Động cơ VW AKN
nội dung
Động cơ diesel Volkswagen AKN 2.5 TDI 2.5 lít được sản xuất từ năm 1999 đến 2003 và đã được lắp đặt trên các mẫu Passat B5 phổ biến của chúng tôi, cũng như các mẫu Audi A4 B5, A6 C5 và A8 D2. Bộ nguồn này thực chất là một phiên bản của động cơ AFB nổi tiếng được cập nhật lên EURO 3.
Dòng EA330 cũng bao gồm các động cơ đốt trong: AFB, AKE, AYM, BAU, BDG và BDH.
Thông số kỹ thuật của động cơ VW AKN 2.5 TDI
| Khối lượng chính xác | 2496 cm³ |
| Hệ thống điện | phun trực tiếp |
| Công suất động cơ đốt trong | 150 giờ |
| Mô-men xoắn | 310 Nm |
| Khối xi lanh | gang V6 |
| Đầu chặn | nhôm 24v |
| Đường kính xi lanh | 78.3 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 86.4 mm |
| Tỷ lệ nén | 19.5 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | 2 x DOHC |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây nịt |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | TGV |
| Loại dầu nào để đổ | 6.0 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | động cơ diesel |
| Lớp môi trường | EURO 3 |
| Tài nguyên gần đúng | 260 000 km |
Mức tiêu hao nhiên liệu Volkswagen 2.5 AKN
Ví dụ về chiếc Volkswagen Passat 2000 với hộp số sàn:
| Thành phố | 9.8 lít |
| Theo dõi | 5.2 lít |
| Trộn | 6.8 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ AKN 2.5 l
| A4 B5(8D) | 1999 - 2001 |
| A6 C5 (4B) | 1999 - 2001 |
| A8 D2 (4D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2003 |
Những thiếu sót, sự cố và vấn đề của AKN
Hầu hết các phàn nàn đều liên quan đến việc các cam hoặc cò quay của trục cam bị mài mòn nhanh chóng.
Nhiều sự cố xảy ra do bơm nhiên liệu cao áp điều khiển điện tử Bosch VP44 thường xuyên bị hỏng
Động cơ này cũng rất dễ bị rò rỉ dầu ở các khớp nối và từ dưới nắp van.
Trên quãng đường chạy hơn 150 km, cơ chế thay đổi hình học của tuabin có thể bị nêm
Điểm yếu của động cơ đốt trong còn có ổ trục khớp nối nhớt và van giảm áp.
