Xe điện 2021 - Lựa chọn của biên tập viên. Số 1 của chúng tôi hiện là VW ID.4, nhưng Model 3 là lý tưởng.

Bạn thường xuyên viết thư cho chúng tôi rằng các tuyên bố và khuyến nghị của Elektrowoz đã khiến bạn chọn loại xe điện cụ thể này thay vì loại xe điện khác. Đó là lý do tại sao chúng tôi quyết định chia sẻ với bạn đánh giá của chúng tôi về các mẫu mà chúng tôi đang cân nhắc mua. Bảng xếp hạng này phản ánh niềm tin của chúng tôi về loại xe điện đáng mua, ít nhất là vào thời điểm hiện tại, trong quý 2021 năm XNUMX – theo thứ tự đó.

Hành trình tìm kiếm một chiếc ô tô của chúng tôi thực sự bắt đầu với Kia e-Niro 64kWh cách đây hai năm và tài liệu dưới đây là kết quả của một bản cập nhật cho kế hoạch. Chúng tôi quyết định rằng các tuyến đường chúng tôi đi qua yêu cầu 250 km đường ô tô, hơn 400 km nếu bạn lái xe chậm. Trong làn sóng đầu tiên, chúng tôi đã bị hấp dẫn bởi Volkswagen ID.3 với pin 77 kWh và 5 chỗ ngồi, có giá dưới 210 PLN theo tiêu chuẩn và có kích thước nhỏ gọn, nội thất khá thoải mái và cốp hợp lý (đã được thử nghiệm. ).

Sau khi kiểm tra giá mua, chúng tôi nhận ra: sau cùng, ID.4 77 kWh bắt đầu ở khoảng ID.3 năm chỗ, nó rộng rãi hơn và trông đẹp hơn:

Xe điện 2021 – Lựa chọn của ban biên tập www.elektrowoz.pl

1. Volkswagen ID.4 77 kWh trong phiên bản Pro Performance Family (231 PLN)

Khi chúng ta nghĩ về một cỗ máy biên tập trong ngân sách lên đến 220-230 nghìn PLNsự lựa chọn của chúng tôi rơi vào Gia đình hiệu suất Volkswagen ID.4 Pro bắt đầu từ 223 PLN hoặc khoảng 790 PLN với một số bổ sung. Các ưu điểm công nghệ quan trọng nhất của mô hình này:

• Pin 77 kWh hứa hẹn lên đến 515 đơn vị WLTP, tức là lên đến 440 km hiện vật ở chế độ hỗn hợp hoặc chỉ hơn 300 km trên đường cao tốc,
• không gian nội thất với chiều dài bên ngoài 4,58 mét (với xe lớn trong thành phố dày đặc),
• 543 lít khoang hành lý.

Động cơ 150 kW (204 hp) Có lẽ các lỗi phần mềm xuất hiện trong tất cả các kiểu máy trên nền tảng MEB sẽ gây khó chịu - xem Skoda Enyaq iV / test - nhưng chúng ngày càng ít và chúng không gây khó khăn cho việc lái xe. Chiếc xe có lợi thế quan trọng: chúng tôi thích nó... Anh ấy đẹp trai, mảnh mai, thoải mái, trông hiện đại, nhưng không xâm phạm.

Tại sao không phải là Kia e-Niro? Bởi vì nó dày đặc hơn, đó là một bất lợi đáng kể cho gia đình 2 + 3. Tại sao không phải là VW ID.3? Nếu bạn cần tiết kiệm tiền, hãy xem xét VW ID.3 Pro S Tour 5 (từ 207 PLN). Tại sao không Skoda Enyaq iV? Bởi vì nó có giá như nhau, và chúng tôi thích nó ít hơn. Tại sao không phải là Mercedes EQA? Bởi vì các tùy chọn đang nhanh chóng đẩy giá của nó gần hơn với Tesla Model 3, và pin vẫn là 66,5 kWh. Tại sao không phải là Hyundai Kona Electric? Vì anh ấy quá nhỏ so với gia đình chúng tôi. Tại sao không phải là Tesla 3 SR +? Anh ta đưa tin quá ít, cơ sở biên tập là Warsaw, trên thực tế, mỗi chuyến đi đều phải trả tiền.

Và nếu chúng ta có thêm 20 nghìn zloty để chi tiêu ...:

2. Tesla Model 3 Tầm xa - lý tưởng thân yêu của chúng tôi (250 PLN)

Trên thực tế, Tesla Model 3 là lý tưởng của chúng tôi.... Nếu chúng tôi có 250 PLN 3 để chi tiêu, chúng tôi sẽ không ngần ngại chọn một chiếc Tesla Model 4 LR màu trắng với nội thất màu trắng. So với Volkswagen ID.XNUMX, xe có nhiều ưu điểm hơn hẳn:

• trên thị trường lâu hơn,
• rộng rãi hơn,
• hoàn chỉnh với hệ thống lái tự động (hệ thống lái bán tự động),
• có các tính năng bổ sung theo tiêu chuẩn, mà bạn cần phải trả thêm tại Volkswagen hoặc các nơi khác,
• có một máy bơm nhiệt,
• có pin 73-74 kWh và phạm vi tốt hơn,
• có truyền động trên cả hai trục và khả năng tăng tốc tốt hơn đáng kể,
• có ghế sưởi và vô lăng,
• có đèn pha ma trận,
• cho phép sử dụng mạng Supercharger ở mức xấp xỉ 1,3 PLN / kWh.

