Edmunds: Ford Mustang Mach-E GT. Tốt hơn, thoải mái hơn, thú vị hơn Tesla Model Y Performance
Edmunds đã thử nghiệm Ford Mustang Mach-E GT và GT Performance, những phiên bản mạnh mẽ nhất của Mustang Mach-E. Những chiếc xe được cho là thoải mái và thú vị hơn khi lái so với Tesla Model Y Performance. Biến thể GT ở Ba Lan có giá khởi điểm 335 PLN.
Thông số kỹ thuật Ford Mustang Mach-E GT:
bộ phận: D-SUV,
kích thước: chiều dài 471 cm, rộng 210 cm, cao 162 cm, chiều dài cơ sở 299 cm.
pin: 88 (98,8) kWh, tế bào Giải pháp năng lượng LG, NCM, tế bào gói,
thu nhận: lên đến 490 đơn vị WLTP, lên đến 419 km ở chế độ hỗn hợp [tính toán www.elektrowoz.pl],
lái xe: cả hai trục (AWD, 1 + 1),
sức mạnh: 358 kW (488 HP),
mô-men xoắn: 860 Nm,
sự tăng tốc: 4,4 giây đến 100 km / h [GT Châu Âu], 3,5 giây đến 60 dặm / giờ [US GT Performance], 3,8 giây đến 60 dặm / giờ [US GT],
GIÁ: từ 335 000 PLN
trình cấu hình: Ở ĐÂY,
cạnh tranh: Tesla Model Y Performance, Kia EV6 AWD/GT (2023), Mercedes EQC 400 4Matic, Jaguar I-Pace.
Ford Mustang Mach-E GT Performance – Edmunds Experience
Theo thông tin được cung cấp bởi người thử nghiệm, Mach-E GT Performance mạnh hơn GT, nhưng dữ liệu kỹ thuật được cung cấp (công suất, mô-men xoắn) cho thấy chúng tôi đang đối phó với một phiên bản được cung cấp ở châu Âu là GT. Ngược lại, phiên bản American GT non-Performance có cùng công suất và mô-men xoắn 813 Nm. Tuy nhiên, thời gian tăng tốc thay đổi đáng kể: 4,4 giây đến 100 km / h trong GT châu Âu không thể chuyển thành 3,5 giây đến 96,5 km / h trong biến thể GT Performance.
Đại diện của Edmunds thích nó Hiệu suất Mach-E GT “thực sự đi”, không có vấn đề gì với việc chuyển hướng - điều khác biệt ở những chiếc xe cơ bắp - và nhà sản xuất đã thêm âm thanh để thông báo về chuyến đi. Anh ấy không thích điều đó trong thành phố, chiếc xe không đáng tin cậy lắm và có tiếng vang trong đó. Ông kết luận rằng mức độ thoải mái thấp hơn là do việc sử dụng lốp mùa hè trên biến thể Performance.
Phiên bản GT Performance ngoài hai bên ghế có tác dụng nâng đỡ cơ thể ở các góc, còn có thêm dây đeo ôm sát cơ thể ngang vai.
Ford Mustang Mach-E GT nên thoải mái hơn và yên tĩnh hơn bên trong so với phiên bản GT Performance. Đồng thời, chiếc xe không có nhiều khác biệt so với phiên bản thường, cái chính là chúng tôi không sử dụng toàn bộ dải công suất. Có, nó có vật liệu tốt hơn một chút ở bên trong, một vài đồ trang trí bổ sung, nhưng trong sử dụng bình thường, nó hoạt động theo cách tương tự. Cũng lưu ý rằng các phiên bản GT có phạm vi hoạt động thấp hơn so với các biến thể yếu hơn.
So với Tesla Model Y PerformanceFord Mustang Mach-E GT được coi là mẫu xe tốt nhất trong cả việc lái xe hàng ngày và lái xe năng động. Thêm vào đó, Tesla Model Y kém thoải mái hơn và ít được sản xuất hơn. Nhìn chung: Ford tạo ấn tượng tốt hơn Model Y.
Toàn bộ mục nhập:
Điều này có thể khiến bạn quan tâm:
