động cơ BVY
nội dung
Động cơ Volkswagen BVY 2.0 FSI 2.0 lít được sản xuất bởi mối quan tâm từ năm 2005 đến 2010 và được lắp đặt trên các mẫu xe phổ biến như Passat, Turan, Octavia và một số xe từ Seat. Bộ phận phun nhiên liệu trực tiếp này được biết đến với thực tế là nó không chịu được sương giá nghiêm trọng.
Dòng EA113-FSI bao gồm động cơ: BVZ.
Thông số kỹ thuật của động cơ VW BVY 2.0 FSI
| Khối lượng chính xác | 1984 cm³ |
| Hệ thống điện | phun trực tiếp |
| Công suất động cơ đốt trong | 150 giờ |
| Mô-men xoắn | 200 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 82.5 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 92.8 mm |
| Tỷ lệ nén | 11.5 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | DOHC |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | vành đai cộng với chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | trên đầu vào |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 4.6 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-98 |
| Lớp môi trường | EURO 4 |
| Tài nguyên gần đúng | 250 000 km |
Mức tiêu thụ nhiên liệu Volkswagen 2.0 BVY
Ví dụ về chiếc Volkswagen Passat 2007 với hộp số sàn:
| Thành phố | 12.0 lít |
| Theo dõi | 6.7 lít |
| Trộn | 8.7 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ BVY 2.0 l
| A3 2(8P) | 2005 - 2006 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| Khác 1 (5P) | 2005 - 2009 |
| Leon 2 (1P) | 2005 - 2009 |
| Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
| Gôn 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Golf Thêm 1 (5M) | 2005 - 2008 |
| Máy bay phản lực 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
| Touran 1 (1T) | 2005 - 2006 |
| Eos 1 (1F) | 2006 - 2008 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố VW BVY
Động cơ này không thích nhiệt độ thấp và hoạt động của nó trong sương giá rất khó khăn.
Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp tinh vi đòi hỏi khắt khe về chất lượng nhiên liệu
Các van nạp ở đây nhanh chóng bám đầy bồ hóng và không còn đóng chặt.
Bộ điều chỉnh pha ở đầu vào và bộ đẩy của ổ bơm phun không khác nhau về độ bền
Vòng gạt dầu mỏng có thể nằm tới 100 km và xuất hiện mức tiêu thụ dầu
