Xe điện: nó hoạt động được bao nhiêu công suất?

Kilowatt và động cơ hóa

Trong một chiếc xe điện, bạn phải lo lắng về nhiều thứ hơn chỉ là pin. Cả động cơ nữa. Ở đây một lần nữa, công suất đầu tiên được biểu thị bằng kW.

Cũng có sự tương ứng giữa kW và phép đo cũ tính bằng mã lực: nó đủ để nhân công suất với 1,359 ... Ví dụ, động cơ Nissan Leaf SV có công suất 110 kW hoặc 147 mã lực. Hơn nữa, nếu mã lực là một đặc tính liên quan đến xe nhiệt, các nhà sản xuất xe điện tiếp tục báo cáo tương đương để không làm mất lòng người tiêu dùng.

Điện áp xe điện: Ảnh hưởng đến hợp đồng điện của bạn

Do đó, watt và kilowatt là các đơn vị điện được sử dụng rộng rãi nhất trong ngành công nghiệp xe điện. Nhưng trong một chiếc xe điện, điện áp cũng rất quan trọng. Ví dụ, pin của Tesla Model 3 hoạt động ở 350 V.

AC hoặc DC hiện tại?

Điện chúng ta nhận được từ lưới điện là 230 volt AC. Điều này được gọi như vậy bởi vì các electron thường xuyên thay đổi hướng. Nó dễ vận chuyển hơn, nhưng phải được chuyển đổi sang dòng điện một chiều (DC) để có thể lưu trữ trong pin EV.

Bạn có thể kết nối ô tô của mình với 230 V. Tuy nhiên, ô tô sử dụng dòng điện một chiều để hoạt động. Vì vậy, để chuyển từ AC sang DC trong xe điện, một bộ chuyển đổi được sử dụng, nguồn điện của nó có thể ít nhiều quan trọng. Tính toán công suất của bộ chuyển đổi này là rất quan trọng vì trong trường hợp sạc tại nhà (tức là trong phần lớn các trường hợp sử dụng), nó có thể ảnh hưởng đến đăng ký điện của bạn.

Thật vậy, khi bạn đăng ký một đăng ký như vậy, bạn có một công suất đồng hồ nhất định, được biểu thị bằng kilovoltampe (kVA, mặc dù nó tương đương với kW): hầu hết các đồng hồ đo điện nằm trong khoảng từ 6 đến 12 kVA, nhưng có thể lên đến 36 kVA nếu cần thiết.

Tuy nhiên, chúng tôi đã đề cập chi tiết vấn đề này trong bài viết về mối quan hệ giữa sạc điện và đồng hồ đo điện: chỉ việc sạc lại một chiếc xe điện có thể tiêu tốn một phần đáng kể đăng ký của bạn. Ví dụ: nếu bạn có đăng ký 9kVA và ô tô của bạn được tính phí ở mức 7,4kW (qua

Hộp tường

chẳng hạn), bạn sẽ không còn nhiều năng lượng để cung cấp năng lượng cho các thiết bị khác trong nhà (hệ thống sưởi, ổ cắm, v.v.). Sau đó, bạn sẽ cần một đăng ký lớn hơn.

Một pha hay ba pha?

Với thông tin này, bây giờ bạn có thể chọn nguồn sạc cho riêng mình. Tất nhiên, mức sạc càng mạnh thì xe sẽ sạc càng nhanh.

Đối với một công suất nhất định, chúng ta có thể chọn dòng điện ba pha , do đó có ba pha (thay vì một) và cho phép nhiều điện hơn. Trên thực tế, bản thân động cơ của xe điện sử dụng dòng điện ba pha. Dòng điện này trở nên cần thiết cho các lần sạc nhanh nhất (11 kW hoặc 22 kW), nhưng cũng cho các công tơ trên 15 kVA.

Giờ đây, bạn có thông tin mới để giúp bạn đưa ra các lựa chọn sạc sáng suốt và hiểu rõ hơn về cách hoạt động của nó. Nếu cần, IZI by EDF có thể giúp bạn lắp đặt trạm sạc trong nhà.