Theo quan điểm của chúng tôi, điểm trừ duy nhất là chiều dài của xe (4,69 mét, đỗ xe trong thành phố mệt, ID.4 ngắn hơn 10 cm) và dung tích khoang hành lý nhỏ hơn. Và đó là những gì Bạn phải thêm 20 PLN vào nó... Thật dễ dàng để nói, "Bạn đã đầu tư 20 XNUMX và bạn đã có chúng", nhưng bạn cần phải lấy tiền từ một nơi nào đó. Chúng tôi không có chúng và doanh thu quảng cáo giảm là điều không đáng khích lệ 🙂

Tại sao không phải là Ford Mustang Mach-E? Bởi vì chúng tôi không muốn mạo hiểm khi mua một chiếc xe trong năm đầu tiên sản xuất. Tại sao không phải là Tesla Model Y? Vì nó vẫn chưa được mở bán và được lên kế hoạch ở Ba Lan vào cuối năm. Xem thêm ghi chú Mustang Mach-E. Tại sao không phải là Audi Q4 e-tron? Bởi vì chúng tôi mong đợi rằng chúng tôi sẽ không đủ khả năng. Tại sao không phải là BMW iX3, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace? Vì chúng quá đắt đối với chúng tôi, chúng tôi không thể mua được.

Và nếu chúng tôi quyết định rằng chúng tôi sẽ giảm chi phí từ 70-80 nghìn zloty ...:

3. Kia e-Niro 64 kWh – giải pháp thay thế an toàn (lên tới 170-180 nghìn PLN)

Chúng tôi chỉ đang cố gắng mua Nhà xuất bản phải quyết định xem liệu việc mua một trình biên tập điện tử có được đền đáp hay không.... Nếu cam kết nhiều hơn PLN 200 64 là quá rủi ro đối với chúng tôi, chúng tôi sẽ quay trở lại chiếc xe mà chúng tôi đã khuyến nghị với lương tâm trong sáng trong nhiều năm: Kii e-Niro XNUMX kWh.

Kia e-Niro 64 kWh có công suất 150 kW (204 mã lực), pin 64 kWh và thậm chí hơn 400 km phạm vi thực ở chế độ hỗn hợp. Nó nhỏ hơn Volkswagen ID.4 và Tesla Model 3, với ít không gian hành lý hơn và ít không gian cabin hơn. Nó cung cấp một phạm vi tương tự, có một cái nhìn cổ điển thoải mái và tải lên đến gần 80 kW. Tóm lại: nó “gần giống” như VW ID.4, nhưng chi phí thấp hơn hàng chục nghìn zloty.

Kia e-Niro có một lợi thế đáng kể khác: nó đã có mặt trên thị trường được vài năm, vì vậy chúng tôi có thể mua bản demo hàng năm với mức giá hơn 150 PLN một chút. Chúng tôi xem qua những chiếc xe như vậy và thấy rằng không chỉ chúng tôi đang săn lùng chúng 😉

Tại sao không phải là VW ID.3? Với mức giá này, Kia e-Niro mang lại giá trị tốt nhất cho đồng tiền. Tại sao không phải Nissan Leaf e +? Do sự hiện diện của cổng sạc Chademo (chúng tôi không muốn điều đó). Tại sao không phải là Kia e-Soul? Nếu có đủ khả năng, chúng tôi muốn trả thêm tiền để có một cái nhìn cổ điển hơn. Tại sao không phải là Peugeot e-2008 hoặc Citroen e-C4? Chúng tôi cần một mô hình lớn hơn có thể được sử dụng để đi du lịch quanh thành phố VÀ Ba Lan.

Ô tô rẻ hơn PLN 150, hợp túi tiền hơn? Chúng tôi sẽ liên hệ lại với họ

Nếu muốn tiết kiệm tối đa, chúng tôi sẽ săn lùng các đơn vị demo Kii e-Soul 64 kWh. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ không chọn các mẫu xe có pin dưới 58 kWh (dưới Nissan Leaf e + và VW ID.3 Pro), vì chúng tôi đang tìm kiếm một chiếc xe có thể hoạt động như một chiếc xe cơ bản và duy nhất trong phiên bản / gia đình. ...

Hãy quay trở lại bảng xếp hạng những mẫu rẻ nhất.

Bạn đã sạc lại Kia EV6, Tesla Model Y, Volvo XC40 P8?

Tiền đề chính của bảng xếp hạng này là chúng tôi chọn ô tô ở đây và bây giờ... Ở đây và bây giờ, với tư cách là một biên tập viên, chúng tôi xem xét các ưu đãi về xe hơi, tính khả dụng và các lựa chọn tài trợ. Đây và bây giờ, tức là vào tháng 2021 năm 6. Vẫn chưa có Kii EV5 hoặc Ioniq XNUMX. Và trong khi các mẫu E-GMP và Tesla Model Y với pin cấu trúc hứa hẹn sẽ thú vị về mặt công nghệ, chúng tôi tuân thủ nguyên tắc tốt hơn là bỏ qua năm sản xuất đầu tiên.

Đối với Volvo XC40 P8 Recharge, mức giá từ 268 PLN là một chút đáng kinh ngạc. Điều đó không thay đổi sự thật rằng chúng tôi rất vui khi được cưỡi nó vào ngày mai, Thứ Tư, Tháng 21 XNUMX

Ghi chú của biên tập viên www.elektrowoz.pl: văn bản được viết trước khi thông báo rằng ID.4 được trao danh hiệu Xe thế giới của năm 2021 / Xe thế giới của năm 2021. Chúng tôi tin tưởng vào lựa chọn và quyết định của mình, nhưng chúng tôi không tin những lời cầu khẩn như vậy và không cố ý mô tả chúng.

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: