động cơ 50 phân khối xem 4T và 2T là những tính năng quan trọng nhất của cả hai ổ đĩa. Chọn gì cho xe đạp quad, xe đạp bỏ túi và romet?
Vận hành xe máy

động cơ 50 phân khối xem 4T và 2T là những tính năng quan trọng nhất của cả hai ổ đĩa. Chọn gì cho xe đạp quad, xe đạp bỏ túi và romet?

Ngày nay, bạn có thể dễ dàng mua một động cơ mới cho xe đạp hai bánh hoặc bốn bánh của mình. Bạn chỉ cần biết những gì bạn muốn chọn. Phụ tùng thay thế có sẵn ở nhiều cửa hàng và giá cả khá hợp lý.

Động cơ 50cc có phù hợp không? xem cho xe gắn máy?

Bạn có thể nói chắc chắn rằng có. Các thiết kế ngày nay chắc chắn khác với những thiết kế trước đây, cho phép tăng hiệu suất và tính năng động. Văn hóa làm việc của một đơn vị xi-lanh đơn như vậy cũng có thể chấp nhận được - đặc biệt là khi nói đến 4T. Sản phẩm, là động cơ 50 cm3, có thể được tìm thấy trong các thiết kế như:

  • Rô-mê-ô;
  • anh hùng;
  • tia chớp.

Chúng ta đang nói không chỉ về xe tay ga, mà còn về ATV, bao gồm cả xe mini và xe đạp bỏ túi.

Động cơ 2T 50cc dành cho ai?

Làm thế nào để xác định xem "2" XNUMX thì hoặc XNUMX thì phổ biến có phù hợp với bạn không? Chỉ cần kiểm tra các tính năng của nó. Đầu tiên, động cơ hai thì nhỏ hơn so với đối thủ cạnh tranh, cho phép nó được sử dụng trên những chiếc xe nhỏ hơn. Nó có ít bộ phận có thể bị lỗi hơn rất nhiều (ví dụ: cơ chế định giờ được hiểu theo cách truyền thống và ổ đĩa của nó). Ngoài ra, động cơ hai thì tạo ra nhiều công suất hơn với ít dung tích hơn. Đây là lý do tại sao động cơ hai thì mạnh hơn động cơ bốn thì. Họ cũng có tiềm năng điều chỉnh tốt hơn.

Thật không may, cũng có những nhược điểm. Các thiết kế 2T yêu cầu phải thêm dầu vào nhiên liệu hoặc vào một thùng chứa riêng. Vì vậy, hãy ghi nhớ điều đó khi tiếp nhiên liệu. Chúng cũng tạo ra nhiều khí thải hơn, điều này khiến bạn cần phải sử dụng loại khí thải phù hợp. Hai thì ồn hơn và sử dụng nhiều nhiên liệu hơn. Đồng thời, chúng kém bền hơn, có nghĩa là chủ sở hữu phải kiểm tra thường xuyên hơn và có thể sửa chữa.

Ai nên chọn sản phẩm 50cc 3T?

Các thiết bị này được thiết kế dành cho những người đi xe máy muốn sử dụng máy tiết kiệm và thân thiện với môi trường. Động cơ bốn thì cũng không cần bổ sung dầu riêng. Vấn đề duy nhất với khả năng bôi trơn của nó là khoảng thời gian thay dầu, điều này có thể làm tăng một chút chi phí bảo trì. Động cơ bốn thì tiết kiệm nhiên liệu hơn, không rung như động cơ hai thì và không ồn ào. Họ chịu được quãng đường nhiều hơn một chút và nhẹ nhàng phát huy sức mạnh.

Tuy nhiên, động cơ bốn thì cũng có một số vấn đề. Thời gian có thể cần phải được điều chỉnh và có nhiều thành phần có thể bị lỗi. Động cơ bốn thì "năm mươi" phổ biến cũng không quá năng động nên có thể không phù hợp để lái xe địa hình. Những thiết kế như vậy cũng có tiềm năng hạn chế để tăng sức mạnh, đòi hỏi chi phí tài chính lớn.

Động cơ 50 cc - tóm tắt

Nếu bạn chưa bao giờ lái mô tô, bạn sẽ dễ dàng làm chủ kiểu xe bốn thì hơn. Tuy nhiên, nếu sức mạnh và sự tận hưởng tối đa là quan trọng đối với bạn, hãy chọn phiên bản hai thì. Phương án cuối cùng, bạn luôn có thể vào một diễn đàn chuyên đề và hỏi những người dùng có kinh nghiệm hơn, những người đã lái những chiếc xe như vậy trong nhiều năm.

Tấm hình. chính: Mick từ Wikipedia, CC BY 2.0

Thêm một lời nhận xét