Động cơ VW CYRC
nội dung
Động cơ 2.0 lít tăng áp VW CYRC hoặc Touareg 2.0 TSI đã được sản xuất từ năm 2018 và chỉ được lắp đặt trên mẫu crossover Tuareg thế hệ thứ ba phổ biến trên thị trường của chúng tôi. Động cơ này thuộc dòng đơn vị năng lượng gen3b tiên tiến của loại năng lượng thứ hai.
В линейку EA888 gen3b также входят двс: CVKB, CYRB, CZPA, CZPB и DKZA.
Thông số kỹ thuật của động cơ VW CYRC 2.0 TSI
| Khối lượng chính xác | 1984 cm³ |
| Hệ thống điện | FSI + MPI |
| Công suất động cơ đốt trong | 250 giờ |
| Mô-men xoắn | 370 Nm |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 82.5 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 92.8 mm |
| Tỷ lệ nén | 9.6 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | AVS khi phát hành |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây chuyền |
| Bộ điều chỉnh pha | ở đầu vào và đầu ra |
| Tăng áp | LÝ DO LÀ20 |
| Loại dầu nào để đổ | 5.7 lít 0W-20 |
| Loại nhiên liệu | AI-98 |
| Lớp môi trường | EURO 6 |
| Tài nguyên gần đúng | 270 000 km |
Trọng lượng của động cơ CYRC theo danh mục là 132 kg
Số động cơ CYRC nằm ở điểm nối của khối với hộp
Tiêu thụ nhiên liệu động cơ đốt trong Volkswagen CYRC
Lấy ví dụ về chiếc VW Touareg 2.0 TSI 2019 với hộp số tự động:
| Thành phố | 9.9 lít |
| Theo dõi | 7.1 lít |
| Trộn | 8.2 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ CYRC 2.0 TSI
| Touareg 3 (CR) | 2018 - nay |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của ICE CYRC
Việc phát hành động cơ này mới bắt đầu và chưa có số liệu thống kê lớn về sự cố.
Mặc dù các đơn vị của sê-ri này đã chứng tỏ bản thân tốt, nhưng có rất ít phàn nàn về chúng.
Một số chủ sở hữu trên các diễn đàn phàn nàn về mức tiêu thụ dầu từ km đầu tiên chạy
Tài nguyên chuỗi thời gian ở đây rất nhỏ và thường dao động từ 120 đến 150 nghìn km
Điểm yếu bao gồm vỏ bơm nhựa và bơm dầu có thể điều chỉnh
