèm cũng không được bao gồm trong giá. Một phần đáng kể của các đơn vị năng lượng được bán từ các nhà kho ở Moscow. Do đó, giao hàng gần như không bao giờ là một vấn đề.
Loại dầu nào để điền vào
Thông thường, nên đổ dầu có độ nhớt 5w30. Ít thường xuyên hơn, dầu có chỉ số 5w40 được ưu tiên hơn. Một ví dụ về loại dầu phổ biến là dầu Mazda Original Ultra 5W-30. Tương tự - Elf Evolution 900 SXR 5W-30 và Total QUARTZ 9000 TƯƠNG LAI NFC 5W-30.
