Động cơ VAZ 21081
nội dung
Động cơ chế hòa khí 1.1 lít 8 van VAZ 21081 được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1987. Động cơ này được phát triển dành riêng cho các mẫu Lada xuất khẩu, được cung cấp cho các quốc gia có lợi cho động cơ đốt trong công suất nhỏ.
Họ thứ tám cũng bao gồm động cơ đốt trong: 2108 và 21083.
Đặc tính kỹ thuật của động cơ VAZ 21081 1.1 lít
| Loại | nội tuyến |
| Của xi lanh | 4 |
| Của van | 8 |
| Khối lượng chính xác | 1100 cm³ |
| Đường kính xi lanh | 76 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 60.6 mm |
| Hệ thống điện | bộ chế hòa khí |
| sức mạnh | 54 giờ |
| Mô-men xoắn | 79 Nm |
| Tỷ lệ nén | 9.0 |
| Loại nhiên liệu | AI-92 |
| sinh thái định mức | EURO 0 |
Trọng lượng của động cơ VAZ 21081 theo catalog là 127 kg
Một chút về thiết kế động cơ Lada 21081 8 van
Động cơ có dung tích 1.1 lít đã được phát triển đặc biệt để xuất khẩu sang các quốc gia có ưu đãi thuế cho các đơn vị công suất nhỏ. Điều này được thực hiện bằng cách lắp một trục khuỷu khác với hành trình pít-tông nhỏ hơn. Khối xi-lanh được làm thấp hơn một chút, khoảng 5.6 mm. Không có sự khác biệt nào khác.
Số động cơ VAZ 21081 nằm ở điểm nối của khối với đầu
Mặt khác, đây là động cơ đốt trong thuộc họ thứ tám điển hình với trục cam đơn phía trên, truyền động dây đai thời gian và không có bộ nâng thủy lực. Vì vậy, thợ khóa sẽ phải tự điều chỉnh độ hở của van nhiệt. Và khi đai van bị đứt, nó sẽ bị cong trong gần một trăm phần trăm trường hợp.
Động cơ 21081 được cài đặt trên những mẫu VAZ nào
| Trí Bội 8 (2108) | 1987 - 1996 |
| Trí Bội 9 (2109) | 1987 - 1996 |
| 21099 | 1990 - 1996 |
Động cơ tương tự từ các nhà sản xuất khác:
Đánh giá, quy định thay dầu và tài nguyên 21081
Do tái xuất, một số mẫu Lada nhất định được trang bị bộ nguồn như vậy đã quay trở lại với chúng tôi. Và mặc dù chủ sở hữu của chúng thường không hài lòng lắm với các đặc tính công suất của động cơ đốt trong và độ tin cậy thấp, việc bảo dưỡng rẻ tiền và phụ tùng thay thế rẻ tiền dễ dàng khắc phục nhược điểm.
Những người thợ có kinh nghiệm khuyên người lái xe nên thực hiện tra dầu thường xuyên hơn 10 km do nhà sản xuất quy định. Tốt hơn cứ sau 000 - 5 nghìn km. Thay thế là 7 lít bán tổng hợp 3W-5 hoặc 30W-10. Thêm về video.
Công ty AvtoVAZ tuyên bố tài nguyên động cơ là 125 km, nhưng theo kinh nghiệm sử dụng thì gấp rưỡi, thậm chí gấp đôi.
Các lỗi động cơ phổ biến nhất 21081
Sự cố của một trong các bộ phận của hệ thống đánh lửa thường đi kèm với việc bộ nguồn tăng gấp ba lần. Trước tiên, bạn nên chú ý đến nắp của bộ phân phối, dây điện cao thế và nến.
Hầu như tất cả các vấn đề với hoạt động không ổn định của bộ nguồn đều liên quan đến bộ chế hòa khí Solex. Bạn cần học cách tự làm sạch và sửa chữa nó hoặc kết bạn với một chuyên gia giỏi, những người mà bạn sẽ cần đến dịch vụ liên tục.
Chúng tôi sẽ nói ngắn gọn về tất cả các sự cố còn lại. Động cơ dễ bị kích nổ và không thích nhiên liệu xấu cho lắm. Bạn phải liên tục điều chỉnh độ hở nhiệt của các van, nếu không chúng sẽ kêu to. Thường có rò rỉ dầu ở khu vực nắp van. Động cơ thường quá nóng do trục trặc của bộ điều nhiệt.
Giá của động cơ VAZ 21081 trên thị trường thứ cấp
Tìm một động cơ như vậy trên phụ là rất khó, và tại sao mọi người lại cần nó. Tuy nhiên, nếu bạn thực sự muốn, thì bạn có thể mua nó rẻ hơn một chút với giá 10 nghìn rúp.
| Điều kiện: | la ó |
| Khối lượng làm việc: | 1.1 lít |
| Мощность: | 54 giờ |
| Đối với các mô hình: | VAZ 2108, 2109, 21099 |
* Chúng tôi không bán động cơ, giá mang tính chất tham khảo
