Động cơ VW DFGA
nội dung
Động cơ Volkswagen DFGA 2.0 TDI 2.0 lít được công ty giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2016 và được trang bị trên những chiếc crossover phổ biến như Tiguan thế hệ thứ hai và Skoda Kodiak. Động cơ diesel này chỉ được phân phối ở châu Âu, chúng tôi có DBGC tương tự EURO 5.
Dòng EA288: CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DCXA và DFBA.
Thông số kỹ thuật của động cơ VW DFGA 2.0 TDI
| Khối lượng chính xác | 1968 cm³ |
| Hệ thống điện | Đường sắt chung |
| Công suất động cơ đốt trong | 150 giờ |
| Mô-men xoắn | 340 Nm |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 81 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 95.5 mm |
| Tỷ lệ nén | 16.2 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | DOHC, làm mát trung gian |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây lưng |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | Mahle BM70B |
| Loại dầu nào để đổ | 5.7 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | động cơ diesel |
| Lớp môi trường | EURO 6 |
| Tài nguyên gần đúng | 310 000 km |
Mức tiêu thụ nhiên liệu Volkswagen 2.0 DFGA
Sử dụng ví dụ về chiếc Volkswagen Tiguan 2017 với hộp số tự động:
| Thành phố | 7.5 lít |
| Theo dõi | 5.0 lít |
| Trộn | 6.0 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ DFGA 2.0 l
| Kodiaq 1 (NS) | 2016 - nay |
| Tiguan 2 (Sau Công Nguyên) | 2016 - nay |
| Touran 2 (5T) | 2015 - 2020 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của DFGA
Động cơ diesel này xuất hiện cách đây không lâu và chưa có số liệu thống kê về các sự cố điển hình.
Chủ sở hữu trên các diễn đàn thường thảo luận về âm thanh lạ và rung động tại nơi làm việc
Ngoài ra, theo định kỳ, có những phàn nàn về rò rỉ dầu và chất làm mát.
Dây curoa thời gian chạy lâu nhưng cần chú ý vì khi đứt thì van bị cong
Về lâu dài, bộ lọc hạt gây ra nhiều rắc rối, cũng như van EGR
