Động cơ Nissan VG20E
nội dung
Động cơ Nissan VG2.0E 20 lít được sản xuất từ năm 1983 đến 1999 tại một nhà máy của Nhật Bản và nhiều mẫu xe được quan tâm phổ biến như Cedric, Leopard và Maxim đã được lắp đặt. Từ năm 1987 đến 2005, một phiên bản khí đốt của thiết bị này đã được cung cấp với ký hiệu VG20P cho 100 mã lực.
Các động cơ đốt trong 12 van dòng VG bao gồm: VG20ET, VG30i, VG30E, VG30ET và VG33E.
Thông số kỹ thuật của Nissan VG20E động cơ 2.0 lít
Khối lượng chính xác | 1998 cm³ |
Hệ thống điện | phân bổ mũi tiêm |
Công suất động cơ đốt trong | 115 - 130 HP |
Mô-men xoắn | 162 - 172 Nm |
Khối xi lanh | gang V6 |
Đầu chặn | nhôm 12v |
Đường kính xi lanh | 78 mm |
Cú đánh vào bít tông | 69.7 mm |
Tỷ lệ nén | 9.0 - 9.5 |
Đặc điểm của động cơ đốt trong | không |
Máy bù thủy lực | vâng |
Định thời gian | dây lưng |
Bộ điều chỉnh pha | không |
Tăng áp | không |
Loại dầu nào để đổ | 3.9 lít 5W-30 |
Loại nhiên liệu | AI-92 |
Lớp môi trường | EURO 2/3 |
Tài nguyên gần đúng | 360 000 km |
Trọng lượng của động cơ VG20E theo catalog là 200 kg
Số động cơ VG20E nằm ở điểm nối của lốc máy với hộp
Mức tiêu thụ nhiên liệu VG20E
Sử dụng ví dụ về chiếc Nissan Cedric 1994 với hộp số tự động:
Thành phố | 12.5 lít |
Theo dõi | 8.6 lít |
Trộn | 10.8 lít |
Động cơ tương tự từ các nhà sản xuất khác:
Những chiếc xe nào đã được trang bị động cơ VG20E
Cedric 6 (Y30) | 1983 - 1987 |
Cedric 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
Cedric 8 (Y32) | 1991 - 1995 |
Vinh quang 7 (Y30) | 1983 - 1987 |
Vinh quang 8 (Y31) | 1987 - 1991 |
Vinh quang 9 (Y32) | 1991 - 1995 |
Báo gấm 2 (F31) | 1986 - 1992 |
Báo 4 (Y33) | 1996 - 1999 |
Cực đại 2 (PU11) | 1984 - 1988 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố Nissan VG20 E
Tài nguyên của động cơ này với sự chăm sóc bình thường là từ 300 đến 500 nghìn km
Thông thường, ở đây bạn phải thay một miếng đệm ống xả bị thổi
Khi tháo bản phát hành, các chốt thường bị gãy và cần phải lắp chốt dày hơn.
Để bộ nguồn hoạt động trơn tru, cần định kỳ vệ sinh các đầu phun
Vấn đề chính là gãy trục khuỷu và uốn cong các van.