Động cơ Nissan VG20E
Двигатели

Động cơ Nissan VG20E

Đặc tính kỹ thuật của động cơ xăng 2.0 lít Nissan VG20E, độ tin cậy, tài nguyên, đánh giá, sự cố và mức tiêu thụ nhiên liệu.

Động cơ Nissan VG2.0E 20 lít được sản xuất từ ​​​​năm 1983 đến 1999 tại một nhà máy của Nhật Bản và nhiều mẫu xe được quan tâm phổ biến như Cedric, Leopard và Maxim đã được lắp đặt. Từ năm 1987 đến 2005, một phiên bản khí đốt của thiết bị này đã được cung cấp với ký hiệu VG20P cho 100 mã lực.

Các động cơ đốt trong 12 van dòng VG bao gồm: VG20ET, VG30i, VG30E, VG30ET và VG33E.

Thông số kỹ thuật của Nissan VG20E động cơ 2.0 lít

Khối lượng chính xác1998 cm³
Hệ thống điệnphân bổ mũi tiêm
Công suất động cơ đốt trong115 - 130 HP
Mô-men xoắn162 - 172 Nm
Khối xi lanhgang V6
Đầu chặnnhôm 12v
Đường kính xi lanh78 mm
Cú đánh vào bít tông69.7 mm
Tỷ lệ nén9.0 - 9.5
Đặc điểm của động cơ đốt trongkhông
Máy bù thủy lựcvâng
Định thời giandây lưng
Bộ điều chỉnh phakhông
Tăng ápkhông
Loại dầu nào để đổ3.9 lít 5W-30
Loại nhiên liệuAI-92
Lớp môi trườngEURO 2/3
Tài nguyên gần đúng360 000 km

Trọng lượng của động cơ VG20E theo catalog là 200 kg

Số động cơ VG20E nằm ở điểm nối của lốc máy với hộp

Mức tiêu thụ nhiên liệu VG20E

Sử dụng ví dụ về chiếc Nissan Cedric 1994 với hộp số tự động:

Thành phố12.5 lít
Theo dõi8.6 lít
Trộn10.8 lít

Toyota V35A‑FTS Hyundai G6DB Mitsubishi 6G74 Ford LCBD Peugeot ES9J4 Opel X30XE Mercedes M272 Renault L7X

Những chiếc xe nào đã được trang bị động cơ VG20E

Nissan
Cedric 6 (Y30)1983 - 1987
Cedric 7 (Y31)1987 - 1991
Cedric 8 (Y32)1991 - 1995
Vinh quang 7 (Y30)1983 - 1987
Vinh quang 8 (Y31)1987 - 1991
Vinh quang 9 (Y32)1991 - 1995
Báo gấm 2 (F31)1986 - 1992
Báo 4 (Y33)1996 - 1999
Cực đại 2 (PU11)1984 - 1988
  

Nhược điểm, sự cố và sự cố Nissan VG20 E

Tài nguyên của động cơ này với sự chăm sóc bình thường là từ 300 đến 500 nghìn km

Thông thường, ở đây bạn phải thay một miếng đệm ống xả bị thổi

Khi tháo bản phát hành, các chốt thường bị gãy và cần phải lắp chốt dày hơn.

Để bộ nguồn hoạt động trơn tru, cần định kỳ vệ sinh các đầu phun

Vấn đề chính là gãy trục khuỷu và uốn cong các van.


Thêm một lời nhận xét