Động cơ ZMZ PRO
nội dung
Đặc tính kỹ thuật của động cơ xăng 2.7 lít ZMZ PRO, độ tin cậy, tài nguyên, đánh giá, sự cố và mức tiêu thụ nhiên liệu.
Động cơ ZMZ PRO 2.7 lít hoặc 409052.10 lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 2017 với tư cách là đơn vị năng lượng của xe tải Profi, và một thời gian sau, họ bắt đầu đưa nó lên chiếc SUV Patriot. Động cơ đốt trong này về cơ bản là một phiên bản nâng cấp nghiêm trọng của động cơ 40905.10 phổ biến.
Sê-ri này cũng bao gồm các động cơ đốt trong: 402, 405, 406 và 409.
Đặc tính kỹ thuật của động cơ ZMZ-PRO 2.7 lít
Khối lượng chính xác | 2693 cm³ |
Hệ thống điện | người tiêm |
Công suất động cơ đốt trong | 145 - 160 HP |
Mô-men xoắn | 230 - 245 Nm |
Khối xi lanh | gang R4 |
Đầu chặn | nhôm 16v |
Đường kính xi lanh | 95.5 mm |
Cú đánh vào bít tông | 94 mm |
Tỷ lệ nén | 9.8 |
Đặc điểm của động cơ đốt trong | không |
Máy bù thủy lực | vâng |
Định thời gian | chuỗi hàng đôi |
Bộ điều chỉnh pha | không |
Tăng áp | không |
Loại dầu nào để đổ | 7.0 lít 5W-30 |
Loại nhiên liệu | AI-92 |
Lớp môi trường | EURO 4/5 |
Tài nguyên gần đúng | 300 000 km |
Tiêu thụ nhiên liệu ZMZ PRO
Trên ví dụ về UAZ Profi 2018 với hộp số tay:
Thành phố | 13.4 lít |
Theo dõi | 9.3 lít |
Trộn | 12.0 lít |
Động cơ tương tự từ các nhà sản xuất khác:
Toyota 2TZ‑FZE Hyundai G4KE Opel Z22SE Nissan QR25DE Ford E5SA Daewoo T22SED Peugeot EW12J4 Honda F22B
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ ZMZ PRO
Profi | 2018 - nay |
Yêu nước | 2019 - nay |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của ZMZ PRO
Vẫn còn quá sớm để nói về bất kỳ trục trặc động cơ có thương hiệu nào.
Chuỗi thời gian hai hàng mới trông đáng tin cậy hơn so với người tiền nhiệm gặp khó khăn của nó
Hãy hy vọng rằng các nhà thiết kế đã tính đến tất cả các điểm yếu của bộ nguồn cũ